[新聞] 許添財考察慕尼黑捷運 台南輕軌須完工
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 21:18:51
記者吳孟?／南市報導
赴德訪問的市長許添財率參訪團考察慕尼黑市公共運輸系統，由於其路面寬度與南市相
仿，卻有四通八達電車系統，許添財認為中央應該加速讓南市的輕軌電車早日完工，利益
大眾。
許添財一行人在慕尼黑國立民族博物館館長慕勒安排下欣賞康丁斯基（ Wassily
Kandinsky）的畫展及慕尼黑市內全球知名的各大博物館。此行有國立歷史博物館館長黃
永川及隨行人員、府城的版畫家林智信老師及其公子等人一同。
許添財並考察慕尼黑公共運輸系統，認為慕尼黑市的交通網路標示非常清楚，以各種不
同的顏色來區分標示路線，讓即使是初來乍到的旅客，也能依據需求購票乘車。
他進一步表示德國人不僅做事嚴謹，更有人性包含其中，像車票的票價會根據乘客的人
數給予折扣，以及各種配合遊客需求的票券安排，都是值得借鏡之處。另慕尼黑城區內的
路面面寬與台南不相上下，但是可以設置電車，許添財再度表示中央應該加速讓南市的輕
軌電車早日完工，利益大眾。
許添財一行人並進行一場知性與感性兼具的行程，從抽象的康丁斯基的畫作到希臘羅馬
時代的雕刻以及欣賞魯本斯的精彩大幅浪漫派畫作，最後看到現代美術館的裝置藝術等等
，都能震撼人心，各種藝術家的精心傑作，對訪團成員都有相當程度的啟發作用。
訪團預計台灣時間十四日下午返抵國門。
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赴德訪問的市長許添財率參訪團考察慕尼黑市公共運輸系統，由於其路面寬度與南市相
仿，卻有四通八達電車系統，許添財認為中央應該加速讓南市的輕軌電車早日完工，利益
大眾。
許添財一行人在慕尼黑國立民族博物館館長慕勒安排下欣賞康丁斯基（ Wassily
Kandinsky）的畫展及慕尼黑市內全球知名的各大博物館。此行有國立歷史博物館館長黃
永川及隨行人員、府城的版畫家林智信老師及其公子等人一同。
許添財並考察慕尼黑公共運輸系統，認為慕尼黑市的交通網路標示非常清楚，以各種不
同的顏色來區分標示路線，讓即使是初來乍到的旅客，也能依據需求購票乘車。
他進一步表示德國人不僅做事嚴謹，更有人性包含其中，像車票的票價會根據乘客的人
數給予折扣，以及各種配合遊客需求的票券安排，都是值得借鏡之處。另慕尼黑城區內的
路面面寬與台南不相上下，但是可以設置電車，許添財再度表示中央應該加速讓南市的輕
軌電車早日完工，利益大眾。
許添財一行人並進行一場知性與感性兼具的行程，從抽象的康丁斯基的畫作到希臘羅馬
時代的雕刻以及欣賞魯本斯的精彩大幅浪漫派畫作，最後看到現代美術館的裝置藝術等等
，都能震撼人心，各種藝術家的精心傑作，對訪團成員都有相當程度的啟發作用。
訪團預計台灣時間十四日下午返抵國門。
作者: navina (經常性放空) 2009-02-14 21:25:00
硬要輕軌....
作者: JYHuang (夏天到了，冷不起來了說) 2009-02-14 22:00:00
南市的確是有做輕軌的需求性
作者: DFC 2009-02-14 22:16:00
關鍵應該是:慕尼黑不像台南市,有這麼多機車啊!有考慮到這點嗎?
作者: nono322 (沒有沒有322) 2009-02-14 22:18:00
樓上我看成慕尼黑不像台南市這麼機車!!
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 22:18:00
樓上倒果為因，就是因為沒有方便大眾運輸
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 22:19:00
才會有這麼多機車啊!
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 22:23:00
都要下台了，快發包吧 不然好康給下一任 連南紡都過了
作者: dolare (dolare~) 2009-02-14 22:29:00
蓋輕軌一定要的 但管制機車更重要~"~ 南市機車滿街跑
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 22:32:00
人口七十萬以上的城市 連公車網都不齊 還想蓋輕軌?
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 22:36:00
公車班距長，使用者介面不友善，很多人不敢搭
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 22:37:00
現在要遏止機車氾濫，輕軌是目前可行的方案靠改善公車是不可能的~~~ 沒救了
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 22:44:00
台南客運倒了靠高雄客運撐 班次路線比我二十年前唸書時
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 22:45:00
少很多，市府又不補貼或經營好好經營公車，現在又想蓋
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 22:46:00
輕軌!!錢那來？路夠寬？鐵路地下化喊多久了? 輕軌作夢啦
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 22:48:00
如果禁機車、又不補貼公車、又想蓋輕軌 那請警察嚴格取
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 22:49:00
締交通違規，多開單來強化財政。不然海安路的錢洞很難補
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 22:49:00
當然是援引高捷北捷舊例，由中央出錢 (但中央很小氣)
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 22:51:00
北捷2000億~~南市地下化依報導70億..只是個零頭
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 22:52:00
但是大家都知道中央很小氣~~ 地方想啃骨頭都很難
作者: DFC 2009-02-14 22:53:00
唉.這議題每隔一陣子又要再來戰一次...
