今天假日去郊山走走
山下是遊客中心和小型停車場
汽車格大概20個 角落有機車格大概10個
不過總面積可是差很多呢 可能差10倍吧
汽車格停滿了 有一格停一台多功能車
除了身障車格還沒有被停 婦幼車格也是被佔用了
我要找車位當然是找不到
然後真的有極度討厭重機的中年男性邊走路大聲說話對另一個中年男說
中年男:重機停車位根本佔位浪費空間
幹嘛不去停旁邊機車格
我最討厭重機了
特別是在快速道路...
補充停車位根本不夠用
停車場以外 外面路邊是鋪石磚的人行道
但是人行道整條停滿汽車 應該是違規停車吧
覺得政府和新聞媒體刻意塑造出的"形象"和偏見很莫名其妙

恭喜你親眼看到眼紅仔的尊容

猜此人不是開為所欲為就是國慘驕傲

為啥討厭重機會跟眼紅畫上等號

討厭不要買阿，關我屁事

我也很討厭四輪

討厭中年男的人更多吧

就跟有些野狗看到機車會狂追狂叫一樣阿

因為他沒有重機 所以很難體會，我開車2X年 最近買紅牌上74 才能體會雙方的心情，機車停車位必須開放給重機停，才能避免對立，與其要規劃第三種重機專用格，不如把機車停車格 通通加大一些就好。現在白牌 也越做越大台

政府洗腦大成功

原PO 可以跟多功能車停同一格汽車格除非多功能車停的方式 讓你停不下

政府長期帶頭製造社會對立 無解

政府故意醜化二輪啊

就是有人接受不了社會的改變 重機本來就有該有的權益用過時的三寶觀看事情 這類人的話沒建設性 聽聽就好

這種人大概是現實過的不如意

問他是不是眼紅

有觀察到從近期的停車格抗議到高速公路抗議新聞讓沒重機的老百姓怒火值升高，再加上新聞記者煽風點火，只有少數幾家保持中立態度

美式的仇恨度好像低很多..不知道是不是我的錯覺.不過印地安和哈雷尤其哈雷真的很大聲.我看我家附近的哈雷都只敢在天亮的時候進出門.

錯覺阿 一堆美式吵死 觀感有多好

好像還原廠管...XD日系美式聲音很小,半夜出門買豆花一點負擔都沒有.

年紀大(V) 教育程度低(V)

很吵的仇恨值都高吧

討厭重機=死忠選民=習慣被奴化

超難搞先生！

不知道8樓的大大在說什麼，我也是先開車才騎重機，我怎麼沒有辦法體會討厭重機人的想法？

因為重機相較汽車小台 汽車後視鏡死角問題 超車時不容易發現後方重機，所以我騎重機上快速時 都騎最外側 盡量不變換車道，更別說鑽車縫，以免嚇到開車的人。可能你沒被嚇過 可能你沒遇到 害群之馬

