純建議
我在20多年前曾參與多項的台北捷運計畫，看過幾篇相關捷運設置計畫。
因時代久遠，將記得的提出供參考，如有謬誤敬請見諒。
其中與營運相關的決策是這樣的：
美國最初捷運設計原目標在鼓勵大家搭乘，以舒緩交通雍塞，
但因為經費多為中央補助(聯邦政府)，使得各州與城市爭相興建美輪美奐的捷運系統
(跟北捷一樣)，排擠到其他相關建設與補助，而規劃不周延長期營運入不敷出，
虧損連連。後有再申請捷運計畫多要求地方政府相對支出，從設計美輪美奐到
只要求安全可靠經濟便宜。
現在台中要建捷運，我都認為一條都不要興建，現在少子化，未來交通營運需求
自然會變少，要逐漸減少負債，以應應減少稅收的衝擊，因為公教人員退休金支付
恐怕會拖垮市政建設。
還有中橫，921過後，山林未有足夠的時間穩定，請讓它回歸自然，不要再去人定勝天，
請回歸自然法則，中橫不通可使野生動物有安全不被騷擾的家。
不要去擾動土壤，否則未來大雨、颱風來襲，都將造成土石流使得石岡水壩水質混濁
，台中沒有潔淨的水喝。忘掉中橫吧。
政策提出要經過深思熟慮，可行與否，會不會造成其他附帶影響，在我看來，
兩黨為求勝選提出相當多的政見，都恐禍延子孫。
所以，我希望他們提出的政見，有的只要說說就好，我們也聽聽就罷了，
不要真去執行，真的。
作者:
Adven (電風扇)
2014-11-06 21:52:00雪谷纜車嗎
有良心的政治家就會考量經濟與環境 不會光是開支票沒錢又不需要捷運還硬蓋 簡直是窮人裝闊買BMW
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:00:00所以胡志強上次競選說要七條捷運是沒有良心？！！護航功力真差！！
作者: fred76963 (ㄤ) 2014-11-06 22:01:00
所以大家投+ln 農業首都最環保了
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:03:00有遠見的政治家是幫市民規畫更美好的未來並實現！！
作者:
kinggbic (kinggbic)
2014-11-06 22:03:00小聲點， 交通局可能是臥底
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:04:00垃圾胡，七條捷運跳票，13年蓋不出一條，就有人護航說不蓋捷運是省錢，台中不需要？？
看情況阿 中港路BRT就夠用不需要MRT總之要以高捷為借鏡 不要蓋一個捷運搞到快破產
28 56 76963真是胡市長 知音 支持胡市長=支持馬總統
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:09:00中港路brt就夠？？等11/29市民會給答案！！
別人蓋=浪費錢 胡蓋=政績 胡不蓋=省錢 別人不蓋=不了解台中 沒有政見
作者:
Mature (馬球兒)
2014-11-06 22:10:00可以全台中都免費嗎
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:12:00胡捷運喊了12年，最後一年突然跳出brt, 前面都再胡扯睡覺？！從台北看全台，天龍國以外都不需要捷運！！
作者:
Mature (馬球兒)
2014-11-06 22:14:00要怪就怪高雄阿 給了錢結果賠錢 中鋼根本哭哭
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:14:00其他地方也不用建設，資源集中台北市就好！？
作者:
windy02 (水)
2014-11-06 22:15:00BRT就是綜觀台中交通趨勢後所提出的最佳解
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:16:00公教退休金應該要縮減，根本不該拿人民的錢去填黑洞
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:17:00台中港路根本就不適合brt!!!
