靜謐的晨曦灑在冷葉
明媚的天光暖入枝臂
蒼茫的夕暮彩繪軀幹
寂寞的夜闌深沉根蒂
秋天的金風送走了夏天的薰風，
冬季系統崛起令夏季系統趨弱，
南亞高壓走了西風噴流就來了，
西南季風退了東北季風就到了，
季風槽變成西風槽的時候不遠，
就只剩下太平洋高壓獨撐大樑。
又豈能朝朝暮暮阻秋意上心頭。
聽我把春水叫寒，看我把綠葉催黃，
誰道秋下一心愁，煙波林野意幽幽。
10月開始，又是青藏高原由熱源轉冷源的過渡季節，
南亞高壓，西起印度半島，東至西北太平洋，
未來一週持續減弱，勢力縮減至孟加拉灣。
往年，10月中旬過後，南亞高壓東退併入太平洋高壓系統，自此消失。
亞洲西南季風也隨之退場，剩下的就只有太平洋高壓繼續作戰。
當向著夏季系統：南亞高壓 西南季風 季風槽 說掰掰之時，
就是跟冬季系統：西風噴流 東北季風 西風槽 說哈囉之時。
整個大氣關注重點從南方轉向北方，
剩下的就是太平洋高壓V.S東亞大槽的登場。
東亞大槽是東亞北方高緯度西風帶(對流層中高層)形成的平均低壓槽，
位於亞洲東岸東經120度至150度。
暖季微弱退至大洋中部，當西風槽大振幅時，可帶出熱帶對流層高層槽(TUTT)。
冷季因亞洲大陸降溫，相對太平洋上暖氣團，
陸地上氣溫低大氣薄，海洋上氣溫高大氣厚，
陸地上的大氣層是凹陷的槽，海洋上的是顯凸出的脊，
由於西風帶將平均曹最深的地方分布到亞洲東岸，形成東亞大槽。
同理，北美大槽分布在美洲大陸東岸。
至於另一小槽，歐洲東部槽則是因為北大西洋暖脊對應出的歐洲東部槽。
於是冬季大氣高空三槽-東亞大槽、北美大槽、歐洲東部槽影響大半個北半球。
東亞大槽越強，會導致地面蒙古冷高壓和阿留申低壓偏強，
高低壓之間的氣壓梯度加大，東北季風增強。
模式預報未來一週，東亞大槽穩定增長，
即便康芮颱風颱風再度帶著著夏季暖氣團北上，
也阻擋不了一週過後南下的冷空氣。
一週過後，東北亞的寒流開始，
而東亞也擋不住冷空氣持續南下，開始明顯降溫。
最後就是大規模冷空氣到達台灣。
冬季系統如此勢如破竹，那太平洋高壓在做甚麼呢，
事實上，自九月入秋以來一波接著一波西風槽，
太平洋高壓總是一次又一次擊敗它。
但是，潭美颱風和康芮颱風北上，阻止了太平洋高壓西伸，
同時環流西側的偏北風不斷把涼空氣往南帶，
不利太平洋高壓西伸，尤其潭美颱風滯留了好一段時間後才北上，
不但把東亞沿海變冷，更讓目前這一波西風槽的餘威不斷，
太平洋高壓無法順利西伸。
目前這一波西風槽後今明兩天帶來更涼空氣，
槽後蒙古冷高壓1032百帕南下。
模式預報850帕12度線碰到北台灣，
看來可以挑戰台北氣溫20度了。
最後，看到康芮颱風，由於太平洋高壓西伸不明顯，
因此，康芮颱風的路徑穩定過去偏西北，
對台灣的影響機率也隨著偏北降低。
由於這波西風槽餘威很帶勁，少了槽後脊引誘太平洋高壓西伸，
因此完全就看太平洋高壓V.S西風槽了。
模式看來，
這一波還是太平洋高壓勝出，但已無力阻止康芮颱風北上。
由於極地冷氣團源源不絕，為了抵禦新一波更強的西風槽南下，
已無力的太平洋高壓從康芮颱風南方伸，向北一推，
康芮颱風帶領著暖氣團衝往北方大氣系統，打算決一死戰。
不幸的，模式預報不看好康芮颱風的犧牲，
中尺度的康芮仍不敵行星尺度東亞大槽的威力。
一週尾聲的西風槽擊敗了太平洋高壓，大規模冷空氣南下東亞。
太平洋高壓：當秋天灑下最後一把楓葉時 正是我要離開的時候
看著收拾好的行李 想起遠方的你
心裡竟然有一股 幸福的感覺
就在這個時候 地上的楓葉
剎那間~~