作者:
winday1 (雄起)
2015-03-23 11:21:55其實我過去曾讀過台中學校二年，所以有一點地緣之緣，
但也離開台中很久了，差不多也忘了，
只是因為在台中讀書的關係，後期同學結婚，難免場子，
還是得回台中一趟，由於我是無車族的，只能依賴交通工具!
去年，brt剛推出時，爭議不斷，
但好像在開通沒多久，就收到同學的喜帖了，所以又上了一次台中，
這次坐火車到沙鹿，吃完喜酒要回市區晃一下，
於是搭公車到了靜宜大學等brt~~
那時候還免費，
但看到一堆人都跟我一樣，坐公車到brt站後，
寧可下車等brt，也不想繼續坐公車下去，
(為什麼我知呢?因為我在等公車時，有問路邊的人，brt還有沒有車班之類的)
(路人就說，他也是要坐往brt的，要我在那邊等車就好了)
(所以我就看了後面一群人也跟著上一般公車，到了靜宜大學，全都下車)
之後，看到雙節公車進站，說真的很怪異，設計不良!
坐上去後，就真的有感不同，
不像一般公車那邊開開停停的，相對也不會太搖晃，
(更正說法，因為只坐過一次，那次坐在前面，所以不知道後面感受，
但確實有比一般公車來得不晃就是)
而且站很少，不像一般公車三不五十就停站，
brt就一路開開開開開，前面路都是他的!!
其實路面沒車擋路，坐起來那種起萌子真的有差!!
而且也省時了不少!
後來，一直看到brt一直爭議不斷，
弊案先不討論，因為弊案不是你我能說嘴的!
只是brt的存在，真的不好嗎?
我不是台中人，就一個外地人去台中搭過的感想，
並不是為brt護航，請別貼標籤，
因為看樣子大家對brt很怒，所以護航文會被貼標籤，
所以要特別聲明一下!!!
最後整理一下問題，
如果brt不是胡市長的產物，大家還會反對它的存在嗎?
也就是排除政治因素下的brt，大家又怎看它?
補充更新:
剛看到這段林佳隆的說明與大家的回應，大約能理解問題了!!
林佳龍強調，藍線BRT的建造和營運是失敗的。它固然讓少數乘客稍加便利，但反而造成
更多市民的不便，根本就違背了推動大眾運輸的方向。
作者:
n1lk5g2 (傑先生™)
2015-03-23 11:22:00每次機車騎台灣大道都像在自由格鬥 你說呢?
為什麼不反?佔用車道耶 如果蓋地下/高架捷運就不反只要不要去干擾私有運具 怎麼會被反w
作者: likeabitch (QAQ) 2015-03-23 11:24:00
台中機車超可憐沒路權QQ
以前騎機車在中港路才叫搏鬥....現在？少很多障礙了
作者:
Edius (ED)
2015-03-23 11:25:00把「BRT」三個字遮掉 你覺得跟公車有什麼不一樣？
作者:
st9106 (青楓)
2015-03-23 11:25:00騎機車你也不是騎在 brt專用道啊
作者:
sbarnet (走低調路線)
2015-03-23 11:25:00公車機車同道，機車騎士險象環生~給機車騎士一個安全空間
作者:
Clain66 (酗咖啡是種原罪)
2015-03-23 11:25:00不一樣呀 他有專用道呢
作者:
st9106 (青楓)
2015-03-23 11:28:00說實在的 每次看到公車靠站停一堆騎士硬要鑽 真正危險的是這些騎士吧 在後面等一下會怎樣。。
作者:
Clain66 (酗咖啡是種原罪)
2015-03-23 11:28:00如果BRT多一點站點 你會不會改搭BRT而不自己開車騎車呢？
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2015-03-23 11:31:00等你常住台中再來講
作者:
kkkandy (我要作浮雲)
2015-03-23 11:31:00大眾交通工具本來就是跟私人運具衝突，蓋了BRT大家還是
對頻繁使用中港路的無車族來說，我認為以前搭公車方便
作者:
chenker ( )
2015-03-23 11:33:00英才騎到黎明路 金典那邊路窄會較慢 感覺有變快 少停車格
作者:
ruby80226 (如咩咩)
2015-03-23 11:35:00我對BRT無感。快到五權路的中港路那邊騎車真的很危險，可是如果是到靜宜的話，我覺得搭brt很方便，騎車反而危險
作者: sasaQQ (SasaWara) 2015-03-23 11:36:00
為了brt中港路有些路段縮減機車道 但車流量一樣多身為機車族切身有感 真的很難騎
作者: Behrens (Behrens) 2015-03-23 11:37:00
不是brt不好 是明明就是公車專用道硬要說是捷運 加上佔用機車騎士路權跟弊案一堆 當然會讓人反彈
brt很明顯是給長距離的方便呀，所以靜宜以後的方便那些難騎的路段，以前小巴汽車爭道是比較安全嗎
作者: xxxhh 2015-03-23 11:39:00
難到大家都住在中港路上嗎 你裁掉海線公車 只是更辛苦轉車
作者:
javis3021 (javis_hung)
