作者:
Hey2 (Hey)
2023-08-01 17:23:41老樣子上圖
https://i.imgur.com/N4edEe5.jpg
https://i.imgur.com/0mlG95h.jpg
結論：
街車100分，小熱血70分
1. 外觀：80
Suzuki的車好不好看真的很見仁見智
獠牙車頭、上下遠近燈、跟KTM神似的車架
這些YTer講過的東西我先不提
但它的車 手摸上去的質感真的很棒
不管是坐墊、把手、金屬切削件、塑膠殼，都處理得很好
尤其這一塊（沒拍好抱歉）
https://i.imgur.com/FxeQCN2.jpg
那個手感 啊嘶
有機會去車行摸一把 就知道我在說什麼了
2. 引擎動力：85
以街車的引擎來看，這顆做得非常細緻
最大馬力83P@8500rpm
最大扭力7.95kgm@6800rpm
起步方面，
Suzuki的低轉輔助系統在我微放離合器的時候自動把轉速提到1500轉
油門只要簡單催一下就可以順利起步
0-6千轉都是很線性的動力
如果右手兇一點會有跟MT07一樣的被踹感
但油門開度的控制容易很多，不會那麼神經質
在7千轉以下幾乎「零震動」
跟我騎125速克達一樣平順
且隨傳隨到的動力
讓我在市區超車或維持速度
大概1/3的油門開度就很足夠
約到8千轉以上才感覺到
「原來你有在震動喔」的感覺
不得不說這顆270度點火的引擎完美展現日製造車工藝
不過在高速和尾速部分
這台車倒沒有讓我感受到800cc, 83P馬力的輸出感
不知道是不是新車還沒磨合完，或是傳動本來就是街車設定
直線高速比較像500-600cc引擎給我的回饋
這個留給其他車友驗證
紅線區畫在1萬-1.2萬轉
但礙於全新車我就溫柔點不測了
3. 制動：80
https://i.imgur.com/cK5NY2E.jpg
前Nissin 輻射對四卡鉗，310mm浮動碟
後Nissin輻射單二卡鉗，240mm碟盤
算是很標準的配置，煞車力道如同這組配備一樣標準，以街道/小熱血使用都非常足夠
4. 騎乘三角：85
椅墊：舒服
腳踏：很低很RV
把手：高把悠哉
這個三角基本上就是坐在辦公椅上騎車
但油箱對我來說過瘦，
我的腿夾到的是油箱下方車殼的部分
在街道上當然沒差，
但當我在山道過彎的時候
雙腿必須很用力地挾持
搭配過低的RV腳踏
我的重心會壓在膝蓋附近，久了不太舒服
要拿8S小熱血的話至少要改腳踏後移才適合
5. 避震：75
前叉KYB 41mm，後避震KYB單槍多連桿
很符合街道使用
碎震沒問題、中型的坑洞下沉回彈也都很剛好
不過有一種平緩的凹洞 體感就很特別
可以想成減速丘弧度的凹洞
過這種凹洞的時候會有點船
二次搖晃會很明顯
這件事在山道上會被放大
有小熱血需求的建議把後避震調硬或改裝
6.車身動態
街道：90
坐高810mm讓人安心、
寬大的把手擁有很足夠的舵角，靈活程度完全感受不到它202公斤的份量
山道：70
主要是重心問題
魚與熊掌不可兼得，因為8S的坐姿太正
要是屁股再往後坐過整個重心會壓在很後面，
因此過彎需要很刻意前趴才能讓車頭找到入彎點，
加上1465mm的軸距，過彎速度真的不能快..
