Re: [閒聊] 其實重機還是有它的優勢吧?

作者: pennymarkfox (潘尼老狐狸)   2024-06-20 19:37:48
※ 引述《kill466 (kill)》之銘言:
: 雖然目前已無騎車,藉由系列文想知道大家使用磨耗情形,
: 先分享自己的,希望大家可以列出詳細分享XD
: 型號:2019cbr650r
: 用途:純假日車,無旅遊,山路市區里程各半,每次出門到回家平均約200km。
: 檔位轉速使用情形:市區4-6檔,轉速5000-5500,山路3-4檔,轉速5500-7000。
: 輪胎:dunlop 前輪q4 後輪a14
: 冷胎壓:前34.5 後36.5
: 前輪大約1500左右碰觸指示線,大約2500指示線凹槽消失。
: 後輪大約3500左右碰觸指示線,大約4500指示線凹槽消失。
型號:2023 Triumph Street Triple 765 RS
用途:通勤旅遊:跑山大約6:4,通勤旅遊時轉速大約3到8千轉跑山大概是6千轉以上
輪胎:倍耐力大閃V3SC
冷胎壓:前38後44
現在騎了8000前輪側邊已經磨光了,後輪大概還能再撐一千
但上週小跑了羅馬公路(地沒很乾)在做傾角的時後已經有點滑了所以還是果斷換掉
弱弱的問一下大閃撐這麼久是對的嗎?
https://i.imgur.com/nYgi9uR.jpeg
https://i.imgur.com/BuR6MGx.jpeg
作者: kill466 (kill)   2024-06-20 20:01:00
不對,只能說人強,我連650r原廠胎都沒你大閃撐得久= =
作者: ikariamman (肥宅~~~~~)   2024-06-20 20:18:00
可以換了啦
作者: YcL5566 (哈哈哈)   2024-06-20 20:56:00
打太高了 你這比原廠建議還高 而且還是冷胎…
作者: spring01997 (skuo)   2024-06-20 21:55:00
沒看過大閃這麼耐磨!
作者: gogorice (破鑼嗓子)   2024-06-20 22:07:00
不要撐了,最後會磨很快
作者: kill466 (kill)   2024-06-20 22:34:00
最左右側凹槽消失後大概這種紋路就要浮現了https://i.imgur.com/eLYeIx1.jpeg
作者: bancouman (VAC)   2024-06-21 04:28:00
不對,這種騎法用大閃幾乎可以說是暴殄天物,發揮不出性能甚至還比一般休旅胎危險
作者: VANDAS (逢甲修杰楷)   2024-06-21 04:41:00
你這種需求用道攻4就足夠了
作者: pennymarkfox (潘尼老狐狸)   2024-06-21 19:39:00
我熱胎量的時後跟冷胎不會差到4psi以上,我只是在路上騎不是在賽道上拼命而且我比較在意控制性胎壓這種事就跟性癖一樣,每個人喜好不同請互相尊重
作者: allen2659 (allen)   2024-06-22 08:53:00
你的做法都跟操控性背道而馳,高胎壓降低抓地力大閃也熱不起來,熱不起來的大閃抓地力不如運動街胎既然這樣不如就用運動街胎在較低的胎溫有較好的抓地力

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