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2014年是台南市公車轉運年，但全市公車卻有64輛逾12年以上法定車齡，而6大幹支線只
有5處停靠點有廁所，較具規模的轉運站甚至有4站都沒有設置如廁空間。市議員邱莉莉27
日要求交通局，將公車硬體更新與廁所納入友善服務的提昇範疇，有效增加大眾運輸使用
率。
市議員邱莉莉指出，市府根據「台南市低碳城市自治條例」第30條規定，公告市區公車車
輛使用年限不得超過12年，自103年1月1日起施行，交通局公共運輸處統計，目前全市346
輛公車，平均車齡為7.06年，經這3年汰舊換新計劃，已較縣市合併初期有降低，但8年以
上車輛仍有160輛，其中如以自治條例公告使用年限規定檢視，車齡逾12年以上的老舊公
車64輛，這64輛是否明年起就不在路線行駛，頗引人側目。 邱莉莉表示，交通局政策解
釋只要12年車齡以上公車有納入業者未來汰舊換新的計劃，仍可暫時行駛，不過這64輛法
定逾齡公車行駛路線涉及公車族搭車權益，每位公車乘客都希望自己搭乘的車輛是新穎而
非老舊的，所以交通局對於法定逾齡公車的車能狀況要掌握確實，務必要求業者格外重視
安全性能，且未來業者汰舊換新必須循守「先入先出」原則，由最高車齡的公車先行汰換
，如此才有辦法儘快降低台南市公車平均車齡。 另外，台南市公車6大幹支線共2,215個
停靠站，但只有5個轉運場地設有廁所，包括麻豆站、善化站、關廟站、以及最近剛啟用
的保安轉運站等稍具規模的候車處都沒有公廁。邱莉莉亦要求交通局必須視實際需求加以
解決。