之後有需要包車，但是看到板標有禁止uber
板規也提到不能發表白牌車文章，不然會被警告（？）
可是推文又有看到有白牌車廣告，
文章代碼(AID): #1NTpiNLX (TAXI) [ptt.cc] [問題] 請問墾丁包車怎麼算一天
文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TAXI/M.1467431703.A.561.html
文章代碼(AID): #1NT-q9rG (TAXI) [ptt.cc] [問題] 南投半日遊 找計程車
文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TAXI/M.1467477257.A.D50.html
dustysky: http://www.白牌車.com/
所以想請問一下，之後有需要，是否不要發文，在推文徵求就好？
就不算違規了，謝謝。

那好像只能請版主開閘了 但推文水桶似乎不痛不癢本來看到標題想噓下去哈哈哈

是版主沒有逐一去追蹤每一篇的推文...等等回家處理

你說呢？

為什麼總是有人要找不合法的人做合法的事呢？

PS. 這案例不是用白牌車的板規處置的。

因為很多人覺得開車不是專業 任何人都會開車 會找這種管道的消費者很大因素是價錢考量 當然白牌車幾乎不用太多成本自然就能把價格壓低另一個理由 是部分(雖然比例真的不低 我的觀察啦)計程車司機素行不良造成大家對整體計程車觀感不佳 但這其實只算是藉口 價格還是主要考量 因為要在合法計程車中找優良駕駛是沒這麼難 這只是把「服務優劣」當說服自己轉搭非法車輛的藉口罷了

部分不同意樓上的說法。事實上，有很多像我一樣使用計程車作為通勤工具的同事或同行們，是以「服務優劣」先於「價格」作為搭乘考量的。然而，在非都會區的尖峰時段，願意固定接駁的有牌司機明顯少於無牌司機，甚或接個幾次就莫名放鳥，甚至電聯不上，裝人間消失（有抓包事實）等等。同行間，多數跳槽無牌，我以經驗論與諸多司機大哥建議，得到的回應讓我覺得不思改進者眾。我很想大聲疾呼：做我們這行，根本不會為了多個五十、一百這種小錢賠上生命安全（無牌多數無乘客險），主要是想安安靜靜的上班，而不是一種精神折磨或羞辱（實在遇過太多講話由羨慕變成嘲諷他人職業的司機大哥了@@）講是這樣講，我還是願意用行動支持小黃（我承認部分地區除外），至少全台多數地區已有找到良善又有信用的小黃司機，可以機動配合（不挑長短途），真心感謝！

前兩個只是徵車，沒有說是徵什麼車， 發文的人先入為主觀念太強了