昨天是進入新竹高鐵站排班的第三天，適逢連續假期的最後一天，我中午12點左右進站排
班，一直到高鐵末班車駛離新竹站，總共進站16次，前15次都在10分鐘之內就出車，場內
等候的車輛數最多只有約20台(場內共六排，只有末班車到站前的23：30排到第三排)
由於返回新竹的旅客絡繹不絕，車機頻頻發出缺車的訊息，我也因此捨棄平常跑到哪就在
哪附近就近排班的跑法(除了第三趟的客人在市區的熱點下車，隨即接獲一個中程的派遣
之
外，其餘都是在客人下車之後，立即折返高鐵)，所以從中午12點到晚上11點半，扣除中
間
處理私事和吃晚餐約1小時，有10.5小時的時間我幾乎都在高鐵方圓10公里之內不停的移
動
結算成果：
工時：10.5H
車次：16(高鐵佔了15次93.75%)
營業額：$4,005(高鐵$3,355佔83.77%)
里程數：270.8