平常在路上刷白牌刷得很爽 到快速道路被重機刷就不爽的人我也是見多了

不管甚麼族群都有敗類 自己守法不要成為敗類就好

路上駕駛技術素質低落又愛譴責的很多

討厭就討厭吧，騎車不是要讓別人喜歡

哈雷原廠沒改也不會多大聲，10年多前試乘過無改哈雷48原廠管聲音聽起來很像黑辜(台語)，不吵，所以很有印象

一下說停車一下說快速道路 這不就四輪嘴臉

某些中年人沒有獨立思考能力

你亂講四輪大爺全國素質最好

通常都是那種傳統覺得人生有車有房才算勝利的低端人

這樣看來蠻符合之前做的調查阿，反對的都是...恩

沒什麼好難想像的吧，去看看假日的台3不就知道了嗎，我自己騎重機我都討厭那些人了

你就回他 我也這麼覺得 政府幹嘛叫重機停汽車格開始跟他抱怨政府他可能就會鬼轉了XD

要討厭是你家的事 跟相關權益沒有關係你看垃圾黃的權益有少嗎

至少他是贊同要開放停機車位的 有些人是為反而反只要讓重機不舒服他都好 這種才完全無法溝通

我比較討厭用一堆布條蓋車牌的 可恥

真的，汽車在平面道路刷卡白牌機車，快速道路被重機刷回來，怎麼突然就不爽起來了

我喜歡重機，但討厭騎重機的垃圾，尤其騎美式的

我反而覺得美式的仇恨值比較高一點…尤其是爆幹大聲的那種

美式是仇恨值數一數二高的吧

美式的都騎的很猴，出門一次幾十台，進入村莊也不會放慢、帶頭第1台闖黃燈，後面99台就跟著闖紅燈。沒有車時就佔據兩條車道，車多時全部都騎在機車優先道或路肩。這群美式如果讓他們上國道我覺得根本沒天理

第一美式第二鳥車，因為大多是經歷過早期交通觀念隨便 加上不願意吸收新想法的中年人騎的

不過，被嗆和被逼車的，大多都不是美式難道是美式有錢人比較多，不敢惹，科科惹錯人很麻煩，大概台灣人都懂美式除了改裝車很愛跟你比起步外，好像沒啥遇到問題

討厭重機(x)，討厭鑽鑽狗(O)

喔，還有，在馬路上有些車會刻意離你比較遠大概怕碰到就十萬起跳常常有時候側邊車道，汽車刻意不往前，後車離你很遠

重點就是官員根本不想改，不想管這件事

政府分化車種不讓二輪走快速安全的國道，製造四輪二輪衝突，結果二輪使用者自己在那邊細分哪些二輪可以上哪些不能上，真的是愚民化成功民智未開

我從黃牌換紅牌就有感覺其他車離我變遠了www

美式真的有些管改道超級大聲

是討厭自己以外的其他駕駛 覺得其他人都是三寶

美式、ADV各種拿東西貼車牌、不讓行人、闖紅燈，逼迫機慢車讓道，這種人水準有夠差路上看到10台有9台都這種鳥行為，媽的我在讓行人你在趕什麼意思的

我不是針對你，

挖 局長各種違規 騎到166好意思說別人耶

年紀大、學歷低的族群 不就統計過了。

笑死 自己分化自己最會 平常討厭被別人貼標籤 現在貼別人標籤倒是貼的滿滿

交通工具就是工具 有問題的是人 自己分類貼標籤內憂外患

坦白說,上路第一討厭的還真的就是結團的美式/大鳥,仿賽雖然很飆,但是他不像美式,一點距離感都不抓,離你有狗近

都2023年還有用路人這種法規都不懂 誰的問題

拿槍換成拿筆就變文青了嗎？

實事求是，連我們這群騎車人看美式重機族群都是這鳥樣了，是要其他一般人怎麼支持？怎麼不討厭？

這問題實在很難講欸，你去問那些住在熱門山路上的居民，他們說討厭重機、跑車，完全有理由阿，還真不是偏見。然後也不要說別人，光是玩二輪的多少覺得白牌速克達改管吵就是炸，檔車改管開閥門高轉咻過去就沒意見甚至覺得天籟，但客觀來講都是吵到靠北。偏見這種東西要講就討論不完。

又在族群了，你看到美式 adv就想禁止他們的權利、覺得禁止合理，那政府討厭重機就禁止重機的權利也是很合理吧說穿了會講這些話的人跟交通部官員有什麼兩樣？只是今天剛好弄到你而已，真的不要非我族類的就想分化

其實各位就可以知道,汽車對重機是怎樣的感覺..XD非我族類必誅....(大多數汽車駕駛:反正我又沒重機)鑽車道,改管,擋路,違規,刷人家卡,超速,嚇到汽車駕駛.都是你們重機....XD這就是目前的情況.不過講那麼多人仇視美式,但在路上好像還沒遇過.直接的仇恨衝突現象..除非你把跟你比起跑也當作仇恨的一種..還有車子會,這個紅綠燈比完下一個還要比..XD你讓他他會在下一個紅綠燈等你.到最後你只好海他之後轉彎..@@a哀..不要再市區比起跑拉....

以上套用在普重無違和

停機車舒緩停車 上高速舒緩塞車 反對的腦袋不知道裝啥

美式仇恨值第一,不曉得他們團騎幹嘛這麼猴?美式不就要悠閒騎車嗎?