2015-03-23 11:43:00先進國家是沒有什麼機車的，大家都會支持搭大眾運輸，所以我認為廢除機車廣蓋交通運輸建設才是重點
作者:
benxyz (New Divide)
2015-03-23 11:44:00BRT不會晃 我快笑死了
作者:
yiro (小峱峱分身的orz 我現在)
2015-03-23 11:45:00就是爽到你(BRT)甘苦到我(其他用路人)的問題
純噓某st 公車連看都不看旁邊有沒有騎士吃直接切進來 機車往哪騎？
台中人外地讀書，回去搭brt幾次感覺都很差，支持改公車道
作者: Sam0988 2015-03-23 11:55:00
說brt不會晃的真的是台中人嗎？有坐過後面那節的都知道超晃的好嗎…
作者: arnestus (ASTRO) 2015-03-23 11:58:00
老爸也說BRT不好，問題是他本來就用不到BRT阿 民調準?
作者:
kkkandy (我要作浮雲)
2015-03-23 12:00:00開車或騎車的人：BRT爛爆了，快拆掉 BRT使用者：好棒棒！
作者:
nonso (Rosyyy)
2015-03-23 12:00:00原po把大家都惹火了
作者: arnestus (ASTRO) 2015-03-23 12:02:00
其實公共運輸是基本需求 尤其是老人學生基本行的需求
作者:
nonso (Rosyyy)
2015-03-23 12:04:00BRT跟公車族是同一國的阿，他們有第三選擇嗎？好棒棒是跟搭公車比吧，整體來說完全沒紓解到交通
作者:
reil (REIL)
2015-03-23 12:12:00開車的人巴不得BRT公車全廢了，然後全部私家車塞在路上崩潰
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2015-03-23 12:13:00以前沒BRT也沒全塞在路上,擁BRT派的最愛嘴這點了沒這麼晃是因為速度還沒上 就又要停了XD
試問有比台北捷運方便好坐快速？沒有的話蓋這個要幹嘛？講白了就是為了政績騙騙選票而已 大眾交通運輸本來就是為了解決壅塞的交通 搞了個BRT把交通變的更擁擠是有解決？只有沒腦的才會支持（要就蓋捷運問題直接解決）
作者:
ej2000 (古道綠茶)
2015-03-23 12:23:00BRT跟公車比 真的比較晃阿= =
作者: kiaee (ki) 2015-03-23 12:23:00
以前從勤美上高速公路不用15分鐘 現在沒超過半小時要放鞭炮
作者:
ej2000 (古道綠茶)
2015-03-23 12:24:00上面打錯= = BRT比較不晃
作者: kiaee (ki) 2015-03-23 12:24:00
有車開的人誰跟你搭BRT 族群本來就不同 車還是一樣多拉
作者:
oherman (qq)
2015-03-23 12:25:00會這麼問的一定是從來沒在台灣大道騎過車…生死一瞬間
作者:
luke7212 (宇宙大路克)
2015-03-23 12:31:00推你的中肯 我也覺得BRT不錯 而且你的觀點中立 但BRT的硬體實在讓我失望 就算BRT讓我很方便我還是要實話實說別做夢了 勤美上國道15分鐘? 你的採樣是甚麼時候 平日?深夜? 最好沒BRT前的中港路就是暢通無阻 睜眼說瞎話還有什麼叫有車的人誰坐BRT?我就喜歡搭大眾運輸啦 就是
搭BRT通勤的會很喜歡(例如去靜宜的) 但重點就是他會
作者:
luke7212 (宇宙大路克)
2015-03-23 12:35:00這種自私的人多才會增加這麼多都市的排碳量
作者:
marlu (有甜食就心情好的趴趴熊)
2015-03-23 12:40:00現在公車還是在慢車道，重點是車道"縮減"，公車一停不用走
作者:
reil (REIL)
2015-03-23 12:41:00BRT讓騎車的人不方便？？？
作者:
marlu (有甜食就心情好的趴趴熊)
2015-03-23 12:41:00有人違停再加公車，一樣大家不用走
作者: kiaee (ki) 2015-03-23 12:43:00
對拉 開車都自私 大家以後都走路^^
作者:
st9106 (青楓)
2015-03-23 12:47:00回love 謝指教 我想你就是那種硬鑽的騎士
作者:
javis3021 (javis_hung)
2015-03-23 13:18:00台灣人很奇怪的現象，蓋大眾運輸本來就是要降低開車騎車的人，而現在反過來是在被開車騎車的人罵，而不會自己動身搭大眾運輸降低車流量，一堆人一台車只有自己一個人，我看台灣人在抱持這種自私心態我想水準短期內不會提升，首爾也很塞但是很少看到有人抱怨，反而支持大眾運輸
作者: arnestus (ASTRO) 2015-03-23 13:32:00
建議市府拿交通數據出來說明 比較客觀 及信服力
慢車道公車就乖乖的待在右側就好了，左切右切是為啥?
