無論是廠跟廠之間
還是同廠間的產品在比較
我跟你講
「選外型」就對了
當你今天選擇騎重機而不是速克達一定不是舒適方便取向
講白了就是要帥嘛
那要帥你幹嘛考慮那些什麼單缸、雙缸、妥善率什麼鬼的
任何車廠都有他們的獨門科技
都有他們「自認為」比較好的設定
十字曲軸真的那麼香所有車廠就都會跟著生產了
suzuki還用上和汽車一樣的正時設計勒
這些設計其實最頭痛的都是技師而不是消費者
消費者你就是享受騎乘的當下就好
當然重車的世界就是一分錢一分貨
仿賽都是各家車廠端出的頂級好料
所以仿賽的機械感、打檔的順暢度都是最頂的
常騎仿賽再騎回街車你會覺得像在騎150
想舒服騎乘就選街車
想體驗車廠科技就選仿賽
那麼真的決定好類別後
其實就是選外型就好了
車廠跟車廠間各自的獨門設計真的沒有誰對誰錯或誰比較好
那麼以你的例子
你都選定好廠牌了
那就選外型就好了
你所擔心的那些都是技師在擔心的
外型選下去任何車都可以調整到適合你騎乘的姿態
你玩遊戲不也是先捏臉進遊戲再配天賦對吧？
所以~
選外型就好
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