沒說要禁止美式、大鳥的權利啊，就只是這些車團騎的時候，感覺自我判斷力會變超低，頭車幹嘛後面就跟著幹嘛，沒在管你其他人的。

我倒不覺得是美式或大鳥的問題 主要問題是車隊 人多龍蛇混雜水準就下降 想守法的人為了跟上車隊也被迫危險超車或闖紅燈

不管走路腳踏車機車汽車遊覽車卡車只要成團就是擋路

中年男現實就是沒什麼用的人 為什麼這樣講 因為他無法提升自己觀念 不用跟他計較

聊觀感或者民調根本本末倒置,WTO要求+目前法規搞懂再來談感受一堆人這都不懂就在仇視大重 到底是人治還是法治

中年男子?你說車隊那些?那些不都老闆,有錢有閒,以及對社會影響力很大的人嗎..XD雖然我是孤狼,但是中年男子怎樣麻認識不少.一般來講,是那些中年男子每天在嗆員工沒路用年輕人草莓族吧.上次賣房子,買家應該是投資集團,一個幹部帶一個人頭來買.阿就聊到重機,那個幹部就車友,養了三台車.而仲介和代書在旁邊看我們兩個買賣雙方在那邊聊車子.至於房子...不重要,就一筆交易,幾百萬而已又不是幾千萬.小物件,連代書講甚麼注意事項都懶得聽,讓人頭去聽...XD仲介店的老闆剛好也在,住市區別墅,還有土地店面.我橋頭買兩棟預售屋,旁邊轉角有一間店面是他的.然後我們買賣雙方就在那邊遊說那個仲介店老闆也去騎重機.還說高雄有兩個美式重機女團,裡面的"阿姨"比老闆年紀還大.喔對,那個老闆是女的.買家那個幹部說他還認識女團的人,搞貿易的和一個老公開工廠so..怎麼會覺得馬路上那些路上障礙物美式重機的人.沒路用呢...XD你知道他們甚麼人嗎?至於美式重機團為啥會那樣也很簡單.一方面是因為出團人太多,人多就會盲從的人性.另一方面...有社會地位的人...很多時候做事情沒再怕的.你們視為聖經的規矩,在商場只是一個遊戲規則.商人第一件事情就是要會玩弄規則或是閃避規則.而玩弄規則如果有可能出問題的時候,就會評估風險成本.而例如被抓到闖紅燈要開1800,他覺得那筆錢很小隨便給他.那他就沒再怕給你闖過去,你抓到他就繳錢.讓我想到陳為民過蘇花隧道也是,罰錢??給你啊.準備好了.所以中年人無法提升觀念?...XD無法提升自己的人,在商場早就死到不知道怎樣死了.每個都狐狸好嗎...不是狐狸還可以住別墅養哈雷到處遊山玩水?無法提升自己,手上還會有幾千萬幾億?你在想甚麼..XD很多時候,盲從的就算了,他也不知道他自己在做甚麼.另一種則是完全不在乎"林杯就是闖紅燈"的概念.甚麼重機精神,口碑,社會觀感??.