7. 電控：95
動力模式：3段
不會砍馬力，基本上是切換給你馬力的時間，
透過動力地圖的不同來調整
B, C段都很溫馴
A段油門大概有2/3個MT07的感覺，跑高架非常適合，跟BC段最大的差別是引擎煞車小很多
所以跑山建議用到B段就好
TCS: 全關-3，總共4段
在高架上趁沒車有試了一下後煞跟TCS，
大概90km/hr 純踩後煞到8成會有點鎖死
（還好TCS開到3…
整體電控操作方便而且誠意滿滿
40.8萬能有這些真的佛心來著
8. 其他：
內建進退快排：準，進退都準
電子油門：準，油門幾次沒控好都有它幫我處理
滑離：很好用，完全沒有任何後輪鎖死的問題出現
儀表：5寸TFT有夠巨大，就是左邊的轉速錶醜了一點
https://i.imgur.com/u4BEU5c.jpg
大燈：亮
https://i.imgur.com/eh7fj0z.jpg
遠燈：巨亮，亮到會打鳥
https://i.imgur.com/n8eZEBM.jpg
方向燈：……至少終於可以選配LED了
停車：交通部9月爭氣一點啊
https://i.imgur.com/iw4NW9x.jpg
9. 缺點：
Suzuki 覺得重要的，他一定讓消費者滿意
但他覺得不重要的地方，能不改進就不改進
什麼意思？
後土除形同虛設
https://i.imgur.com/UGvk3dg.jpg
全新車照後鏡鬆脫
https://i.imgur.com/Ifbm3hu.jpg
照後鏡這塊，早從我10年前的GSR-125就有這個問題
就…都不是大問題但都會讓車主哭笑不得
Suzuki你可不可以不要這麼日系RRR
總結：
完美的一台街車
如果你在找入門街車的人，100%就是它了
如果假日騎士如我，出門就是要輸贏的
還是陪我等未來會不會出8R吧
作者:
Jodaro (linorth)
2023-08-01 17:26:00都超出機車格了還硬要擠
鈴木重車懂得就懂，我心目中的日廠最強，另外山道這一塊跟技巧但說真的有很大關係
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2023-08-01 17:45:00
你忘記說 那個小畫家畫的8s貼紙
作者: Brook74627 (...) 2023-08-01 17:50:00
看完8s在看旁邊被閹的那台
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2023-08-01 17:51:00那個後照鏡原來是通病喔 我S750也會
鈴木的引擎一直都很優秀 但外型很見仁見智土除沒差啦 反正都要改短牌露輪胎這台短牌改下去才不會有超長的感覺 雖然軸距很長
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2023-08-01 18:03:00hornet表示不服
作者:
labe32525 (宅宅獸究極進化‧超M妹獸)
2023-08-01 18:24:00tc跟你後煞踩到鎖死程度沒關係，電子油門跟你轉不準沒關係，那是tcs的事情。
這台有新世代車的感覺，希望賣得好讓台鈴多引進一些其他車種。
作者:
s14545 (9913310)
2023-08-01 19:02:00後照鏡XDDD
作者:
rvd8164 (roylin)
2023-08-01 19:03:00帥車
作者: acs81046 (Banana King) 2023-08-01 19:07:00
屌打手扒飯車
作者: love52557 (空a) 2023-08-01 19:11:00
後照鏡我覺得應該是整備的車行問題沒有鎖好xD雖然我的s1000f也騎到一半鬆過www
作者:
azaiii (鮭魚大師)
2023-08-01 19:30:00後卡鉗看起來只有單活塞的樣子？啊不過沒差XD
作者:
jacali (Zaiych)
2023-08-01 19:37:00後照鏡都是販售的車行鎖上的，我的DL沒鬆過
9.品牌是鈴木 信仰零分 換個標上面的優點才會被看到QQ
作者:
lahugh (you must die)
2023-08-01 19:49:00日本製 真香
作者: mkore (tai) 2023-08-01 20:13:00
鈴木就是很會做引擎外觀就很兩極的車廠
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-08-01 20:21:00後煞車怎麼樣還真的沒差，不要鼓煞就好
作者: annawat (__wattt) 2023-08-01 20:46:00
suzuki 真的是不擅長打廣告 默默耕耘的類型
作者:
LeiHide (Lei)
2023-08-01 20:56:00真的好讚
作者:
FallenWYN (banana man)
2023-08-01 20:59:00只有頭燈像迪爵啊，車架完全日本車
作者:
trij (掌櫃)
2023-08-01 21:35:00不知道同引擎的V-Strom 800會不會進，進了我下一台就不用煩惱了
作者: asdf70044 (A7) 2023-08-01 21:56:00
這台全黑好看很多
作者: pccraft (這一定是錯覺!!) 2023-08-01 22:15:00
後照鏡應該是車行的問題，我的GSR跟S1000F沒鬆過
作者: saTUnotSATO 2023-08-01 22:22:00
推 滿用心的評測文章後照鏡是車行裝的 這怪原廠有點奇怪
作者:
w10211 (Reclusion)
2023-08-01 22:27:00QQ 半年前買了CBR650R，不然倒可以考慮這台
推 試乘過 只有在駕訓班繞小圈 感想就是要不是車有在跑不然以為引擎沒在動XD 進退快排算蠻厲害的 三到五千轉二進三也是順順的沒頓挫感不是 我在台南的
作者: xxaabby0224 (GGININDER) 2023-08-02 07:17:00
一樓寶寶人家車停的下只看車頭是知道白牌黃牌？
那樣原來叫停不進去喔，我以前force 就算標準停車格也是車尾會壓線欸
作者:
andy0121 (投資有賺有賠)
2023-08-02 09:07:00某樓連那個停車格不是標準的都不知道 呵
作者:
kotoura (歐吼)
2023-08-02 09:32:00後照鏡是車行鎖的吧..
