先前在版上發過阿魯的心得文
後來因為種種原因把阿魯賣掉了（主要是RSV4 STD太香了XD
https://i.imgur.com/gVNDK1E.jpg
去年下了一次麗寶後深深感覺自己完全不會騎車
當初的成績是2:15
回來索性買了台KAYO來極限練車
也慢慢從極限56秒推到49秒
今年三月第二次騎阿魯下麗寶 成績是2:05
差不多也是三四月 阿魯的二手價突然漲了
於是一直想試試更多電控更強動力的我逮住了機會
https://i.imgur.com/wfV6gsk.jpg
落地改了腳踏後移/ RCS19CC+Z04/ 後歐/ SC中尾段/ 風鏡/ 前齒-1
主要都是為了賽道做的改動
只可惜訂的鍛框還沒到
從車行騎回家時最明顯的感覺是
RSV4沒有阿魯低轉起步自動補油的功能
差點熄火好幾次 非常掉漆XD
而且功能多好多 沒看手冊跟水管不太會操作
還有那個自動偵測輪胎尺寸校正電控的功能
真的是科技與狠活啊
後來只在道路上騎了150公里就下麗寶了
這次裝的是三月騎阿魯下去時用的二手大閃
玩車使人窮 能省則省XD
第一節明顯感覺到V4比直四加速快不少
減速也很明顯的感覺到快
三段的防浮頭 超方便直覺的TCS+-鈕
這些都好實用
防滑的介入也比較沒有那麼突兀的感覺
但礙於這次避震器還沒調整好
感覺阿魯在彎道是更順暢的
https://i.imgur.com/0NAnilN.jpg
附上奇怪的磨耗一張XD
整體來說真的有感覺到科技的進步
也有感覺到義大利的浪漫
更有感覺到V4引擎的熱（夏天能在道路上騎等紅燈真的是勇哥
https://i.imgur.com/xiz7Jbb.jpg
這次換車後麗寶推到2:02
不曉得是車變好還是人變好
但可以肯定的是在小場地練小車真的對騎大車也很有幫助 門檻也低很多
推薦給對賽道有興趣的朋友或想推大麗寶大鵬灣的朋友