抱歉他完全不在乎.你說他跟山道猴子根本兩樣??喔不一樣,他不在乎的東西是因為,他對產生的成本也不在乎.不像山道猴子,會因為他不在乎,而把自己搞死.這就是"能力"...那群中年人,能力非常的強.不過你沒覺得,重機團對上國道和停汽車位,並不太行動支持?最多有些嘴巴上念一念而已.阿因為...上不上國道,它們其實也沒那麼在乎..XD重機只是他生活的一小部分,不能上就不上嚕.至於停車位問題?...這點美式的很少在關注這個.因為,要嘛亂停吃罰單當遊玩成本.要嘛停汽車位,停車費才幾塊錢給她.外加1800cc的,機車位真的停不進去..XD1200的就停不進去了.因此你也看到,各種抗爭,美式團很多都無要無緊.這....差的是...人...那些中年人族群的特質就是這樣.不過你們要知道反過來想一件事情.這些美式團,他們的影響力遠比你們想的大.如果你可以挑起他們對上國道這件事情重視並且願意出力.那可是政商關係,直接對應到立委議員.那會對整個各位期待的目標有非常強大的灌注力.但當然問題是,目前它們就無要無緊,所以也不想出力.出力要欠人情阿...又不是做生意賺幾百幾千幾億.欠人情幹嘛.但如果你可以讓它們覺得這件事情很重要,它們在乎重視.把出力當作一份對這件事情的貢獻.那我相信我們的部長,多少也會多放點尊重上去..XD我們部長面對年輕人的壓力,可遠不如面對那群中年人啊.阿當然如果你要跟它們做對立面...XD它們自然還是無要無緊,你又不能影響他甚麼..XD但是自然你們提倡的東西,就算倡導者並不仇視美式.但美式中年人覺得你們仿賽的街跑的在仇視他們.那會直覺把你們劃為同類,然後...然後就更不在乎你們在幹嘛.那你就只是把一個本來同族群的龐大,喔,非常大的戰鬥力.直接毀掉丟到海裡去..顆顆.這在生意場上叫做極度愚蠢智障.當然啦,有些人會覺得我們奸商太市儈,甚麼都在算計.算計金錢,算計權力,算計規矩,算計影響力,算計敵我關係.但在社會走跳,你不算計,你怎樣玩得贏別人..XD你沒有足夠的立委和民代站在你這邊.你講話講到死誰要聽?上面的只要隨便找個藉口糊弄一下,在挑起其他族群對你的仇恨.你就被玩死了.阿這...就是政治算計阿,你不會算計,你拿甚麼籌碼跟他談?阿你們族群之一真的懂算計並且有籌碼和影響力的美式族群.阿你又對他們仇視造成他們無要無緊在旁邊吃瓜看戲..XD那你慢慢奮鬥吧..顆顆.還是重機族群混入了傳說中四輪的反串間諜,在破壞和諧?!?!

