小魯弟最近在研究改管以及為了未來換新車做準
備，如果找公司貨有鎖馬力的車子是比較方便的，
驗噪音最大馬力轉速比較低，以後還可以解馬力，
所以就開始陸續看看公司貨，結果意外的在網路上
發現有人MT09 口球 水貨版 原廠管被檢舉噪音結
果無法驗過關欸，水貨車是不是有很多秘密啊
作者:
VANDAS (逢甲修杰楷)
2024-02-02 19:20:00這不是秘密了
傻眼 我今天才知道，這樣誰敢買水貨車啊，被檢舉噪音車子就要拿去報廢了
90%的性能水貨車原廠管都驗不過阿15年後的R1 R6, SC77 SC82原廠管不動手腳都一定驗不過
作者:
jior (大J)
2024-02-02 19:44:00以後會不會改裝管去檢測過有認證領牌反而沒事，原廠管沒驗過領牌的反而被檢舉要去驗噪音？所以不管你車上是改裝還是原廠最好都要去驗會比較保險這樣？
沒有喔，不管你有沒有認證過，被檢舉通通都要再驗，並不是無敵喔，只是現在還沒有人想到而已，只要檢舉你疑似管子破洞老舊很吵（確實有些老車原廠管早就破掉），你就要再去驗，管你有沒有認證
作者:
jior (大J)
2024-02-02 20:10:00我覺得是不是原廠沒有這麼重要，未來就是抓吵不抓改，也算是給雙方的一個解套
作者:
TKGsoo (柳岸花名:鼬藝村)
2024-02-02 20:14:00哈哈哈哈 活該一堆貪便宜的買水貨車啊
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-02 20:16:00是抓吵不抓改就不會要你弄什麼合格認證了啦= =
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-02 20:17:00沒焊沒辦法拿認證可是不會吵，馬的還不是要被罰
作者:
linjp (JP)
2024-02-02 20:24:00噓的那位可以請您幫我找全新的Yamaha R1M公司車嗎？謝
作者:
jior (大J)
2024-02-02 20:25:00改裝的弄個塞子我是覺得還好了，原廠要是不過也要弄塞子就好笑了
作者:
bbkhdh (bbk.hdh)
2024-02-02 20:43:00總代理一堆車都不進，找水貨商啊不然找誰
作者:
VL1003 (路人V)
2024-02-02 21:13:00現況是... 公司貨甚至會先觀望水貨商賣得好不好再決定引進與否，所以硬要酸那些買水貨的人，你選擇只會更少 lol
作者: fwrr (草原犬鼠) 2024-02-02 21:14:00
水貨車要找黃牛驗 車商應該有辦法
作者:
baw88 (小寶)
2024-02-02 21:18:00不奇怪吧，一台公司車09一台水貨車09，水貨受測就是要比公司車多催2000轉，不會超標公司車也不用鎖ecu了，現在去看日本四車廠在台灣官網都是什麼樣的車就知道，連大排量都要閹割，小排量跟石虎差不多了
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2024-02-02 21:22:00噓的哈哈 有車嗎><
作者:
er401 (海裡的絲瓜)
2024-02-02 21:30:00台本連雙缸hornet750都要閹割了
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-02 21:37:00水貨車笑公司車多出來的錢不如留著修車改車。公司車笑水貨車沒保固當孤兒
作者: LovelyHaruka (LuoDongJi) 2024-02-02 23:08:00
希望改款的SC82還有機會進比上一代加了減噪管.
作者:
Duc916 (916)
2024-02-02 23:09:00川崎跟鈴木很會驗車
作者:
oldk13 (OldK)
2024-02-03 00:09:00公司貨跟水貨馬力差在紅線轉速嗎?
作者:
yly (燒)
2024-02-03 02:11:00某樓是不是買總代理買出優越感?
