※ 引述《medex (美黛克思)》之銘言：
: 心血來潮打算自行買後車架和車廂自己DIY組裝
: 看了官方說明書很多螺絲都有建議扭力值
: 甚至好像洩機油螺絲也有扭力值
: 想問大家自己玩車會為了正確鎖車買扭力扳手嗎
: 還是有緊就好？
: 畢竟車是水貨，終究還是要自己保養改裝，在想是否一定要拜一支扭力扳手
借文章請教一下
考量車行越來越難約，有些小事請人處理也不太好意思
Youtube上RevZilala, F9,13N看一看就也很想DIY處理一些車子的小地方
車子是CB300R，在不動到引擎的狀況下，想請問一下大概需要買到哪個等級的扭力板手？
看手冊一般車殼、機油是4.2N.M(牛頓米)到24N.M可以搞定
但是要下輪子的話就要到88N.M
而且好像很少看到可以對應到5N.M以下的扭力板手
另外也想請教一下四分二分該怎麼買?
謝謝大家

多買幾支不同範圍的，沒有那種一支打天下的東日MTQL系列是長範圍的 5-40 10-70 20-140不過精度±5%而已

我也推薦日本東日買一買，準多了！要兩隻才有辦法都滿足，5n/m大概就像把氣嘴蓋，用手鎖緊就這樣

低於10的沒什麼好用扭力

我是買4-24 24-206除了照扭力打 還要記得買藍色螺絲膠

換機油也要買到扭力板手喔? 我速克達都是鎖緊再轉點就好

機油用手逼緊1-2段即可，如果是輪軸之類的重要部件請車行幫忙用扭力扳手或是借來自己逼就可以了 畢竟不常拆

準多了是幾% 跟誰比 怎麼知道的

我後軸扭力190nm，恩

基本上要兩隻，一把車上用，一把後輪軸用

自己會調鏈條，有買一支來用

小弟三隻，兩隻東日一隻國產

請教螺絲膠的使用時機

扭力扳手沒有定期校正的話後期都是用心安的

東日三分10-50 四分40-200 更小扭力的手隨便鎖就好螺絲膠手冊有寫再上

都不需要，只要在螺絲與墊片還有車殼用可辨識油漆筆畫一直線做記號，鎖到記號即可，什麼扭力扳手都不用以前裝機從日本技師上學的，不用謝我，較你們了

問題你螺絲拆下來之後跟他當初進去畫線的角度又不一樣

應該是說、單進出的牙所對應 可以適用標記線

螺絲是從平面轉到螺旋紋路鎖進去的，不管怎麼鎖，都是從銜接面才會真的鎖進去，認知應該沒錯

安全性的東西最好不要用記號筆==

扭力板手不要太高級的不貴啊

角度一樣啊 除非你螺紋有拉伸了同一個螺絲對同一個洞記號還能拿來看有沒有螺絲鬆動買車回來第一件事就是畫線

我是覺得不懂車的話，花點小錢定期回去讓技師看一下有沒有問題也不錯啦..

就怕花點小錢結果技師直接電扳幹到死

拆輪胎要另外買 我的保養用扳手20-110 濾芯跟洩油螺絲都可以涵蓋 輪胎150但我都去店家換胎所以還沒買大扭力的

有買MTQL 扭力較小的二隻. 大扭力的工作讓專業的來.

畫記號是哪招…頂多讓你看螺絲有沒有大幅度鬆動而已好嗎

畫線只限你有同螺絲同洞 一個不小心就掰了swmotech 的安裝說明書都會說要在哪個螺絲上螺絲膠最佳方式是洞跟螺絲都塗 不過塗螺絲底部一圈之後直線拉到螺絲頭就可以了

台灣製的扭力扳手就很夠用了 扭扳的校正很重要 但DIY不常用 次數少也不會拿來摔 保持在最大數值的80%以內以為會偏離到什麼程度?出廠時都說+-3%了 那怎麼不乾脆說一開始就不準劃線怎麼沒用 不劃線就懶啊XD 但就跟車子要不要用扭扳鎖一樣 只是看自己的龜毛程度 多幾個檢驗檢查的地方扭力扳手要買至少買兩隻 一支鎖火星塞一支鎖副軸跟三角台 前者較小後者較大 離合器內外應該是8跟10牛頓米居多

我兩分三分四分都有整體從2NM到210NM….為了怕不準又買了一個電子的。 後來發現三隻機械的都很準但其實那麼麻煩幹嘛 你去買一個電子的就好 從1-200都能搞定https://i.imgur.com/vxxVSee.jpg一千多塊而已 買一隻四分的棘輪 各種大小通吃

那一款電子的可以1鎖到200?不過電子一些狹小的地方會卡住

卡住就用接桿啊…..那顆可以1-200， snapon機械 20nm以內幾乎一樣 kingtony四分鎖150 .上面顯示147.3

就閒裝了太長了還用什麼接桿....*嫌https://i.imgur.com/wXKzHrD.jpg普通卡哩卡哩都沒什麼空間的地方

那根你用一般的扭板不是一樣也進不去。你扭板不用裝套筒？那厚度管你電子的還是扭板都進不去啦。 真正進不去就接桿或是萬向

普通機械扭板跟卡哩卡哩一樣大...這位子是火星塞的，先把套筒丟進去洞裡面再裝上工具火星塞15Nm用兩分的扭板剛剛好，圖片上應該是用四分的卡哩卡哩鎖https://youtu.be/SCsVpC2qwI0

電子的沒有跳脫感 謀尬意

CB300R如果你連車殼斗要照手冊鎖扭力，你換個電瓶跟火星塞你就會瘋掉了，辜狗一下300R換上面那兩樣東西的影片你就知道了#都

4分2分通常扭力扳手盒子內就有附轉接，你前端的套筒要買一組， 輪軸螺帽用大一點的話，再單獨買。我從台北Louis買機械扭力扳手$1800， 小套筒組$1600。家裡原本就有2分的套筒組，隼的後輪軸螺帽查料號是36號，又跑去Louis買， 一開始要拆又發現工廠機器打超緊，我拆不掉，再從家裡的車子工具箱找到大支的延長桿，才有足夠的力矩拆掉，我只是想裝個下土除，有點累。想DIY，套筒組和扭力扳手和萬向，自己保養最常拆的是機油洩油螺絲，車殼，拆卡鉗換煞車油或水箱換水。其他我決定給車行處理

扭力板手買指針型不要買一般常見的響鈴!

我也只有重要螺絲才用扭力扳手一般車殼或支架都手鎖緊而已

扭力也是要校正，維護費用有考量進去嗎

看完 想買只有更多

300r的電瓶位置真的煩