總歸一句，重機觀感差就是美式這群不顧他人生死只為了自己爽的族群造成的，有錢了不起？我還真不稀罕跟這群人劃上等號。

為什麼總是有人會用族群來區分？家裡祖先拜希特勒喔

推8樓

阿北命不久矣了吧才會看啥都不順眼

…樓上的可以回一篇比較好觀看

不知道到底有什麼底氣在圈子小的時候還要把族群裡最有影響力的一群人往外推XD

怪政府不重視啊！稅金拿那麼多我不做事，怎麼會怪騎車的

能力高但忠誠度低的，比起能力低但忠誠度高的單位，對群體更加有害。

最有影響力的啥？ 收割機？路權網紅有用多了

最有影響力的就是,他們講話政府會跪著聽..XD而你講話,政府會找人修理你.這就是資本主義的現實.我是不知道某些人為啥有那個奇妙的廉價傲氣..XD居然會把這群人往外推然後切割..滿有趣的.外加我不想寫成文章,因為....因為我不在乎.XD有沒有發現,你現在推那些抗爭行動.你看到的是產生一股力量開始讓政府慢慢要妥協.我指的力量是,錢,媒體,政治的力量.而不是永遠都只是一群人在那邊喊,喊了20年也沒用那種.有嗎?啊有沒有想過是為什麼..XD為啥沒有成立基金會,為啥沒有在立法院綁布條的立委.為啥媒體沒有一堆名嘴幫忙講話.為啥沒有政客自己也公開講.阿你就沒影響力阿..XD所以社會也不在乎你.衝撞如果有用的話,今天房價就不會這麼高.然後讓我們每天睡到自然醒的投資客繼續發大財了.無殼蝸牛衝撞可是比重機衝撞影響力大很多/但是..有用嗎...阿就影響力還是不夠大阿.你知道無殼蝸牛甚麼時候開始衝撞的嬤?1980年好嗎..4x年了...衝撞無效,社會支配者不在乎政黨輪替幾次,總統換過幾個,有用嗎?喔不,因為有房子的那群影響力遠大於無殼蝸牛.所以無殼蝸牛衝撞無用,無論誰上台都一樣沒用.重機的好處是,實際上他不是直接的利益衝撞.不像無殼蝸牛跟有房族是直接利益衝撞.重機比較像同婚這種,一開始觀感有壓力,但頭過身就過但問題是,同婚你以為就那些同志在遊行就有用?除了人類1/10可能都有淺在同性戀頃向,沒表達外同志背後可是有國際組織再撐得,你以為靠同志喊喊有用喔.它們後面有力量有媒體和國際輿論.但問題是,重機有甚麼力量?阿不就幾個重機代理商而已.太小了不成氣候.真正重機族群最大的力量,反而是玩美式的那一群.有錢有閒有影響力.但問題是,他們現在不在乎...XD...阿重機目前對立面有實質利益衝突的是運輸業者.運輸業者...這個人家影響力可是很大的.那些重機代理商在運輸業面前只值一根毛.阿你覺得我們政府會怎麼做..XD你敵人那麼強大,你還靠幾個單兵要跟他正面對決喔...你確定?阿你敵人的戰鬥力搞不清楚,自己影響力也搞不清楚.埋著頭幹...阿你是想得到甚麼結果..XD阿你力量不夠不去把淺在地自身力量挖掘出來.並且到處找外援,壯大自己,累積籌碼,再上場幹.那你是覺得,整天拿立法院通過可以上國道的法條去喊.你到底要喊給誰聽?..別喊了,所有人都知道,誰不知道啦.就像有人整天喊,不要超速阿..阿你聽嗎...阿你不知道不要超速嗎...阿你聽媽?那他整天對著你喊不要超速,你覺得他喊得有意義嗎?阿你還不是過了測速照相,油門就一敗下去..XD那你喊,立法院都通過立法了...你覺得政府聽媽?純種四輪聽媽?他們才不理你哩,誰跟你說講道理有用的?出社會就是比拳頭,懂嗎,有拳頭的人才去..生一套道理,讓被他揍的人聽..道理是強者拿來制服弱者用的.另外當年立法,還是因為代理商的關係...引入這一塊產業,所以當年才解放很多東西.要不是為了財團為了代理商.為了重機市場.政府才沒空理你勒.所以也說,如果你讓更多人騎重機,市場做大.那代理商甚至國內機車廠的重機市場大幅放大.這樣變成一個有規模的產業,產值夠高.這樣你的拳頭就大顆了,自然政府就會跪下聽話了.沒看到我們政府跪著聽垃圾國產車的話..XD這就是現實面阿.但好像有一群"我騎重機我驕傲,其他人越少騎越好"的人.也不是很希望重機普及..喔...也可以拉,反正我不在乎...XD

不在乎你打成這樣==

因為我很閒..XD吃飽撐著..顆顆.只是覺得很有趣,這簡直跟政治同黨內鬥有87%像.人家內鬥是因為內部利益鳩葛問題.但是重機內鬥,我講難聽點.是優越感問題..XD...年輕的自認為帥+有速度,瞧不起又老又慢的美式.然後美式的車子都很貴,動不動一兩百萬,又有點眼紅.顆顆.然後就因為廉價的優越感產生內鬥...滿厲害的.這樣也可以鬥.這就是人類團體中,內鬥內行,然後無力對外的現象之一.而且還是發生在"沒有實質利益"鳩葛的心態層面上.

某人可以回文比較方便觀看

怪了，嘴上說不在意又打一堆長篇大論想教育別人？何況路權團體的前輩們裡面也有美式團體代表，你只在這邊在意一些不喜歡美式的鄉民的意見幹嘛？

因為覺得很有趣..XD對我們而言,甚麼機,阿不就花個錢就多一台.只是覺得這樣都可以內鬥,很好笑.最近搓魯蛇搓膩了,再找新的樂子打發時間.

