之前大灣交流道就已經工程一段時間，基本上上下交流道的地方都挖出來了
(連側邊 => 往永康南大附中方向 也跟著拓寬)
不過上次再度騎經過的時候想到一個問題：
好像上下道都是偏低的地方(就是往小東路地下道方向架設)
那邊因為地勢較低+高速公路路面較高的情況，交流道口較長(或陡)
那如果當初架在駕訓班方向往鋁門那一段呢?(有一段從側道可以直接看到高速公路那段)
(1)側道跟高速公路路面高度差不多高(至少沒比小東路那段還要離譜)
(2)就算開錯要轉方向中間也有一些小涵洞可以過(最遠就往砲校的那個地下道)
(3)工程和花費較低吧.......
當然這只是單純問問，或許當初設交流道兩側較近另有原因~
(當然裕農到小東/高工局/高球練習場那一邊就不提了，沒有高度相近的)
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