其實台南市很需要輕軌甚至是捷運
就算這些沒有
也應該要有台鐵的簡易通勤站跟支線來疏通整座城市
常有人說公車搞好就好了
問題是使用捷運或是軌道運輸的族群
往往是跟公車族群不同的
當然公車也要搞好沒錯 公車是跟軌道運輸互補的系統
台南市包含安南區甚至是鄰近的永康市
地幅說大不大 說小也沒小到哪去
當然有人有一臺機車趴趴走的論調
問題是對觀光發展以及未來長久的發展來看
交通運輸才是深耕一座城市最重要的一環
道路拓寬是可以拓多寬
汽機車只會更多不會更少 如果以目前這種情況來看
交通只會越來越亂而已
大眾運輸越晚做只會讓後代子孫搖頭嘆氣而已
現在不做只是鴕鳥心態 等到交通濱臨負荷時
連要動都難了吧
其實最好的方式就是
利用現用的台鐵 增加簡易通勤站跟支線
建設輕軌或是高架單軌都是很好的辦法
個人認為市區可以利用高架單軌
到了路面稍寬或是安平安南區的路段就轉換成地面輕軌
永康市或南縣利用台鐵通勤站
當然公車也要持續發展
光發展公車是不夠的啦
現階段的通勤族群不可能一下子轉換使用公車
因為大家的既定印象就是公車很難等 根本不會有人想重新研究
但是如果有一套新的大眾運輸出現 例如輕軌
那麼就會出現因為想搭輕軌轉而研究公車搭乘辦法的族群 (高捷是個案例)
另外 我覺得那張路線圖很棒啊
安南區 安平 甚至到高鐵站都配好了
延線也經過很多重要的點
如果今天台南市真的有這種系統
成績一定不只這樣
路上的交通一定更好了