其實我對BRT和MRT都不是很了解
甚至對於公車鐵路等交通系統也就村姑鄉民的程度
不過鑑於之前台中公車系統黑暗了二十幾年
我就一直感覺到大眾公共交通運輸的建構對台中而言
應該是優先於一切其他如破案、人口、觀光等問題
我甚至打算推出市長競選口號（可惜沒能力出來競選市長，連里長都別想）
「讓騎車和開車，成為休閒娛樂。」
也就是真正擔任市民交通工具的，並不是私人交通工具，而是大眾交通工具網
聯外的客運、鐵路系統，市內的公車、捷運系統，接駁的小巴、自行車系統
加上客製化計程車系統
如果能夠讓八成以上的居民和觀光客，都能夠不使用自用車就能走遍各地
那接下來的市長要做什麼市政發展而且看得見成效，就都容易許多
所以這些建設，包括BRT，基本上我是樂見其成，
雖然規畫、營運等許多設計當然希望能更好就是了。