各位板友好，去年夏天從Ninja 650換成 390ADV之後過了一年多，打算來分享一下心得跟一些花費的感想。
一、騎乘心得
從紅牌換成黃牌最不習慣的部分是騎車的時候會比較頻繁需要換檔，氣比較短，不過這個我自己不覺得是什麼缺點，習慣就好。
另外，多功能車最勸退人的部分是坐高，390 ADV坐高有855mm，甚至比學長890ADV還高，比起我的前一台Ninja 650的790mm，騎起來有點像在2樓騎車的感覺，我穿鞋身高175公分，基本上雙腳要墊腳才行。但寬又挺直的騎姿加上視野，那個感覺真的不錯，雖然不是標準越野取向的懸吊行程長度，但基本上在一般道路也可以無視坑洞直接輾過去，真的蠻爽快的。
然後就是單缸車的震動感，我自己是覺得還好，可能我反應遲鈍，但騎乘同樣的距離下，反而騎Ninja 650的時候，我手已經麻掉了。
二、一些缺點
1.快排有時會失效：電控以同級車來說很豐富，但電控豐富也是小毛病的開始。我的車有進退快排，正常的時候很好用，但就是偶爾會亮故障燈，還查不出原因的那種。
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我的處理方式就是直接按掉無視它，反正不用快排也能騎，下次重發就有正常了，然後國內外社團也有例子，雖然不多，但大家都是這麼做的，KTM嘛，正常啦！
2.組裝品質：我的車約1年左右，就遇到前叉漏油，感覺批量組裝品質不是很一致，但好在是公司車，出保就好了。我是有一次騎車去露營的路上發現煞車力道怪怪的，會煞不太住，煞車過程會聽到碟盤唧唧叫，回廠才發現前叉漏油，來令片也沾到不少。但一樣，KTM嘛，正常啦！
3.沒有雙黃警示燈：後來發現其實好像不是390沒有，同年式的890也是沒有，電控都給了，在這種東西上省錢？但KTM嘛，正常啦！
三、花費
1.油錢：這台車吃95，油錢花費7567元，儀表顯示平均油耗30.2公里/公升，我自己紀錄約28.1公里/公升，以單缸車來說，好像不算特別好，之前在日本租Honda GB350，油耗40+公里/公升沒問題。
2.改裝品：
我加裝了一些旅行相關的，大概列在下面：
（1）卡西堤霧燈
（2）Coocase三箱支架
（3）大燈護片
（4）儀表貼
（5）安心教練車機（含行車記錄器、胎壓偵測）
（6）65公升後箱
（7）來令片
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這些有些自己裝有些外面裝，這樣大約46767元。
3.保養維修：定保的話，原廠指定用MotoRex機油，然後這台車我當過一次在地人，換過煞車拉桿。
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這邊總共花費是12840。
其他像保險每個人都保不太一樣，稅金則是固定的，這個我就不另外列出來了。
四、持有感想
一開始騎重機是因為想騎車去旅行，只是那時候不太懂車，就選帥的。後來Ninja 650就覺得好像沒有很適合我，整體來說，我還蠻喜歡這台車的，後悔沒有早一點換車。雖然黃牌摧起來的爽度跟紅牌還是有差，但我就騎不快，所以對我來說也算是夠用了。
這台車大部分我都是騎去機車露營。要掛一堆東西在車上才帥的，好像也只能是多功能車了吧！在公路上越來越不好玩的時候，去郊外放空其實還不錯。以前跟車友都是騎到某個超商或定點，吃吃喝喝、聊一些言不及義的東西就回來了，說真的久了也是有點無趣。42歲的中年大叔需要更多me time 。之前在騎650的時候，大概是我人生中去過最多不同超商的一年吧！歡迎大家一起加入大叔的多功能車行列XD
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簡單分享到這邊，希望對於對多功能車或機車露營有興趣的車友有幫助。
我還有一個小小的頻道，大家不嫌棄的話可以看看。
KTM｜VLOG92｜羽量級多功能車 390ADV一年車主心得 花費大公開 #開啟字幕
https://youtu.be/7PFjtIekj4U