原本一直找SV650~
因為都沒騎過其他車子，只騎過這台...
最近看到 CBR500R,這個車殼好帥啊~~~(吶喊
尤其是2024年的配色 !!!
感覺整個就是比教練車好看~
想詢問兩台騎乘感覺，跟用料比較有差異很大嗎?
一個正叉， 一個倒叉...騎乘感受會差異很明顯嗎?
若要上下班通勤，偶爾跑跑小山，哪台比較適合~
感謝各位大大~
SV650是一部沒個性的好車啊過彎隨便丟都可以V2特性CBR500R廢重太多不知道是不是為了迎合歐洲A2駕照
作者: big111 (james642931) 2024-08-27 08:41:00
外觀先決
作者: asdf70044 (A7) 2024-08-27 08:44:00
唯一該改管的車 CBR500R
作者:
fin5833 (fin5833)
2024-08-27 08:48:00倒叉很靈活，但漏油要馬上處理，正叉還可以的挑時間回車行慢慢弄
作者:
Duc916 (916)
2024-08-27 09:10:00500r正叉版的過彎一直晃啊晃，腳踏小彎又會磨地板
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2024-08-27 09:11:00
你車騎得少還不知道自己要什麼，買哪台都會換，所以問這個沒什麼意義 選開心的就好不用考慮太多
作者: mr26879 2024-08-27 09:46:00
同等級的傳統懸吊，正叉倒叉其實公路騎乘感受上差不多CB1300的正叉反而比CB1000R的倒叉還要有穩定與安心感所以還是要騎過，看自己喜歡什麼樣的風格，但通勤一般還是推街車
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2024-08-27 10:17:00SV650就淑女車阿 要騎輕鬆就選這台500r 就是很重的R3 不知道在重什麼
sv650好騎好養又省油，引擎絲滑變速箱ky，騎過都說讚
作者:
nrsair 2024-08-27 11:00:00SV650好騎的車
作者:
trij (掌櫃)
2024-08-27 11:16:00V缸越來越少了（連鈴木自己新的中量級都沒V了），可以先騎騎看，反正並雙之後不愁買不到
作者: Butcherdon (Donald) 2024-08-27 11:22:00
我覺得500R還不如選春風的450SRS 單搖定風翼短管
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2024-08-27 11:31:00500r先換，後來你會上直4，最後一起來sv650輕鬆騎我SV650算算也騎5年了。中途也想換有電控的或是adv但是想想v2好窄好輕鬆就繼續騎sv650了。
作者:
b79205 (茄汁罐頭)
2024-08-27 11:53:00500R讓我想到那個吃機油
紅牌剛好是一個坎，通勤居多選黃牌比較省，想爽一定是紅牌。
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2024-08-27 12:27:00
27樓就是答案了，多數人未來的樣子
作者:
s14545 (9913310)
2024-08-27 13:02:00肯定選V2
Sv650不然就cb650r 500r車頭太醜 轉速延伸性差
作者: xdlinxd (華生) 2024-08-27 13:34:00
我只能說用料有差，500R有吃機油的機會，長期持有的話很推SV
作者:
ftwing (ftwing)
2024-08-27 14:10:00喜歡有罩去跨看看二手的CBR650R吧500R爽在稅金，650虧在同公升稅金正叉倒叉差在連結車架的強度和簧下重量另一個考慮的點就是擺著好不好看 (輻射卡鉗同)
作者:
knight313 (DutyCycle)
2024-08-27 14:48:00這兩台當然選SV
作者: makr (黑色懶趴的朋友a) 2024-08-27 14:55:00
sv650通勤4年真好騎
作者:
kimi9453 (我要暴富富)
2024-08-27 15:25:00存錢直上街霸v4s
作者:
L1MN9K (Blues)
2024-08-27 15:35:00sv輕鬆好騎省油，毛病少。少有的鋼管車架跟V2引擎而且目前二手車價非常甜，有時候還有堪比國產白牌機車的價錢
作者:
hkh0117 (å®)
2024-08-27 16:05:00SV一票，500R車重200公斤以上
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-08-27 16:20:00帥的
作者: squallfinalf (Rock_Diary) 2024-08-27 16:23:00
sv很讚
作者:
PaKaBa (PaKaBa)
2024-08-27 16:41:00推一個GSX-8S
作者:
gygy0306 (魚子abc)
2024-08-27 18:05:00選外型喜歡的，真心建議
順眼再大的缺點都可以克服 不順眼再小的缺點都想換車
作者: SV650 2024-08-27 20:12:00
唯一推薦SV650
作者:
Gsm30768 (拉米水泡冬o)
2024-08-27 21:22:00如果能捏 上下班通勤推電子離合650
作者: REDan25 (Dan) 2024-08-27 21:51:00
現實就是500R銷量屌打SV
作者:
p5319 (p5319)
2024-08-27 22:24:00會癢就去買500R，但通勤你應該不會願意讓帥車裝後箱實務派選SV，要帥就完事就500R
作者: jazz121123 (Muhahaha) 2024-08-28 01:12:00
選你覺得帥的 外觀最重要
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-08-28 02:14:00500R裝備重量192kg，SV650裝備重量198kg沒比較輕；兩台最大馬力都在8500轉就出現，拉轉延伸性應該也半斤八兩
作者: Motocompo (摸偷康剖) 2024-08-28 02:41:00
64樓自肥
作者:
Duc916 (916)
2024-08-28 11:00:00缸徑行程cbr 67x66.8mm，sv 81x62.6，很難說
作者:
jengmei (鄭小妹)
2024-08-28 12:19:00貼一點買765
CBR500R拉到七千就沒力了，SV七千到八千五還有一段，70樓是不是只會看最大值
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-08-28 14:23:00SV650最大扭力在8k轉….你講的體感合理阿，但一堆車拖到萬轉還有加速力道，相對比起來個人覺得就是半斤八兩
作者:
yly (燒)
2024-08-28 14:26:00兩台都沒多少錢尤其SV 雙修也可以考慮
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-08-28 14:29:00上面一堆人講500R重或拉轉沒延伸性大多是相較R3/忍四這類同級對手吧，而且SV650光排量就大不少了
sv650跟mt07號稱重車altissv社團大推英國蠍 聲音好聽到不行
作者:
p5319 (p5319)
2024-08-28 21:56:00英國蠍跟日吉的R77J聲音都不錯
作者:
kmdssk (KAI)
2024-08-28 23:02:00有通勤 雙缸吧，不過通勤建議速克達
某樓說CB1300正叉比CB000R還穩定的其實你是在反串，對吧？
作者:
JQK2 2024-08-30 06:53:00類似公務員和高級業務員的差別吧
作者:
BDmaple (猛鳥出籠)
2024-08-30 10:27:00500R就市區通勤用，省油，中低轉就有扭力，高轉延伸不足，重量偏重