※ 引述《bigbearlin (大雄林)》之銘言：
: 不管喜歡 或是不喜歡 BRT就是已經完工了
: 而且受到選舉考量的影響 行控中心 優先號誌 阿強應該是不敢動了
: 所以現在的BRT就是舊式公車專用道 具體而且明顯的改變 應該會是在選舉以後
: 不管 強 龍 誰當選 都得面對這條台灣大道 交通問題
: 兩個方向 一、強化 二、弱化
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這個補充一下，梧棲行控中心還沒建好跟選舉一點屁關係都沒有，別亂扯了
據小道消息，行控之所以施工期程落後，是因為機廠(含行控用地)從原來前期規劃的位置
整個大搬風搬到梧棲去，用地取得、建照歷歷扣扣的東西搞很久，不是不敢動，
是根本一定會動，這跟選舉根本沒關係阿，未來行控要擔負的是BRT主線、
西延線(到臺中港)、北延線(到大甲)、機場線(到臺中機場)、東延線(到太平屯藝中心)
整個藍線全部的行控調度都在裡面，所以量體很大，且設備會塞一堆(廢話，那麼多條)
建造時程至少一年以上，現在主線只是先利用興中停車場做為暫用的OCC，所以現在搞的
整個主線優先號誌的路口通過率還不到預設規劃的目標通過率。
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