以往騎125-250的小擋車 由於馬力小些
市區騎乘要一直換檔拉離合器
10-20一檔 20-40二檔...
不像重機一檔正常都有40 二檔就70
現在有這些系統了。 並且又很輕的樣子
如果加入到小擋車上面。
靠著自動變速整個感覺就是換檔舒爽
我一直想象著騎msx125 然後配上這系統
可以在市區 輕鬆按鈕換檔 或是不拉離合就換擋
想拉的時候切換成手排
又保有小車的玩樂和靈活性
不知道大家的看法是怎樣？
另 如果eclutch起來後
快排這改裝的東西 是不是準備被淘汰了
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-07-26 10:54:00我覺得小車搞不好會直接塞CVT給你
作者:
sad0soul (SodaFohn)
2024-07-26 11:26:00小車可以改快排算加減能玩啦
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-07-26 11:28:00如果是以懶得打檔為出發點的話，快排的確沒那麼好用，像是塞車走走停停到需要半離合的場合…快排就沒啥屁用
成本可能增加先不說 多一個電子的東西就代表可能壞的東西又多一個
作者:
VFR800F (hondav4)
2024-07-26 12:03:00弄個低油耗低馬力的樂趣小車 開價28萬 有人要買嗎
作者: labanton (Oliguiza) 2024-07-26 12:04:00
到是認為快排會成為標配
作者:
Duc916 (916)
2024-07-26 12:35:00ktm離心離合器+快排，越野神兵
作者: asdf70044 (A7) 2024-07-26 12:53:00
中小排氣便宜才是王道
作者:
whizz (澄)
2024-07-26 13:43:00你騎cub就好
樓主應該是不知道cub車系沒離合器拉桿cub車系應該是價錢跟 上手度取平衡了
假如您的愛車是MSX125，那在討論eClutch之前先想想本田何時才要考慮後輪要補上ABS系統，包括同廠其他125級距的車款。
作者:
CBTHSH (嘻嘻)
2024-07-26 15:07:00Z125不是有嗎
作者:
jueda (阿治)
2024-07-26 15:50:00騎Cub，不然就騎一般塑膠車
作者: dieorrun (Tide) 2024-07-26 21:35:00
小車的定位通常注重在操作體驗 電控基本上就是陽春
作者:
ftwing (ftwing)
2024-07-26 23:47:00其實沒有餒...CB1100我60就六檔了
作者:
knight313 (DutyCycle)
2024-07-27 15:23:00騎塑膠車就好了，e三小clutch
有人問過了 你願意花車價的一半去買一顆變速箱 那就可以
作者:
rockwho (FFForder)
2024-07-27 21:23:00不會。這種東西上去你絕對不會想換手排，會有這種想法的對打檔本來就沒愛了吧，要不要也上個電池連加油都省了？