說到這個星等問題五星跟四星差得非常之明顯，老手都知道排班有許多眉角，你明明就是
最近的可是即時任務你就是副的，那個對一個小時來要跑＄400以上差很多，我朋友的目
標最少一天是4200，被按一顆心之後變成69分4顆心，即時任務很多都按不到差很多，就
算你知道那一些眉角，也沒有屁用，每天就要多一些時數來補才能達成目標。我跟我朋友
兩個也曾經都是五星，我是在一個客人他下車摔倒結果打去公司我就被違規扣2分變成四
星，排班就很有很明顯的感覺，我們開車是要來賺錢的也不是要讓客人生氣我們都很有禮
貌，公司的機器或者一些制度愛我們扣分這不是司機的問題，如果是我們自己態度不好被
扣分我們也就認了。
台灣大車隊是一個不錯的車隊，靠CASE在跑穩穩地我們兩個都是開不到一年的菜鳥4星無所謂了兩個月後就又變回來五顆星了只是心裡有點不舒服
我一次5星客人未現我還打電話去問結果沒接後來客訴我沒按到達催他車隊說照標準要按，扣完2分我認了以後到了都案2個月後又5星結果不知道為什麼又被打3星扣回4星。我鼻子摸摸自認倒楣星等評分開始沒享受過幾次5星待遇，最近又加回5星不知道哪時一個客人不爽又要扣分其實都已經快習慣4星了，對找到方法的人來說除了累一點差別不大
作者:
eboss (Sam)
2017-04-13 22:37:00一個小時400 最少一天4200 在南部根本天文數字 = =
台北算不錯而以，比他跑的好的也很多。問很多跑晚上的，一天都4-6張居多，我們小菜鳥不跑晚上
作者:
moclov (真‧洨叮噹冏z/*\)
2017-04-14 03:23:00台北晚上真的好跑。
作者: dannytai (老海軍) 2017-04-14 18:39:00
星等制度=奧客的尚方寶劍