不好意思，這篇是來問問題的
因為我在台中非常少搭公車
如有不符合版規我會自刪
我自己在台中長大的
搭公車幾乎沒有那種很糟糕的經驗
學生時代幾乎都搭統聯
別家的搭乘次數一隻手數得出來
對公車的印象就是八公里免費
從胡志強時代就開始的政策
林佳龍、盧秀燕也都延續下來直到現在
因為看版上很多人的經驗
說司機素質差到爆已經非常久了
簡直是台中的日常
而且跟公車免費政策有關
可是為什麼這一兩年才比較多討論？
我不是要護航
但以前都沒有什麼人關心嗎？
還是說免費政策是近幾年才出問題呢？
我是贊成公車收費啦
如果收費就能很快改善司機素質的話
除此之外
市政府還應該做什麼來改善？
至少弄好路燈？
或強制大型車輛裝置感應警報器
彌補視線死角的問題？

看路線跟公車…通常豐客的我覺得不錯，大條路的也行如台中豐原或台灣大道跟崇德路這類普遍是正常司機至於像上頭的巨業如68車還67吧…就落差很大至於像127豐榮，一開始真的司機超有禮到不行也有女司機也極有禮，近期的話我覺得司機就差很多所以看路線，你的路線司機應該普遍不錯台中客運也落差很大，有的是非常接地氣的好，有的就兇神惡煞型但外形看不出來因為公車大多數都會固定搭乘，司機跑的路線也蠻固定，所以好就很好要體會看看我覺得選巨業東南台中豐榮仁友的公車比較有大機率碰上所謂無水準的情況我碰上一次沒水準司機做一件好的就是幹醮臨停公車站牌的車主