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2023-08-02 10:31:00震動跟125速可達比有點奇怪,那個很震啊XD
作者: joseph000666 (J) 2023-08-02 10:40:00
V strom 800DE到底進不進 看了好生火
作者: sliverkc56 (SliverKC56) 2023-08-02 10:59:00
40萬會考慮trident660歐洲比較香XD
作者:
wuliou (wuliou)
2023-08-02 11:36:00真香
安東的四十萬跟台鈴的四十萬一定有差，而且8S不也是日製的嗎
原本想稍微存一點錢回台灣買二手sv650，現在我想更努力存錢回去買一台8s
作者:
Hey2 (Hey)
2023-08-02 12:28:00不是日本製？確定？
作者:
AJS 2023-08-02 12:32:00不「也」是
作者:
Hey2 (Hey)
2023-08-02 12:34:00哦感謝樓上 我瞎了
作者: dieorrun (Tide) 2023-08-02 15:11:00
其實以鈴木來說這外觀進步很多了 這個型的受眾應該頗能接受
作者:
erguotou (erguotou)
2023-08-02 16:44:00繼續等V strom800DE
原本也想參加永欣或鴻寶辦的試乘 後來想想那種試乘路線時間都很短 乾脆之後直接租一天騎個350公里試試
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2023-08-03 12:34:00
首發應該配金筷子會賣比較好的
作者:
Rogozov (哥發的不是冗是寂寞)
2023-08-03 18:25:00推推
作者: e369585 2023-08-03 21:33:00
感謝試乘心得，非常詳細！
作者:
w10211 (Reclusion)
2023-08-04 03:29:00也不是不喜歡650R，是我本來算鈴菌
作者:
Jodaro (linorth)
2023-08-02 01:26:00都超出機車格了還硬要擠
鈴木重車懂得就懂，我心目中的日廠最強，另外山道這一塊跟技巧但說真的有很大關係
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2023-08-02 01:45:00
你忘記說 那個小畫家畫的8s貼紙
作者: Brook74627 (...) 2023-08-02 01:50:00
看完8s在看旁邊被閹的那台
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2023-08-02 01:51:00那個後照鏡原來是通病喔 我S750也會
鈴木的引擎一直都很優秀 但外型很見仁見智土除沒差啦 反正都要改短牌露輪胎這台短牌改下去才不會有超長的感覺 雖然軸距很長
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2023-08-02 02:03:00hornet表示不服
作者:
labe32525 (宅宅獸究極進化‧超M妹獸)
2023-08-02 02:24:00tc跟你後煞踩到鎖死程度沒關係，電子油門跟你轉不準沒關係，那是tcs的事情。
這台有新世代車的感覺，希望賣得好讓台鈴多引進一些其他車種。
作者:
s14545 (9913310)
2023-08-02 03:02:00後照鏡XDDD
作者:
rvd8164 (roylin)
2023-08-02 03:03:00帥車
作者: acs81046 (Banana King) 2023-08-02 03:07:00
屌打手扒飯車
作者: love52557 (空a) 2023-08-02 03:11:00
後照鏡我覺得應該是整備的車行問題沒有鎖好xD雖然我的s1000f也騎到一半鬆過www
作者:
azaiii (鮭魚大師)
2023-08-02 03:30:00後卡鉗看起來只有單活塞的樣子？啊不過沒差XD
作者:
jacali (Zaiych)
2023-08-02 03:37:00後照鏡都是販售的車行鎖上的，我的DL沒鬆過
9.品牌是鈴木 信仰零分 換個標上面的優點才會被看到QQ
作者:
lahugh (you must die)
2023-08-02 03:49:00日本製 真香
作者: mkore (tai) 2023-08-02 04:13:00
鈴木就是很會做引擎外觀就很兩極的車廠
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-08-02 04:21:00後煞車怎麼樣還真的沒差，不要鼓煞就好
