簡單講
龍哥有心整理台中那個近乎沒有的人行道給推
但忘記了台灣的機車的停車習慣
結果沒辦法停在人行道上，被居民靠腰後
才在慢車道上劃了幾個，但超危險的要是汽車駕駛不熟路況或是恍神，那就會變機車保齡
球了。
當初如果在每個多少距離退縮設置臨停區與機車停車格，會比現在安全多。
然後嚴格取締沿線違規臨停，都可以讓台灣騎車帶安全帽了，只要做好規劃其實不難

退縮+很斜的停 還可保留腳踏車道(可能需縮減一些)我自己會利用腳踏車道 建設局做好之後希望能實際推輪椅或嬰兒車/騎腳踏車走人行道 就會知道問題在哪?

一個都市進不進步看人行道就知道