SV650 2016年推出後基本就沒改款 2019前煞車卡鉗升級成對四卡鉗
曾經價格32.8萬 後來漲價到35.8萬 佛系賣車
2022年車已賣完 2024年車沒進 應該是車市差賣不完吧
去年車展就在賣2023年車 目前2023年式特價29.8萬(只到2/28)
現在已經是2025年 買2023庫存車值得嗎? 到2028年3年後就要驗車
如果是二手車大概是15~20萬 不過我完全是檔車新手
不會看車 買二手車要承擔的風險挺高的
車輛特色V型雙缸引擎和鋼管編織車架
https://i.imgur.com/ZtKkwL5.jpg
https://i.imgur.com/z1MMC32.jpg
https://i.imgur.com/66pSqay.jpg
鹵素大燈的圓燈好看 有復古的感覺
實際不是復古風格或復古車 應該是當年的運動街車/街頭鬥士
SV650每年的顏色會稍微換過
車色我自己比較喜歡紅骨的車架 其次藍骨還可以
2023是香檳金或灰色 以及整體暗色調的油箱和車色沒有那麼喜歡
2024年有藍色或香檳金
最喜歡的紅骨白油箱2021~2022有出
https://i.imgur.com/Pr8p9zZ.jpg
https://i.imgur.com/fnkhB5h.jpg
SV650是日本製造
2022年SV650/SV650X將搭載符合日本令和2（相當於EURO 5）標準的645cc V型雙缸發動機
，最大功率從76.1ps降至72ps，車重增加兩公斤至199公斤（裝置重量）。
日規馬力2022年後到目前是53kW 72ps
歐規馬力也是降低成72~73ps
台鈴網站一直都是56kW(76.1PS) / 8500rpm 不清楚是數據沒更新
還是台灣有特別版沒有被閹割降低馬力 維持在76ps呢?
座高785mm非常親民 和CB750接近
車重198kg(或199kg)在中排氣量裡算還可以 不算輕
MT-07是184kg CB750是190kg
配備和不太改款的MT-07 2023以前差不多
有ABS 避震只有正叉
單色LCD儀表該有的資訊都有清晰表示 和GSX-S150類似
沒有滑離合 TCS 或是倒叉
性能配備和新世代的雙缸街車不能比
GSX-8S CB750有倒叉 滑離合 TCS 電子油門動力模式 TFT-LCD
只是CB750頭燈造型... 本田喇叭按鈕配置很不習慣 不確定是哪個年份特價 應該是31.8萬
GSX-8S有電子進退檔快排 不過價格高很多

這台落地應該打6折，我的話買不下去

20萬差不多

跨年度車應該是慢慢賣 不太可能變原價 就算如此那價格跟跟配備 現在沒競爭力吧

不值得 二手車市買比較划算 (我5年前買新車)http://i.imgur.com/QbyiWLs.jpg 紅骨給你聞香XD

古語有云:雙缸車買二手

絕對不值得阿!這樣講，你買下去都沒碰沒騎 里程0公里 人家收車價絕對15萬左右以下自售了不起20吧唯一一個心態就是這台車你打算騎5年7年以上 那這樣就還好車子跌到一個底價就跌不下去了 但你要騎到那個時候都不賣

Sv650 是能壞到哪裡去？別質疑鈴木的引擎

你如果鎖定這台又不敢買二手 新車買下去就沒有值不值得的問題

如果要騎五年以上可以買

這台異常保值,之前紅牌大崩盤,它跌價趴數沒這麼大.車少?

不值得 因為幾年前時候新車就有這個特價 sv650x

S牌真的賣不完

哪有保值 SV現在都開18不到= =

好騎、順但無聊。如果不是新車的話，這台大概20左右才值得入手，你很快就會麻木想換新車了

我看很多五年車都還賣12+ MT09都相對划算畢竟稅級一樣, 剩下V缸和圓燈對我是絕對吸引力不然我看到現在都覺得二手跌不太動音叉紅牌大概因為車多,去年跌得很有感

大推鈴木，讚讚讚

錢跟車都是自己的，聽別人的意見你買不到自己的車用你自己的需求去挑車

值不值得你說的算

如果你是因為預算的關係，就去看預算內的。捏下去的結果有善果的比例太小了，不放心的話就去找最近很熱鬧的怪獸

你買車是因為喜歡且負擔得起，不是二手可賣多少吧，值不值看個人

驗車服務，不過街車不難看就是了。

不買CB750可惜了，還可以改定速https://i.imgur.com/akm1x6V.jpeg

這台如果不在意的話, 其實買二手很划算

V2聲浪比L2好聽

買車要看眼緣中意才會一直騎，不要為了價格去買~

買二手就很夠了

我建議你直接買二手8S

買新車車主跟你說 除非你跟我一樣屁股很鐵不換車不然SV真的建議買二手 換車比較不痛

鈴木的車沒有保值功能