作者: annawat (__wattt) 2023-08-02 04:46:00
suzuki 真的是不擅長打廣告 默默耕耘的類型
作者:
LeiHide (Lei)
2023-08-02 04:56:00真的好讚
作者:
FallenWYN (banana man)
2023-08-02 04:59:00只有頭燈像迪爵啊，車架完全日本車
作者:
trij (掌櫃)
2023-08-02 05:35:00不知道同引擎的V-Strom 800會不會進，進了我下一台就不用煩惱了
作者: asdf70044 (A7) 2023-08-02 05:56:00
這台全黑好看很多
作者: pccraft (這一定是錯覺!!) 2023-08-02 06:15:00
後照鏡應該是車行的問題，我的GSR跟S1000F沒鬆過
作者: saTUnotSATO 2023-08-02 06:22:00
推 滿用心的評測文章後照鏡是車行裝的 這怪原廠有點奇怪
作者:
w10211 (Reclusion)
2023-08-02 06:27:00QQ 半年前買了CBR650R，不然倒可以考慮這台
推 試乘過 只有在駕訓班繞小圈 感想就是要不是車有在跑不然以為引擎沒在動XD 進退快排算蠻厲害的 三到五千轉二進三也是順順的沒頓挫感不是 我在台南的
作者: xxaabby0224 (GGININDER) 2023-08-02 15:17:00
一樓寶寶人家車停的下只看車頭是知道白牌黃牌？
那樣原來叫停不進去喔，我以前force 就算標準停車格也是車尾會壓線欸
作者:
andy0121 (投資有賺有賠)
2023-08-02 17:07:00某樓連那個停車格不是標準的都不知道 呵
作者:
kotoura (歐吼)
2023-08-02 17:32:00後照鏡是車行鎖的吧..
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2023-08-02 18:31:00震動跟125速可達比有點奇怪,那個很震啊XD
作者: joseph000666 (J) 2023-08-02 18:40:00
V strom 800DE到底進不進 看了好生火
作者: sliverkc56 (SliverKC56) 2023-08-02 18:59:00
40萬會考慮trident660歐洲比較香XD
作者:
wuliou (wuliou)
2023-08-02 19:36:00真香
安東的四十萬跟台鈴的四十萬一定有差，而且8S不也是日製的嗎
原本想稍微存一點錢回台灣買二手sv650，現在我想更努力存錢回去買一台8s
作者:
Hey2 (Hey)
2023-08-02 20:28:00不是日本製？確定？
作者:
AJS 2023-08-02 20:32:00不「也」是
作者:
Hey2 (Hey)
2023-08-02 20:34:00哦感謝樓上 我瞎了
作者: dieorrun (Tide) 2023-08-02 23:11:00
其實以鈴木來說這外觀進步很多了 這個型的受眾應該頗能接受
作者:
erguotou (erguotou)
2023-08-03 00:44:00繼續等V strom800DE
原本也想參加永欣或鴻寶辦的試乘 後來想想那種試乘路線時間都很短 乾脆之後直接租一天騎個350公里試試
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2023-08-03 20:34:00
首發應該配金筷子會賣比較好的
作者:
Rogozov (哥發的不是冗是寂寞)
2023-08-04 02:25:00推推
作者: e369585 2023-08-04 05:33:00
感謝試乘心得，非常詳細！
作者:
w10211 (Reclusion)
2023-08-04 11:29:00也不是不喜歡650R，是我本來算鈴菌
sv弄個電控漲價也行啊，或者出sv1050不是很香，鈴木啊鈴木
作者: jazz121123 (Muhahaha) 2023-08-05 08:29:00
SV弄個電控,加個殼,出SV1050都好啊,但是沒機會QQ
作者: flyfly0514 2023-08-05 08:33:00
車還蠻好看的
sv弄個電控漲價也行啊，或者出sv1050不是很香，鈴木啊鈴木
作者: jazz121123 (Muhahaha) 2023-08-05 00:29:00
SV弄個電控,加個殼,出SV1050都好啊,但是沒機會QQ
作者: flyfly0514 2023-08-05 00:33:00
車還蠻好看的