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 22:53:00
海安路沒救啦~~ 最多下面改停車場就算是功德一件了
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 22:55:00
大眾運輸是國家級的建設，真要蓋也是中央要貼
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 22:56:00
嚴格講不是禁機車，而是"積極疏導"取代"消極禁止"
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 22:57:00
如經濟學比較成本概念，當機車族發現大眾運輸之比較成本
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 22:59:00
低於機車，自然會捨棄以往之不良習慣，無待政府禁止
作者: DFC 2009-02-14 22:59:00
說真的,這問題再討論個三天三夜也不會有結果吧?
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:00:00
公車改成油電混合、或氫氣公車也更節能省碳，高雄有啊
作者: DFC 2009-02-14 23:00:00
看看市政府跟中央爭取了那麼多年,連個鐵路地下化都爭取不到了.
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:01:00
等花大錢蓋輕軌 結果又不符效益 只好康給士地開發 民眾
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:02:00
有好處嗎？政客只會劃大餅 背後的意義不就為了撈錢 自
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:04:00
中央肯追繳北市640億欠款，台南市可以地下化9次了@@
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:05:00
放心吧~~許添財只要撈到錢，不用你告發他
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:06:00
馬上有檢察官準備起訴他"公務員圖利罪了"
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:07:00
上次讓許添財逃過海案，檢察官恨得牙癢癢的
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:08:00
這次再讓許的仇家逮到機會，怎會輕易放過?
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:10:00
藍的市長都沒事，綠的怎會有事?連老張也沒事啊?
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:14:00
慕尼黑人口270萬，有地鐵、輕軌、及公共汽車
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:16:00
台南市人口76萬以上只有半套公車 民眾需自備交通工具
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:17:00
老張貪污罪起訴求刑12年，全案仍在上訴中..
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:19:00
慕尼黑也不是一開始就有地鐵、輕軌、
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:19:00
台北市人口262萬，有地鐵、公車、高鐵 & airplane
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:20:00
台南市應該參考同等級的歐美城市 如果那麼喜歡去歐洲玩
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:20:00
但總是要有個開始，雖然凡事起頭難，也不應知難而退
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:24:00
澳洲人口約等同台灣 阿德雷得市 人口100萬 公車網方便
作者: DFC 2009-02-14 23:24:00
為了蓋輕軌而蓋輕軌,結果會如何?看看高捷平日的利用率...
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:25:00
有夢最美 但也要量力而為 希望政府好好用人民的納稅錢
作者: DFC 2009-02-14 23:25:00
說實在的如果一個城市連公車系統都做不好,實在沒有發展捷運或
作者: DFC 2009-02-14 23:26:00
輕軌的本錢...
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:26:00
希望相隨 人因夢想而偉大~
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:26:00
至於政客依貪污被判 這種相互勾結的架構中 往往都是一審
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:27:00
重判、二審減半、三審無罪 就算有罪 民眾早因錯誤政策
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:27:00
換來一個乾淨的空氣，無數人的健康，讓地球休養生息
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:28:00
如此的代價實在微不足道~~
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:28:00
受害不淺 看中正路商圈因海安路而沒落 殷鑑不遠
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:29:00
要節能省碳也不是只有輕軌 而且它不撞人 別人也有可能撞
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:32:00
撞輕軌，台南酒測又抓不嚴 飆車族橫行 蓋輕軌危險?!
作者: stevenkuo (Stev) 2009-02-14 23:34:00
若有反政府人士在軌道放東西 輕軌就慘了 公車還可閃勒
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:36:00
你的擔憂我也想過，所以可以選擇，地下化捷運是最好的
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:37:00
我也同意輕軌絕不是最好的方案，只是相對值較高而已
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:39:00
But the traffic is terrible ~
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:40:00
We must do something~~ Maybe It is a bad idea~~
作者: huang0505 (天地玄黃) 2009-02-14 23:41:00
But I don't know~~ Just do something changing the ci
作者: yksd (楊95............NN) 2009-02-15 00:09:00
借轉
作者: JyunHong 2009-02-15 01:41:00
老愛說高捷運量低 才營運近一年 北捷第一年運量比高捷慘北捷初期也是觀光列車 假日運量比平日高
作者: JyunHong 2009-02-15 01:42:00
輕軌比起捷運的自償率還高
作者: JyunHong 2009-02-15 01:44:00
海安地下街根源是施 不是許 不要搞錯對象了
作者: JyunHong 2009-02-15 01:45:00
收爛攤 反而倒楣
作者: commare 2009-02-15 01:55:00
反正台南大眾運輸0分 政客只會打嘴砲 就降
作者: CHIHB 2009-02-15 13:49:00
慕尼黑路面電車真的很方便 又可以欣賞街道景色
作者: CHIHB 2009-02-15 13:50:00
台南市加油!!
作者: kobala (悠閒) 2009-02-16 00:45:00
笑話 柏油路都搞不定了 還想搞輕軌= =