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南市南科設立高鐵站 盼中央傾聽地方心聲
更新日期:2008/03/27 21:14 記者莊漢昌台南報導
台南市北外環道，就是順著鹽水溪河床，從太平橋一直跨過中山高，進到南科高鐵橋下，
若南科高鐵站設立，北外環道也就完成。屆時從北區、安南區鹽水溪兩岸上交流道，接到
高鐵站只要5分鐘，台南市將變成全台高鐵站最方便的都市。這項經費約39億元的計畫，
市長許添財希望不只中央，全國都能夠聽到這個聲音。
許市長28日在市府三月份記者會中表示，南市希望早日完成路網架構，包括公路馬路路網
、鐵軌運輸路網、網路路網三部分，期待路網在台南市形成完整交通系統，台南市本來沒
有外環道路，現在正逐步增進中，從西濱快速道下來，進入曾文溪觀光大橋就進入台江大
道，短期內可接國道八、中山高及台86，變成外環快速道路的環狀道路系統。
在這個系統之下有一個北外環道，就是順著鹽水溪河床，從太平橋一直跨過中山高，進到
南科高鐵橋下，現在期待能和台南縣一起來爭取在南科設高鐵站，若南科高鐵站設立，北
外環道也就完成。
許市長指出，在這個系統之下有一個另外，台86永安街往東的部分，預計明年底後年初可
完成，完成的話可透過永安街直通夏林路、海安路，再接計畫中的北外環快速道系統；台
86永安街往西部份，經費約37億，可開發黃金海岸風景區，帶動喜樹灣裡都市快速發展。
許市長說，除了道路網絡，台南市的e-bus不只全台灣更是全世界最進步的，紐約還向台
南市學習公車e化的經驗，e-bus在管理上引進IC加值性儲值卡，鼓勵乘車者轉乘，並以半
價優惠，建立完整公車轉乘系統才能讓路網更完整，可大量發揮大眾運輸的效果。交通處
也計畫在97年增加46座智慧型站牌以及7座候車亭。