作者:
wisdom 2014-11-06 22:18:00我同意BRT對現在的台中是最佳解，但台中蓋的BRT是垃圾
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:18:00其他路線brt還好，台中港路根本就不適合騰出專用道
作者: mialin 2014-11-06 22:19:00
通勤族上下班，毫無品質可言…
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:20:00台中跟其他都市不同，全台沒有其他道路可以像中港路一樣佔全市的交通負荷那麼高台中港路搞brt跟本無腦！！
作者: rogerwang (Keroro ~~~Keroro~~) 2014-11-06 22:23:00
有人逼你走中港路嗎? 平行道路不會走嗎
我言論上也沒護航過林，這你大概從來沒注意過 我只是單純認為胡做太久又沒啥政績 換人來試看看說護航太抬舉了啦
作者: rogerwang (Keroro ~~~Keroro~~) 2014-11-06 22:26:00
這樓又歪了 我建議版主開個置底文 讓他們去大亂鬥
市民永遠都要站在批判的腳度，一個城市才會進步，做得好當然要要求更好 哪有那種天天都在誇政府的
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:28:00有人不知道台中的道路狀況，平行道路？？台中的道路只有火車站前面一塊是棋盤狀其他都要四處繞，而且主要交流道由中港路上台中主要的景點，百貨，科博館，火車站，市府前廣場都倚賴中港路
中港主要幹道還弄平面BRT根本腦殘，還可以護航好棒棒
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2014-11-06 22:33:00高雄會破產？你想太多，你不知道發債有上限的嗎？還是你只知道下限你怎不管一下台灣國債上限？不要假裝住中壢，你也是大亂鬥之一
作者:
heroe (店長)
2014-11-06 22:35:00路過，對農業不夠熟悉，建議不要輕易發言經濟建設。沒錢賺對很多人來說簡直沒了人生目標。
果然有夠....不知道要說啥的我建議你可以建議你主子出來說中港路只需要BRT不需要MRT...我倒是想看說這種話後得票率可以多低
中清主要幹道還弄平面LRT根本腦殘，還可以護航好棒棒
BRT在那了LRT預算過了嗎？中港還中清車流多？如果未來林搞不好市政盡量罵，不要搞13年都做不好還一堆護航
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:49:00中清路brt改lrt 比較好這不是中港路跟中清路比，是brt 比lrt
對阿~民主社會不就是這樣嗎~有人愛選十三年沒幹事的人
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:51:00中清路蓋brt雖然沒有像中港路蓋brt那樣杯具，但改Lrt比brt好
你要投林百分百讚成阿~等到中清路真的挖平面LRT下去
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2014-11-06 22:52:00安安輕軌市區是高架喔，你以為大家跟你一樣聰明嗎？
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:52:0013年，恩有很多人被騙，跳票後，多數人應該醒了
作者: HGT7473 (Home Boy) 2014-11-06 22:53:00
不管BRT或LRT都佔一車道，中清路有比中港路寬?
輕軌是平面的~林佳龍自己跟高雄比高雄是平面B路權請你找林佳龍說LRT是高架的說法出來我連他的交通白皮書都去看過了
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:53:00中清路挖lrt至少比蓋brt好！！
作者:
seou (~課長~)
2014-11-06 22:53:00高架輕軌本意不錯，但要設置在只有4線道的中清路上，扣掉
LRT比BRT好? 成本差額你要出嗎 運量差一些成本差幾倍
作者:
seou (~課長~)
2014-11-06 22:55:00輕軌的柱子 中清路剩2線道....
