當初缺拖吊車「民意」代表要求拒絕
台南擬再設2處拖吊場 議員籲踩煞車：不要把市民當肥羊
2012年7月11日 17:34
記者莊漢昌／台南報導
台南市警力缺額近千人，治安評比全國倒數第2，市府竟然還要成立2處拖吊場，並抽調警
力支援。市議員陳文科、杜素吟、蔡淑惠11日聯袂要求市府踩煞車，不要再把市民當肥羊
痛宰，引發民怨。交通局副局長林炎成則解釋此案是以統包方式委外，別有於以往的計件
委外，且僅嚴重違規才拖吊。
陳文科議員表示，台南縣市未合併前，執行交通違規拖吊業務，除了縣市交通隊外，亦委
外設有新營、永康、隆田（縣部分）及政昌（市部分）等民間拖吊場；而縣市合併後，交
通局未全盤掌握全市各區車輛進出車次與週轉率等實際問題，就草率決定要在「東區、仁
德區、歸仁區」及「中西區、北區」設置2拖吊場，且於7月3日辦理委外公開招標，然因業
者興趣缺缺而流標。且拖吊場的設置地點，是讓業者自行提出，業者為省成本，可能設置
偏遠區域，車輛一旦違規被拖吊，車主取車也成問題。
杜素吟議員指出，全市汽車有57萬輛，但公有路邊停車格位才13,315個，再加上路外停車
場2,583個，總共不到1萬6千個停車位，尤其鬧區一位難求，當前交通局在未能有效解決市
區停車問題之前，竟然還要委外設置拖吊場執行違規拖吊，以增加市庫的收入，會讓人質
疑是市長找老百姓麻煩，她呼籲市府不要再吸老百姓的血，即使財政再困難，此案也行不
得也。
蔡淑惠議員說，台南市目前員警僅有4362人，依規定最高可配置5351人，且遠見雜誌公佈
治安表現評比，台南市排名全國倒數第2破案率低迷，若交通局規劃再闢建二處拖吊場，市
警局務必要再抽調至少14名警力支援，警力一旦再「失血」，讓人擔心未來的治安狀況，
因此她建議先補足所有的警力，再談設置新的拖吊場。
市警局交通隊說，目前台南市三處拖吊場的營運狀況，以南區2500多件汽機車違規最多，
其次則是永康區的460件及新營的391件，未來拖吊汽機車將以影響交通出入及嚴重違規為
主。
http://www.nownews.com/2012/07/11/91-2833438.htm
※ 引述《huang0505 (天地玄黃)》之銘言：
: 記者王捷／台南報導
: 高雄委外拖吊流標五次，不到十天就造成交通大亂。台南自從縣市合併後，已兩年沒有
: 委外拖吊，交通亂象可想而知。昨日有民眾報案，資源回收車也違停在路邊，但警方到場
: 之後資源回收車已離去。
: 警方指出，資源回收車可能只是「臨停」在巷口收垃圾，民眾因為行車不便才報案。
: 黃姓民眾表示，來台南七年，對於台南的違停已經麻木了，不僅是紅、黃線違停，連巷
: 子裡都停滿了車，騎樓地更成了住家的車庫，甚至還占用了人行道，台南的巷子小，且大
: 部分都未劃線，所以如果有車停在未劃線的巷子裡，造成行車不便也無法拖吊。
: 警方指出，車子若停在未劃線的區域，造成民眾交通不便，警方會依據車牌號碼聯絡車
: 主移車，但若違停劃線區，警方會依程序開罰單。不過，開出十張紅單，大概只有五個人
: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 會繳罰款，對於交通狀況也不會立即改善，建議交通隊加強拖吊比較有實質效果。
: 警員私下說，交通隊的拖吊車僅有兩輛，在縣市合併前，市政府怕得罪選民，不願意委
: 外拖吊，因此提高招標的門檻，才會流標三次，這早是公開的秘密。市府為了選票不願拖
: 吊，這種消極的作為，最後受害的還是市民。
既然沒拖吊車可以用，交警政策調整「以罰代拖、先給後要」
再針對警方說法對應另則新聞
2013/05/01《違停取締轉變》台南以罰代拖 省拖吊紛爭
〔記者洪瑞琴／台南報導〕「以罰代拖、先給後要」，南市違規停車拖吊政策新轉變！
以往違規拖吊業務，交通警察大隊限於人、車不足，除了警力稽查拖吊外，另也委給民間
業者執行；可是民間協力「以件計酬」，汽車一千元拖吊費、業者抽七百多元，機車二百
元，抽約一百元，無形中造成業者「拚業績」，民代批「拖愈多、賺愈多」，尤其業者往
往投機取巧，以距離拖吊場近的周遭違規停車為拖吊重點，引發民怨。
九十九年九月委外契約期滿後，委外業務移撥給交通局，為避免業者變相拖吊，該局改弦
易轍，研擬「租斷方式」，南市分二大執行區，每區租七部拖吊機具含人員，約三萬五千
元，一天拖吊五輛汽車、二十五輛機車，「拖再多也沒加錢」，結果三度發包都流標，原
編列一年四千七百多萬元委外預算，派不上用場！
交通局不諱言，以往委外業者一天汽車拖吊量至少十部，租斷方式限定拖吊數量，業者盤
算收益後投資興趣不高，一直發包不出去。
交通局表示，其實違規拖吊多半在市區，路幅小，執行拖吊時也常影響周遭交通，因此對
於違規亂停車問題，決定以「以罰代拖」、「先給後要」及「停車有序」三大方向改善。
交通局長張政源認為，民眾違規癥結不外乎停車格數不足，被迫臨停或佔停，將著手因地
制宜增加停車格位，包括路外停車場或路邊停車格，今年預計增加兩千格。
另外，該局研擬「停車有序」方案，打算重要市區路段增加劃設格位、出入頻繁的區段限
時或加價，提高流動率。
市區老舊又小吃美食特別多的中西區，停車問題最令人頭痛，市議員邱莉莉指出，市府能
否「給得對」，增設停車格若不符生活圈，仍是嚴重供需失調，不僅市民抱怨遭罰，也讓
觀光客留下不好印象。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/may/1/today-south13.htm
:
: 2013/10/09 19:20
: http://www.cdns.com.tw/20131010/news/nxyzh/T90058002013100919204904.htm