Re: [閒聊] 優化公車道之我見

作者: JJLi   2015-07-10 07:33:38
首先,借本標題來幫忙宣傳一下周六的活動:
引用自共好聚樂.小草聚
https://www.facebook.com/GunghoJoy99/posts/1632573063689099
時間:7/11 ~1930起(同地點前一時段為『自行車遊四橫』分享會,也歡迎參加)
地點:想想人文空間 中區民權路78號
報名:http://goo.gl/forms/6s4bcNrzvc 【免費】
正面意見也好,反面意見也罷;你喜歡也好,討厭也罷。
無論是對八大轉運站、ibike、公車大未來或是捷運,
各種問題與質問都歡迎來這邊對王局長集火開炮~XDDDD
思考、分析與回應
先回應 chobittcu 的部份:
BRT,公車模式的大眾快速乘載系統,其實在台灣要符合大眾捷運法的話,有一些條
件是需要事先達成的。當初在計畫的時候的確也是朝著這個方向在處理,但在流標、
省預算、選前通車等各種因素的諸多影響下,有些事情只能說在『普通的狀況下』難
以避免…
符合嚴謹定義的 Bus模式RT,至今在臺灣依然沒有出現。
不過,只要能夠簡單、極大化且有效率的輸運沿線的人潮…
無論名稱為何,都可以是一個成功的運輸系統
作者: ruye ( )   2015-07-10 08:41:00
是佳龍公車 佳=亻+++- 公車進站 前三台有載到人第四台空車中大家排排走提外話 304=88好像又重回榮景 304多到不像話難怪身邊的中客司機最近都笑呵呵的現在的304比brt時代的88多上數倍中客最近安靜許多
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2015-07-10 09:15:00
ok! 感謝解惑
作者: ruye ( )   2015-07-10 09:28:00
不是打臉而是疑惑? 你說市府32輛brt未來也不會重回台灣大道可是ppt.cc/wth3l文中王局長表明台中快巴購置32輛brtt16輛進廠維修後 將送海線當觀光巴士【兩棲登陸艦(誤)】另半數仍續跑台灣大道請問是哪方資訊需更新調整?整?ppt.cc/wth3l
作者: FinnF (Finn FUCKSON)   2015-07-10 10:05:00
ru的推文是被黃金切割嗎?
作者: lici0393 (小郵差)   2015-07-10 10:08:00
11日有事無法參與,請代為轉達,路邊臨停要強力取締啦
作者: ruye ( )   2015-07-10 10:13:00
to FinnF app(PTT hybrid)切字的問題 最後守被重複最後字
作者: bhstleon (真小人)   2015-07-10 10:25:00
嘖嘖,又要替新市府強力宣傳了,挖洞給人跳很厲害嗎?
作者: sobia (晴天霹靂~~~)   2015-07-10 10:29:00
對他提問有用嗎
作者: tetsuya0310 (哲也太郎)   2015-07-10 10:47:00
我倒是覺得像台中市公車班次這麼多重疊的情況下,小小型公車是首選
作者: IbakaBlock (甲甲真是有夠噁心)   2015-07-10 10:54:00
目前加強取締部分其實是以人行道為主為了因應接下來的機車退出騎樓人行道,所以機車的取締輛數應該會比較多
作者: Adven (電風扇)   2015-07-10 11:02:00
路線真的太雜了
作者: tsubasaa (宗)   2015-07-10 11:06:00
原brt得不到這種慢慢改好的待遇
作者: piolet (...)   2015-07-10 11:22:00
前後立場差太多
作者: deletefidol (文子)   2015-07-10 12:47:00
太專業了!!!推!!!
作者: zheden (吧噗啦)   2015-07-10 12:57:00
好認真的回文!我也要去找王局長

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com