250cc以上
一直都是通勤和旅行車種賣的最多
近幾年更是和運動車種越拉越開
但去看看網路上的行銷
似乎砸最多錢的都是
一般的249以上的排量
再來就是運動車種
白牌因為真的量真的很大,優先行銷沒什麼問題
但運動車種的行銷廣告撥放次數和面積覆蓋量
遠遠大於通勤旅行舒適車種
比較有能見度的行銷可能就只有本田的rebel
這個現像也是蠻奇怪的
※ 引述《mickkanw (mick)》之銘言：
: 今年上半年可以說是這三年來重機銷量相對慘澹的時刻。
: 依據Top Rider流行騎士雜誌統計，今年1-5月掛牌數量僅7955台。
: 相較於2023年總掛牌數的27,478輛以及2022年的27,901輛來比，今年至目前為止的銷量甚
: 至未達往年的30%，但今年已經快過一半了！
: 不過值得一提的是，今年五月份的掛牌量是全年最高，來到2147台！與去年同期比起來22
: 69台相去不遠。
: 所以說今年上半年網路上一片重機崩盤的哀嚎聲看起來是真的，但是隨著五月份銷量回歸
: 往年水準，不知是否能後來居上，或只是曇花一現。