我是台中人 也是開車一族
本來對MRT改BRT很不滿
但老實說蓋都蓋了
吵來吵去也沒有任何幫助
既然蓋BRT已經成事實
討論一下如何發展BRT才好吧
作者:
f1rc (ORANJE的10南非之旅)
2014-06-29 16:42:00爬文看之前的討論是說地主不同意？
作者:
pella (千里之外)
2014-06-29 17:03:00Brt就是要直行臺灣大道 蓋在慢車道會被車子檔到
作者:
AdPiG ( )
2014-06-29 18:20:00阿災，嘉義BRT也是蓋在中間阿XDD
作者:
piazza (一年。)
2014-06-29 21:21:00中港路快車道是私人地，市值超高，又礙於現行徵收需市價快車道很多都私人地…地主又超貪心又機車…沒人願意無嘗給人使用…所以就這樣囉～
作者:
chrissim (擁有好心情^^)
2014-06-29 21:34:00原po,現在弊>>>利,如何談效益？等到弊=利,再談比較好民怨的部分要先解決,這裡支持的就那幾位,也許比較常搭公車,而那些人所說的,反對者都是開車或騎車,以車為出發點然後只討論中港路,從沒想過中港路更塞後,會影響其他與中港路平行之道路.
作者:
imrt (0830)
2014-06-29 21:58:00piazza正解
我比較想知道現在蓋BRT為啥是弊大於利？壓縮私家車？所以弊比較大？？？
作者:
chrissim (擁有好心情^^)
2014-06-29 22:47:00壓縮私家車是一回事,重點是配套措施沒做好,你看現在要上高速公路塞的亂七八糟前面討論很多了.爬文一下吧
中港路上高速公路塞...這個你換改建MRT也一樣吧？會塞是因為國道匝道儀控造成的回堵，前面不是有人提過了？這跟建不建BRT、建不建MRT沒關阿？你都不建，一樣還是塞阿？扯這個有點沒道理吧？
作者:
piazza (一年。)
2014-06-30 00:39:00中港路公告現值1平方公尺至少10萬！再算上市價徵收…大埔壯況如何我不清楚，但是中港路地主大概都認識…都放著傳家用…隨便一塊都要好幾千萬…重點是他們都不願意低價被徵收，每個都是台中傳統大地主…brt的事他們也都知道，但是XX錢阿！
作者:
chrissim (擁有好心情^^)
2014-06-30 01:12:00bhstleon,MRT怎蓋我就不清楚,但是任何時間都在匝道儀控?我提到配套措施沒做好,結果已經嚴重變得更嚴重BTW,麻煩請不要跟某人一樣跳針問我配套措施阿 (囧)
蓋中間，車門必須左側開，你想過嗎如果維持右側開門，就必須雙側逆向，這樣有比較好嗎？