SV650 2016年推出後基本就沒改款 2019前煞車卡鉗升級成對四卡鉗
曾經價格32.8萬 後來漲價到35.8萬 佛系賣車
2022年車已賣完 2024年車沒進 應該是車市差賣不完吧
去年車展就在賣2023年車 目前2023年式特價29.8萬(只到2/28)
現在已經是2025年 買2023庫存車值得嗎? 到2028年3年後就要驗車
如果是二手車大概是15~20萬 不過我完全是檔車新手
不會看車 買二手車要承擔的風險挺高的
車輛特色V型雙缸引擎和鋼管編織車架
https://i.imgur.com/ZtKkwL5.jpg
https://i.imgur.com/z1MMC32.jpg
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鹵素大燈的圓燈好看 有復古的感覺
實際不是復古風格或復古車 應該是當年的運動街車/街頭鬥士
SV650每年的顏色會稍微換過
車色我自己比較喜歡紅骨的車架 其次藍骨還可以
2023是香檳金或灰色 以及整體暗色調的油箱和車色沒有那麼喜歡
2024年有藍色或香檳金
最喜歡的紅骨白油箱2021~2022有出
https://i.imgur.com/Pr8p9zZ.jpg
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SV650是日本製造
2022年SV650/SV650X將搭載符合日本令和2（相當於EURO 5）標準的645cc V型雙缸發動機
，最大功率從76.1ps降至72ps，車重增加兩公斤至199公斤（裝置重量）。
日規馬力2022年後到目前是53kW 72ps
歐規馬力也是降低成72~73ps
台鈴網站一直都是56kW(76.1PS) / 8500rpm 不清楚是數據沒更新
還是台灣有特別版沒有被閹割降低馬力 維持在76ps呢?
座高785mm非常親民 和CB750接近
車重198kg(或199kg)在中排氣量裡算還可以 不算輕
MT-07是184kg CB750是190kg
配備和不太改款的MT-07 2023以前差不多
有ABS 避震只有正叉
單色LCD儀表該有的資訊都有清晰表示 和GSX-S150類似
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沒有滑離合 TCS 或是倒叉
性能配備和新世代的雙缸街車不能比
GSX-8S CB750有倒叉 滑離合 TCS 電子油門動力模式 TFT-LCD
只是CB750頭燈造型... 本田喇叭按鈕配置很不習慣 不確定是哪個年份特價 應該是31.8萬
GSX-8S有電子進退檔快排 不過價格高很多

這台落地應該打6折，我的話買不下去

20萬差不多

跨年度車應該是慢慢賣 不太可能變原價 就算如此那價格跟跟配備 現在沒競爭力吧

不值得 二手車市買比較划算 (我5年前買新車)" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">
紅骨給你聞香XD

古語有云:雙缸車買二手

絕對不值得阿!這樣講，你買下去都沒碰沒騎 里程0公里 人家收車價絕對15萬左右以下自售了不起20吧唯一一個心態就是這台車你打算騎5年7年以上 那這樣就還好車子跌到一個底價就跌不下去了 但你要騎到那個時候都不賣

Sv650 是能壞到哪裡去？別質疑鈴木的引擎

你如果鎖定這台又不敢買二手 新車買下去就沒有值不值得的問題

如果要騎五年以上可以買

這台異常保值,之前紅牌大崩盤,它跌價趴數沒這麼大.車少?

不值得 因為幾年前時候新車就有這個特價 sv650x

S牌真的賣不完

哪有保值 SV現在都開18不到= =

好騎、順但無聊。如果不是新車的話，這台大概20左右才值得入手，你很快就會麻木想換新車了

我看很多五年車都還賣12+ MT09都相對划算畢竟稅級一樣, 剩下V缸和圓燈對我是絕對吸引力不然我看到現在都覺得二手跌不太動音叉紅牌大概因為車多,去年跌得很有感

大推鈴木，讚讚讚

錢跟車都是自己的，聽別人的意見你買不到自己的車用你自己的需求去挑車

值不值得你說的算

如果你是因為預算的關係，就去看預算內的。捏下去的結果有善果的比例太小了，不放心的話就去找最近很熱鬧的怪獸

你買車是因為喜歡且負擔得起，不是二手可賣多少吧，值不值看個人

驗車服務，不過街車不難看就是了。

不買CB750可惜了，還可以改定速https://i.imgur.com/akm1x6V.jpeg

這台如果不在意的話, 其實買二手很划算

V2聲浪比L2好聽

買車要看眼緣中意才會一直騎，不要為了價格去買~

買二手就很夠了

我建議你直接買二手8S

買新車車主跟你說 除非你跟我一樣屁股很鐵不換車不然SV真的建議買二手 換車比較不痛

鈴木的車沒有保值功能

幫你畫重點：不會看車那就是買全新的，畢竟你會提看車，代表你蠻在意這台車有沒有「故事」。既然會有疑慮，買新的至少心安，你買車如果抱著就是騎的態度，而不是思考虧折多少，那你應該很快就有答案了。