會在意一些鄉民的喜好然後就長篇大論，格局是不是小了點？

格局對我來講是不能吃的東西.如果格局可以吃,我早就用愛與關懷來面對魯蛇了.我們奸商眼裡只有利益,其他就只剩下樂子.我們最擅長就是,利用制度和規矩來創造自己的利益.而且,我們善於"違反規則"並且沒事下庄.也就是覺青眼中最討厭的類型之一.但因為我們玩規則玩太久了,所以有時候感覺...恩..就..這樣.外加我們多少都有些社會影響力..顆顆.不過也牽扯到,我們做奸商,賺的除了奸商互丟的錢外.我還要賺各位的錢..對,就是各位.所以我會到處去理解各種族群,無論在想甚麼,財富狀況怎樣.消費型態,生活型態,生活必須.例如重機族群,美式的族群財富怎樣,需要怎樣的車庫.通勤族群對快速道路的依賴性,財力狀況等等.我不去理解你們,那我怎麼賺你們的錢啊,你說是吧.無論房價還是房租,我都賺阿.而大家好來好去,講的都是假話,那個沒啥意義.吵架,才會看到真性情..顆顆.外加,我會把所有人的ptt發文都快速瀏覽一遍.我要知道怎樣的人會發怎樣的文章,和怎樣的思維.這就是我們奸商的日常要做的功課重機是一個新興族群,並且其實通勤人數有在上升.所以與其站在門外理解,不如跳進去成為其中之一更能體會.隨著政府在台灣設立更多快速道路+塞車問題.外加台灣人天性愛騎機車,我自己都騎了2x年機車.開車畢竟感受不一樣+麻煩度高不少.所以未來重機通勤族會不斷擴大.那這群人會因為交通的型態而改變住宅模式.啊我現在不慢慢的理解它們,難道等未來才急急忙忙補做功課?外加,理解一個族群,我很容易就可以體驗這個族群有趣和快樂的點在哪裡...所以我事一邊玩樂一邊做功課而已.就像重機開放國道,這也會影響到通勤族以及交通結構.所以開與不開,或是先開幾條產生的效應我也在看.而山道猴子..其實那會牽扯到商用不動產..XD你沒看到甚麼三七萊,國姓超商,霧台野店/頭目7-11.那都是商用不動產的市場,更多人跑山,這些店面價值就上升.你跑山總部承買網購吧,一定在實體店面消費.而你也看到網紅講一下霧台獵人小棧,結果他炒泡麵狂漲價.在你眼裡這就變貴,但在我眼裡,就都是淺再投資機會.

這麼想高談闊論就回文吧 這樣只是妨礙版面而已

恩,那你不要看就好了啊..XD.就向交通部不想管重機上國道一樣,他不理就好了,87%像.

所以ceca會怎麼看機促會所謂重機上國道會讓更多人買非蛋黃區進而抑制房價的論點

重機先可以停機車格產生大量通勤族.上國道才會比較明顯影響到通勤住宅選擇.目前重機族太少,外加不少是有點錢的.所以開放國道對商用不動產影響大一點,對住宅市場影響太小.可以上國道代表很多跑遠程或是環島會方便很多.這種情況會改變觀光消費...而且是強者更強.例如我通常早上出門日落前回家,因為晚上要練舞.那我就沒辦法去跑阿婆灣,因為時間太壓迫.阿你開放國道,我去阿婆灣只要一個多小時.那我無聊可能就去那邊看猴子.那阿婆灣的商業效應就會因為這些來朝聖的大幅增加.這樣你做投資,看到要開放國道了,那就去卡位各大重點區的店面這可是破千萬的利潤喔...XD...另外要知道一點,重機族群很多重機只是玩具.連YT都是...XD人不會為了玩具改變住宅位置.所以通勤族才是影響房價的主要力量.

這言論很土豪,不過再怎麼不在意罰單隨便騎,都是命一條,不會因為錢多就命硬

那你說的美式族群 怎樣才會也想要爭取上國道？還是說他們就是不在意 那講這些都是多的

C神 說太多了。很多事情 年輕人需要自己體會。內鬥已經很糟糕了。別再增加仇恨值。雖然老闆們早已習慣。

連個停車位都無法好好規劃的政府，還能奢求什麼

有時新聞真的讓重機一直被嘴

我補充一下吧,重機上國道前,須先解決跟四輪車位共用問題(最好是改為平面停機車位,國道休息站停專屬車位)。簡單想吧,上國道休息站,每台重機把休息站現有四輪車位佔了,看看四輪族惱不惱?!XD