作者: HGT7473 (Home Boy) 2014-11-06 22:56:00
平面LRT好?? 我能理解你投+ln了!祝你成功
蓋BRT害一堆人塞車油錢你出廢氣你吸嗎？還是沒在BRT路線上工作上學的也該含淚力挺
作者:
seou (~課長~)
2014-11-06 22:57:00輕軌就是潮 後續賠錢還是什麼的無所謂 選票到手再說
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:57:00lrt成本較高又如何？？蓋柴油聯結公車跟本不如不蓋，用原有公車就好！！
作者: HGT7473 (Home Boy) 2014-11-06 22:58:00
平面LRT不就是有軌道的BRT嗎？ 兩個一樣爛吧？
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 22:59:00台中負債比低，為什麼不投資，要用brt柴油雙聯公車？？
平面LRT跟BRT有一個最大的差別就是出車禍！LRT只要有車在軌道上出車禍~全線停的可能性非常高
作者: HGT7473 (Home Boy) 2014-11-06 23:01:00
要投資也投資高架的，一勞永逸吧! 平面是嫌中清路太寬嗎
橘線brt目前規劃採購油電混合車輛 你怎麼知道是柴油車
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 23:01:00lrt可五台聯結，運量較高，固定軌道，較平穩，用電，不造成空氣污染
台灣人的駕駛習慣不是會不會的問題~而是一天幾次的問題
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2014-11-06 23:02:00作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 23:16:00作者:
peteref (Falcon)
2014-11-06 23:16:00有人的科技知識還停在柴油車=污染高的年代
作者: HGT7473 (Home Boy) 2014-11-06 23:24:00
高雄是舊台鐵路廊，中清路是嗎？也是要停紅綠燈
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 23:24:00高雄慢慢開的原因之一是觀光中清路的輕軌還沒詳細規畫，只能說都有可能！！
作者: HGT7473 (Home Boy) 2014-11-06 23:26:00
200億拿來觀光用，還真敢說，中清路也要觀光嗎？
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2014-11-06 23:26:00不要急著開心嘛，哪一頁寫到平面？
作者: HGT7473 (Home Boy) 2014-11-06 23:27:00
請他提出高架，大家都會支持的
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 23:28:00有人沒搞清楚高雄目前要通車的路線是什麼！！
作者:
seou (~課長~)
2014-11-06 23:28:00有沒有高架的支柱不會佔用到原本馬路的八卦啊
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2014-11-06 23:28:00讓你這麼開心的平面輕軌在哪ㄇ
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 23:30:00高雄花200億的路線不只現在這一條，觀光跟運輸的功能都有，不只單純運輸
林佳龍每個新聞都提高雄輕軌來比~請問高雄輕軌是高架還是平面
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2014-11-06 23:31:00奇怪有說平面嗎？你怎一直堅持是平面？？
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 23:32:00輕軌就算平面也比平面brt強！！高架brt難道就可能會便宜？？
肯定比LRT便宜光高架LRT站體就不知道要多少$了
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 23:35:00brt當然比輕軌便宜，但效果差多了brt當然比輕軌便宜，但效果差多了
自己愛拿平面LRT來比結果不準人家拿平面LRT來檢視他
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2014-11-06 23:38:00高雄輕軌也有高架段好嗎？
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 23:39:00輕軌是比brt高運量，平穩，污染低
作者: HGT7473 (Home Boy) 2014-11-06 23:40:00
比照高雄經費你覺得會是高架嗎？ http:/ppt.cc/5lYz
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 23:40:00要沒有號誌管理的brt 做什麼，用公車就好還不用花錢！！
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2014-11-06 23:41:00中清路段走平面？不要傻了一定不可能
作者:
seou (~課長~)
2014-11-06 23:42:00BRT、LRT根本是不同的東西，無從比較。適合當地的才是有用的
路權：採平面 B 型路權，軌道與車道隔離。高雄環狀輕軌建設興建型式為何為平面方式？高捷網站都有自己去看吧林佳龍參考其他縣市經驗，高雄市橘線輕軌全長29.5公里、工期8年又9個月經費僅200億，是MRT造價的20%。
作者:
gogen (gogen)
2014-11-06 23:45:00快12點了，各位鄉民晚安了
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2014-11-06 23:51:00連brt中清路都規劃高架，輕軌還走平面？等正式政策出來再來討論
作者: HGT7473 (Home Boy) 2014-11-06 23:53:00
200億一定是平面，中清路旁可沒有廢棄鐵路可改建
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2014-11-06 23:53:00真的該洗洗睡了，只要走平面一概不支持!
作者: HGT7473 (Home Boy) 2014-11-06 23:56:00
高雄B型路權用在中清路，跟BRT專用道一樣少一道