回歸到天鵝本身的討論~
關於天鵝的幾個問題討論 (文長，有興趣者再看...)
1.這幾天台灣天氣不穩定，感覺不出太平洋高壓很強?
其實這個問題很有意思，台灣過去這幾天受到西南風水氣或是旺盛午後熱對流影響，
下了蠻多的降雨，部分地區雨勢頗大，完全感覺不出來高壓很強的樣子，
主要是因為周末期間大陸上有西風短波槽東移，
台灣正好位於槽線東移所造成的高壓脊弱點區，對流發展不受高壓壓制所造成，
不過台灣附近的高壓弱點區跟天鵝颱風北邊引導它移動的高壓勢力無關，
後者還是勢力很強而且穩定，天鵝乘著這股引導氣流飛快移動，
昨晚的時速甚至飆車到超過30公里以上，目前已經來到130E，正繼續往西邁進中。
有趣的是，台灣附近的高壓弱點區有逐漸淺化的趨勢，
天鵝颱風西進的同時伴隨著高壓勢力較強區域的西伸，
颱風外圍的下沉氣流力量也幫了一把，
預估今天到明天台灣雖然還有午後雷雨的機會，
不過高壓勢力較前兩天強，壓制的力量較大，午後雷雨應該會減少許多。
2.天鵝真的會轉90度直角嗎?
老實說很難回答，過去的颱風出現90度直角轉彎的狀況，
通常是颱風要先減速，甚至到完全停滯打轉，
然後等待颱風東側有引導力量帶動，才產生90度直角的轉彎。
颱風要減速，高壓引導力量要先消失，
目前天鵝仍在飆車階段，表示高壓引導力量仍強，
因此未來會不會真的來個90度角的大轉彎，就要看高壓引導力量是否真的如預期減弱，
如果到了明天，天鵝來個緊急剎車，甚至是定杆打轉，
發生預報中90度角北轉路徑的可能性就會大很多，
目前只能說有可能，但還不能完全確定。
颱風速度這麼快也有個隱憂，以天鵝這麼大一個質量來說，
物理的慣性原理不能排除它會衝過頭，
衝到比目前預期更西邊的位置才停下來，如果真的是這樣，對於台灣就會比較不利。
3.為什麼一直說天鵝的路徑很難預報，到現在還說不準?
這幾天的預報文章中都有提到，因為北邊西風槽線東移，
可能造成高壓減弱，所以天鵝會往北轉。
大方向來說的確是這樣沒錯，不過這次比較有意思的是，
假如西風槽線的預報狀況是順利地一路東移，從大陸走向日本並且有所加深，
造成高壓順勢而退，那麼整體來說就會單純許多，
大致就跟這幾天所講的情境一樣，颱風順利北轉而去。
但是這一回的預報卻顯示，西風槽東移到華北一帶後，
可能受到北側有西風高壓脊的建立的影響，而被高壓南側東風"阻擋"，
無法繼續順利東移往日本走，反而轉而往華中到華東一帶伸展加深，
順勢切斷目前引導颱風西進的高壓脊，天鵝因此失去引導力量而減速，
並且順著這個斷裂的縫往北鑽。
雖然現在的模式預報結果大致都是反應這樣的狀況，
但很難確定的是西風槽往南伸展的程度，以及高壓脊斷裂的狀態，
加上颱風仍在衝刺，所以整體而言變數還是不小，
各國給出的路徑誤差區範圍還是很大，
一切可能要等到看到高壓脊明顯的被切斷，或是颱風速度顯著放慢後，
才能算是真正的明朗，時間點預估還是要繼續觀察到明天左右。
4.天鵝會增強為強烈颱風嗎?
天鵝颱風昨天完成眼牆的置換，新眼牆一直沒有明顯的往內收縮，
維持一個比較大而寬鬆的眼牆狀態，因此強度上大致維持在中度颱風上限等級。
資料顯示，過了130E到靠近台灣以東的海域因為黑潮暖水區的影響，
具有頗高的海水熱含量(OHC)，加上雲圖上觀察天鵝的高層輻散有好轉的趨勢，
高空往外擴散的捲雲系趨於明顯，
因此仍不排除接近台灣前進一步發展為強烈颱風的機會。
以上簡單供參考囉~