第一次看推文那麽長 直接回文不就好了…

車版可以見識到一堆未開化的清朝人

第1次看推文把美式重車群說的像暗地操控US的白人光明會XD更好笑的是釣到一個捧懶稱神的推lol

說吵的 其實四輪也會吵啊 根本挑東西嫌

你可以不信啊，不過我信房版大神就是了ㄎ

野狗有時候會對經過的人吠

我最喜歡別人跟我對做，科科可以不信，然後逆著幹，科科這社會就是暴力，差別是，暴力靠權力和金錢啊你靠甚麼去捍衛自己的權利？講道理還是衝撞啊你沒看到沒重機的四輪甚至白二輪現在多仇視重機啊你就繼續衝啊人家簡單一個操作就把你玩死了民主社會，有民意，他鳥你大道理？啊你有幾張選票？？然後現在自己內部還可以分劃，讚喔那你再抗爭20年看看啊美式某些人是甚麼身份你們也不了解一下不要說稿商的，搞貿易的，搞演藝圈的，搞媒體的裡面還有搞政治的，政治家族等等你以為這些你瞧不起的中年人是甚麼人？

又要又臭又長了

光一個陳為民，他的影響力就屌打一整票同樣客群的YT你YT表面上訂閱幾萬人，其實大多都重疊，有的還買的你20個加起來有一個陳為民影響力大嗎，哈哈這就是你們瞧不起的中年人，科科啊不就很屌，騎很快，很會講道理啊就繼續對著空氣揮拳看有沒有用啊有沒有想過，法律都定了，交通部只要一句話，很簡單重機就可以上國道成本其實很低，那個你找重機代理商出他們都很樂意但為啥上面打死不幹，還政治操作你們一波你想一下，上面幹嘛要對著你幹？？怠惰？搞政治的誰在跟你怠惰，科科，你智障喔啊他就是不想讓你過，為啥啊你找不到答案，那你怎麼會有解決的辦法？啊如果你找到答案，那你為啥不用有效的辦法？事情扯到政治或是商場，就不是過彎不是你速度多少，入彎點在哪，你就過得去的這是社會事！！我們欺負魯蛇十幾年的順風而飛的豬每次看到這種抗爭，都覺得很有趣無殼魯蛇那個基本上永遠沒救是因為，他跟大多數國民利益衝突所以房價越打越高就算了，還打到租金狂噴年底台中一間房子把房客踢掉要從新出租租金從租他的兩萬要漲到三萬八（只是參考同社區出租價）這就是魯蛇的哀歌，抗爭4x年，人生一場空但重機這個其實可以低調通過的事情，因為實際利益衝突其實算很小比同婚小的多啊你們不會借力，喔不，這是重機族群自己的力量，根本不叫借但你們要把自己最大的力量切割出去，還仇視他，讚喔有沒有想過，一個媒體人拍一部重機電影帶動的全民重機潮，威力大你們抗爭幾百次？或是什麼歌星演唱會騎重機進場就好，帶動效應就很明顯沒看到美國很多都這樣行銷哈雷無論混亂之子，蝙蝠俠終結者惡靈古堡，WWE啊你們幹嘛不把路走大，要越走越跟四輪白二輪分劃？分劃是可以滿足你騎紅牌仿賽的優越感？？你那點優越感是值多少錢拉，你車是幾千萬膩？不過話說回來，重機因為很便宜幾十萬，不要說人人，絕大多數家庭買得起其實他走普及路線只要東風一來就飛天了家戶一台路權車理論上來講，施力方向正確，重機族群擴張很快啊但，你們不搞擴張，壯大族群，搞分劃和跟“絕大多數車輛敵視”這我就不清楚你到底是在爭取權益，還是只是在擺顯“我他媽騎紅牌，我超屌，你們都是渣”哈哈，你以為我不知道你們這些搞分劃的在想什麼喔我告訴你，連你認為怠惰的上面交通部的人都知道啦所以他故意用刺激對立搞死你，有沒有很有效啊，哈哈你就再驕傲啊你到底是喜歡騎車，還是靠一個幾十萬的東西在找社會認同？這跟全貸買C300有啥分別？