作者:
B9907143 (daniel)
2024-02-03 06:48:00三大日廠總代理誰能進所有車？目前有認真的只有台崎
作者:
asd10417 (asd10417)
2024-02-03 08:00:00貪便宜買水貨車？2015年你去哪買MT09公司車？笑死
作者:
dader (小人嚐雞雞)
2024-02-03 08:28:00推文有人臉好腫喔
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-03 08:29:00其實他也不是沒說錯吧，會因為便宜買水貨的也不是沒有 像是安東進的車
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2024-02-03 10:14:00水貨有填補總代理缺口跟搶總代理生意兩種，所以可以處在很便宜跟很貴兩個疊加態
樓上物理沒學好不要亂用 疊加態是兩個互相抵觸的狀態 很貴跟很便宜的主詞是根本不同的兩台車
要裝回水貨驗車時的消音塞 原廠cbr1000rr水貨超塞
台灣驗車比較厲害的也就台崎跟台鈴吧，當年L7的202匹進來還有180多
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-03 11:09:00歐洲車能全馬力的比較多吧？
作者:
kh398 (尼咒凱)
2024-02-03 11:10:00台崎驗車厲害？還是官網寫歐規不寫台規比較厲害？
台崎官網以前沒有秀出台規馬力，後來被人點名才更正，幾年前確實有一種想騙人全馬力的fu，不夠現在四缸很珍貴，還願意進口6r，4r，算很不錯了
台崎雖然標歐規後來才改標台規，但講實話台規也沒有馬力大師吧
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-03 11:59:00有馬力大失 CBR85RR
有沒有馬力大師假議題啦，反正都會去刷電腦又沒差，有閹就是有閹被閹多少不是重點
作者:
Cheyne (Chennn)
2024-02-03 13:42:00所以以後要買車只能買公司車？
我剛剛上網看 車行拍片水貨r1原廠管 賽一堆鋼絲球 大概壓線通過噪音，如果不嫌麻煩還是可以買水貨，只是以後被檢舉噪音會很煩而已
作者:
jior (大J)
2024-02-03 15:51:00我是覺得新規則是針對改裝管跟2025前已經販售的車輛，然後2025之後能合法領牌的新車不管那是水貨還是公司貨，還會碰到被檢舉噪音驗不過感覺已經是另外一回事了
作者:
kill466 (kill)
2024-02-03 18:45:00水貨商不是源頭不會幫你處理這個吧，一堆只幫忙賣車的
作者:
baw88 (小寶)
2024-02-03 18:57:00怎麼覺得水貨商會幫忙？
我這邊是這樣啊，跟水貨商買車，這種問題都會協助處理，水貨商自辦自賣，怎麼不是源頭，除非你說的水貨商是拿人家的車來賣的
作者:
l53689887 (咪拉巴巴(Boyka)
2024-02-04 08:19:00台灣特規 超悲哀
水貨商沒有保證一定幫忙，不見得會理你，隨便說一句車況問題，是使用者的問題就賴皮掉了，除非你車子50公里內驗不過還有空間可以談判
作者:
knight313 (DutyCycle)
2024-02-04 13:20:00有人是盤子，被總代理大賺還在酸水貨水貨是制衡原廠的機制，例如speed400
我買水貨的原因是想要原汁原味的車啦 我相信這是當初這台車開發出來要給人的感覺。再來你去外面刷電腦你怎麼知道他的map符合這個引擎？ 會不會傷？除非你是刷回原廠歐規
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-02-04 14:20:00要買水貨就是要承擔這種成本轉嫁給消費者的事啊，不然閹馬力為了符合台灣畸形法規的都傻了嗎
沒有保證幫忙，哪家這麼不負責任，以後不用去了，至少我認識的都會協助處理
作者: JamesPaxton (LHP) 2024-02-04 22:49:00
如果全馬力驗的過，原廠幹嘛降…應該不會有人真的以為貿易商的改（驗）車手路比原廠的厲害吧
作者:
oldk13 (OldK)
2024-02-04 23:10:00現在來看，只用刷ecu解封的差2000轉還是有差，水貨就是硬上了
水貨很多也是改電腦、塞觸媒去驗的，驗完再改回歐規，不要說原廠有多屌啦，台灣代理商也是請水貨商幫忙改車的好嗎
作者:
oldk13 (OldK)
2024-02-05 00:41:00那水貨車為什麼要多2000轉下去驗 搞車主嗎
作者:
baw88 (小寶)
2024-02-05 02:18:00測噪音的標準就是這樣，最大馬力轉速的1/2，以09為例，公司車：71PS/6000RPM；水貨車119PS/10000RPM，所以公司車用3000轉去測、水貨車用5000轉去測，這是當初送測的資料，不然水貨車也可以閹割的跟公司車一樣，這樣就相同，但這樣水貨車就不用賣了，沒人會買，至於水貨車怎麼驗過的？就是調整的手法囉，調到過就對了，你買公司車，他賣給你的車的標準就在那裡
順便說一下 送驗標準跟一般驗車的標準不同 ，經驗來說都會低空飛過
作者:
Inar (Inar)
2024-02-05 23:16:00國外全馬力原廠管的噪音就是那麼高，進來台灣會變低才奇怪以蠍子管官網測試的數據，09和CB750原廠落在94-95db國外全馬力8s原廠管噪音在88db附近，Suzuki有控制相對有利
作者: JamesPaxton (LHP) 2024-02-06 20:17:00
那一家代理商那麼廢，請水貨驗車…
作者:
burtchen (burtchen)
2024-02-07 05:00:00哪家不好說不好說 只能說有繳保證金不用逐批抽驗的車廠車在店內就是可以領牌用水貨驗車方式進口的就會發生車在店內但還沒驗過要等證件的狀況發生