作者:
senkei (粥)
2015-03-23 13:46:00一直有同樓上e大的疑問，明明很常要靠站又一直切進左邊是為什麼？或者說這樣到底可以快幾秒？
作者:
Raimu (萊姆)
2015-03-23 13:48:00台北的公車專用道也是沒車擋路啊哈哈哈
作者: vinco (80143) 2015-03-23 13:49:00
同e大疑問..為了閃公車盡量靠左騎又很危險
作者:
Raimu (萊姆)
2015-03-23 13:50:00跟一般公車相較之下班次穩定車多是它的優點不過搭起來就是個公車啊XDDD取名叫BRT就比較威嗎XDDDD甚麼專用道跟台北的公車專用道根本一樣啊我養隻貓取名叫大老虎牠就會變老虎了嗎有人稱讚"這隻貓好可愛" 我還會生氣"這是老虎不是貓!!!"以上也是外地人搭BRT的感想補充一下 第一次搭時悠遊卡不是讀不到就是要刷十秒才感應到最近搭則是變成1~3秒w 有進步~
作者:
A102 (＃５)
2015-03-23 14:27:00跟你的日常生活無關，是要疑惑什麼？
作者: likeabitch (QAQ) 2015-03-23 14:34:00
= =BRT也沒有很方便 BER如果能讓我上下班我當然不騎車
中港的交通很複雜 很多人通勤上下班如果先把路網做起來 降低車流後再來喬中港會比較好覺得brt還是可以做 但希望用低底盤公車跑 別用雙節車了可惜中港這條brt害大家印象很差 別條可能做不起來orz
作者:
luke7212 (宇宙大路克)
2015-03-23 15:45:00他沒說要拆啊 他只是要拆欄杆跟通關口而已
作者:
javis3021 (javis_hung)
2015-03-23 15:49:00低底盤爬大肚山斜坡車子馬上爆
作者:
pinkjia (哈哈)
2015-03-23 16:42:00一堆人換搭brt是因為免費好嗎
作者:
luke7212 (宇宙大路克)
2015-03-23 16:59:00當然不好 八公里公車免費 不管是不是brt還不是一樣免費
作者: hendy793151 (FF) 2015-03-23 17:00:00
騎車又不是騎在快車道...以前騎車才像打仗好嗎現在騎慢車道順很多，以前一堆公車逼死誰啊
作者:
wowowa (拉拉拉)
2015-03-23 17:21:00brt載客量大是因為原公車路線砍一堆 以前轉乘直接定點等現在要過馬路 然後要嘛不來 一來好多班 不然就擠不上再等
但說實在的，以前騎機車真的更糟糕，一堆車都在人行道騎，不然根本沒機車的行車路線
作者:
otolith (咪姆)
2015-03-23 19:58:00沒用過都說爛,用過的抱怨多,雖然效果好,但不是重點...
作者:
imrt (0830)
2015-03-24 01:14:00爽大眾運輸，辛苦自用車有何不妥？不然大家一起開自用車，再多的路也不夠
作者: CHiDo (誅 千刀) 2015-03-24 03:14:00
感嘆很多不友善的推文。台中市只能是台中人的台中市嗎？
台中人外地讀書，搭過幾次BRT，BRT就加長型公車，還很
個人覺得BRT不錯；在有BRT之前，台中的路早已很危險三寶亂開不打方向燈，屁孩騎車亂鑽守規矩好好騎車開車，心浮氣躁的爭車道奪車位路再大也是塞