完美示範了美式重機老人臭的特質，厲害！要怎麼弄臭美式就靠這一篇了。更年期碎念果然不是假的

當然，因為我最喜歡念完之後看別人跌入深淵外加我可能也沒老你多少，科科然後你不爽美式，我們有錢有閒是會痛膩，科科

想弄臭美式這個想法還真是沒水準= =

本來就沒水準的東西就沒差了

大概挫到他脆弱的內心，科科，爆走了我搓人很準的因為我研究過這是我的樂子，健身房一邊健身一邊搓人

其實很中肯，擴大族群、增加有影響力的人推動才有機會

怎麼桶了一個寶寶又來一個

你就因為這些流言桶我ok的..XD我的話聽不進去,要逆著幹,歡迎.先仇視美式,然後自己重機族群劃分敵我,之後再攻擊非我族類XD那你剩下甚麼?廉價的幾十萬自尊??..然後把自己越切越小,然後把非你族群全都變成敵人.阿你這樣你想爭取權力?...假開麥耶.然後一小搓人抱再一起"我們好優越阿,你們白牌都是渣"也難怪,每次講擴大族群都沒啥聲音..XD你很怕滿地都是黃牌紅牌齁.你要知道,最便宜大羊也不過十萬初頭.騎車成本比搭捷運還低很多很多..普及重機其實衝突到的不是甚麼汽車還是計程車產業.普及重機衝擊到的是白牌機車...XD需要汽車的人還是會需要汽車,他只是會把白牌換成黃牌.並且這件事情對台灣絕大多數人來講都很簡單.而你如果往普及黃牌大羊著手,很快重機族群就很壯大.到時候要路權就很簡單.而你要普及,你蠻牛拍廣告就拍騎重機喝蠻牛就好了.這種置入性行銷手法已經玩了幾百年,老掉牙又有效.每天各種廣告洗腦人民的潛意識.她下次換機車,大腦一個頓,大羊就買下去.而只要他大羊買下去,無論他之前多反對上國道還是停機車未.立刻換了腦袋...就跟買房一樣,哈哈哈,看太多了.

捧懶? 多少人因他而致富當你還沒騎2輪的時候 懂嗎? 笑死

所以你很快就可以得到龐大的輿論和民意.到時候政府只會順著龐大大羊通勤者,去解放各種重機政策.

阿 可能他只有黃牌 就算開放也上不了高速

你力量稍微大一點,運輸業者就縮了..他犯不著花更多成本跟你.對抗.

而且還要小客車駕照一年以上 不知道有沒有四輪?

黃牌可以過停機車位,停機車位後人數多順勢通過側向國道.國道只要通一條,很快橫的就全通了.因為這是政府的尿性.他做事情只要沒阻力就會一路做下去.所以頭過身就過.所以"啟動"難...啟動後後面就會順.另外,黃牌這種東西,是否要下降為普重就可以考.其實也只是上面的一個行政命令而已.上面覺得他做有好處,他就會做,甚至不交代偷偷做就好.甚麼輿論..那是因為鬧大了所以才那麼多輿論..XD如果再無聲無息的時候,她偷偷開放重機停機車格.你覺得事後有些人的不滿,對上面的有影響嗎?阿現在重機是有多少,是可以卡位多少停車格..XD根本實際對上面影響超小...現在單純就是他不想做,因為,有人有施力,而重機族群沒力量.他只要一點點逆向阻力,他就不會想幹..但你重機只要有相對應的力量,那上面就會順勢去通過.力量很重要...那會影響上面的人的決策.政治的本質是甚麼?是妥協....政治永遠都在力量平衡.你找不到力量,不要跟人家談政治.

C大你怎麼有時間在這邊打字 沒買股?這個月我可以買好幾台紅牌了

因為你一定是被妥協的那邊.我還在躺著等降息阿...我看那斯達克正二可能要後年才賣了.長波段就沒事幹...連看都懶得看..XD

不會升息了拉~XD 不聊了 我去隔壁版

不升會漲一波,但降息還會漲一波...XD所以要等降息那一波吃到一個比例在賣掉.除非有聞到房價要大漲,漲幅還要超越正二,才會提早賣出換房子

謝謝Ceca大 我知道如何跟同事們解說重機了

我是沒遇過，這種嗆回去里洗勒靠腰就縮的癟三多的是