如果要長期持有根本沒差 不用考慮二手折價問題

一手車是看領牌往後五年 二手車才是看出廠 舉例來說 今年買1990年的新車是2030才需要驗車 但是如果你買2024年領牌2019年出廠的二手車那就要開始一年一驗

去駕訓班騎就好

一直沒改款想買sv650真的找2手就好

SV這引擎沒什麼聽過有在壞的，第一代孤輪會打不到油炸曲軸，這代沒聽說過，樓上y大的心得很詳細了，剩下就是浮筒可能保固內會掛，含氧髒掉亮FI算是比較常見的，通常拔下來刷一刷就會好

我記得SV650至今沒有循跡對吧如果真的要這顆V2引擎,可參考末代DL650...有循跡

只有ABS跟低轉輔助，滑離都沒有

只是鳥頭真的不是NK車迷可接受的唉...

問就是買二手，不會看車就找朋友幫忙看，如果連朋友都沒有那我建議你買新車，因為保養維修什麼的你也應該沒有熟識的車行

雖然沒騎過多少車，但SV升級前後懸吊後給我不少的樂趣。畢竟現在哪找平價的V雙運動街車

除非對V雙有愛，不然30萬以內又更好的選擇

方塊酥 正叉 到底是三小啊？

SV車主覺得，買二手就行了現在SV二手價不好看，買新車或這種年份車，虧不少

座墊欠改

https://i.imgur.com/oO7atIp.jpeg紅骨推一個，我是去年八月入手的，慢慢找二手的機率紅骨黑＞紅骨白可惜你晚了幾天，不然前幾天看怪獸重機剛好有在賣一台紅骨黑，新車的話看裝備個人覺得CB750相對划算很多，不過每個人買車考量的不一樣，爽就完事了！

全新推750

SV應該是不會改款了，以後應該都是8S那個平台

之前在社團看到有幾個人把sv650上katana套件，還蠻酷的

sv好養，買二手就好 10出頭萬就有了

sfv二手約8萬，我的騎11年了，沒有毛病的，好騎

SV650最近賣的變少，我一直很想找一台，超划算

https://i.imgur.com/DzKxkrw.jpeg好車，耐操

有沒有身高180的能分享會不會坐起來很憋啊？

樓上 跨過很憋 我182

推二手8S

新車推8s，配備等等各方面比較好。二手的話在考慮SV吧，另外以前跟DL車友聊過，這引擎轉速在某些轉速域會上升比較慢，有點不順的感覺，可以改排氣頭段改善

SV650這台車不保值但妥善率好，沒有理由買新車，找到有誠信的二手車行請他們尋車即可，買全新車你絕對會後悔，除非一台車要騎5-10年才會換，但這種基礎車，很快就會動力麻痹的。

是我太怕死嗎 SV動力我已經用不完了 何況動力麻痺

確實坐起來有點憋，但是便宜治百病，目前二手價超值只是都還沒有緣份，要嘛太遠不然就是難約

這車最大客群不就駕訓班

我也覺得70幾-80幾p就很夠了….老了老了

二手sv+1https://i.imgur.com/HoWiZ2a.jpeg

V雙高轉聲浪好聽，低轉安靜引擎又很耐操，就是後面那缸夏天撞不到風有點熱。建議挑二手就很夠啦，一般車行都整理的很好，會騎這種車的人大多改不大也不殺。就算車有什麼地方需要整理一下也是划算。DlL650我身高169身高是完全沒問題，穿車靴甚至可以雙腳平踩地面。通常adv或越野車單純看座高不準，坐上去自身重量都會把車身再壓低，雙載或是有後箱就壓更低了。樓上A大車漂亮！而且adv就是拿來摔的，可以加裝一堆護桿或防撞包、馬鞍包，我6年車林道倒車了無數次，騎在路上還有人問我是不是新車XD據我觀察會騎sv650的車友個性都蠻成熟沉穩的，不太容易買到地雷車。

好車一部 推推 我買2016第一批的

推cb750 經典好騎 妥善率高 https://i.imgur.com/Z4vDRPO.jpeghttps://i.imgur.com/Z4vDRPO.jpeg

https://i.imgur.com/e6N4vs4.jpegSv650和cb750都騎過，是小短腿還能下雙腳的程度

新黃蜂解封印有90幾P吧