熱門議題回復一下個意見
Q:如果有搭乘台南高鐵的需求
請問南下還是北上呢?
假如北上居多的話
那麼往南到高鐵再往北
除了本身的時間消耗
能源的浪費 降低高鐵的速度便利性
完完全全就是要為了 開發那至今還是一片荒蕪嘛 大笑
假如南下居多
其實有台鐵可以讓大家到高雄
如果高鐵延伸到墾丁 我想還比較有爆點 (有屏東人要讚聲嗎?)
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在木已成舟的情況之下
還是忍氣吞聲的接受台南沙崙站
遷站或是新蓋新車站都是極為遙遠的不可能
只能用時間去證明
站點真的設的不好
才有台南人要悲慘的跑去嘉義搭高鐵 悲劇阿!
以上個人意見

倒還真沒想過這個 我想的確大多都北上居多吧

台南都已經很南了，想也知道一定是北上居多台南再下去也只有高雄屏東，高雄較熱鬧，但不太會搭高雄，屏東較偏僻，去的人一定更少，所以北上居多所以我中台南都跑去嘉義搭，因為跟歸仁差不多距離又少一站又比較便宜又比較快

哈 忘了寫最現實的車票價格了!

其實阿~~會坐的就是會坐 不會坐的才在嫌遠

就是因為覺得遠才不坐啊...

市區的人可能無法體會中台南至北台南到高鐵要開多久的車

一樣到台中，客運只要200有找，不用轉車上車直接休息，除非趕時間，不然誰喜歡舟車勞頓

現實就是中北台南到北部的時間 跟坐自強號一樣 這樣怎麼讓這些人去坐高鐵

出差真的是都到台北呀

其實就連市區到高鐵站都嫌遠了@@可是有時真的很趕+有人接送才會搭

共鐵共構才是提高運量的最佳方案．至於沙崙那站便利性跟本不足啊！而且太南邊了…跟本快到高雄

低能兒才在護航蓋沙崙沒錯

開車去高鐵站坐到左營 跟直接開車到左營 高鐵慢!!

去左營根本不需要開車或者高鐵阿就算是蓋在新市好了，從臺南火車站搭到左營時間與現行差不了多少，自強號半小時就到新左營了

搭到左營搭台鐵就好 在那邊轉沙崙時間根本浪費超多

去新左營坐台鐵可能還比較快....

就算蓋新市也不該去搭高鐵，時間也差不多

高鐵總之去北部比較方便 去高雄那邊算是有錢有閒

高鐵站真的好遠......去高雄跟臺北都覺得滿方便的，可以直接轉乘

你講一個當初就知道的事實幹嘛

ianqoo妳說蓋在新市差不多 很明顯你不是台南人而且沒有在善化搭到台北

如果樓上有前後文看，就可以知道我指的是高雄

嗯 去高雄是不會用到高鐵

白癡去高雄還搭高鐵，區間的時間就屌搭接駁時間

蓋在哪裡都有人得去嘉義坐高鐵，要選點也不會選溪北

我家人是南下去搭機,住歸仁,私心覺得歸仁再沒高鐵,很沒特色。

話說高鐵附近有個超大建築物是在蓋啥？飯店？

所以為了有特色，高鐵就該蓋在歸仁??好像是萬國的工廠

台南站的選址就是扯 跨一條溪就到高雄 怎麼敢稱做台南站

全台南人口188萬，溪北人口加起來不到50萬，比舊台南市還少建在歸仁那邊是很爛的點，但要建在溪北就更扯

當初就該蓋新市 區間車從火車站到新市也才10多分

那位因為要有特色才有高鐵的 不知道腦子裡在裝什麼!

說溪北也不是多北方，現在是說若當初蓋在新市耶!!!新市算起來應該也算是整個舊台南縣市的中心，且也很多人說了，搭高鐵大都是往北，在南邊蓋高鐵站，根本就是錯誤的政策啊～

新市很難 聽說選址的時候就被優先淘汰了後來變成台南車站共站、後甲虎尾寮農場、沙崙農場三選一其實看起來一開始選的這四個方案就只考慮到舊台南市附近

新市地點最佳,當初決策者想法真得很怪,把台南站設在最南端

新市被優先淘汰可以看這篇推文 https://goo.gl/4RFRrW最神奇的就是虎尾寮了 因為炒地皮和後甲斷層被選址汰除結果近幾年來反而順勢變成熱門住宅區...

看起來其他三地淘汰的優先考量都是地不夠大，沒得抄XDDDD

北上居多吧。南下搭台鐵較方便。

新市消防局那一整大塊地炒得兇阿

A大推薦的那篇推文否決新市原因 不就打臉了南科選址嗎

南科不只新市吧 當初新市提方案的地有跟給高鐵的地一樣嗎都2.30年了 可能要去問問相關人士吧@@?

感謝解惑

新市地一堆 好幾個不是還選作新市政中心的點嗎

中台南 北台南 只能搭客運。還好麻豆跟新營都是上車就可以馬上上交流道 不像市區...

還好新營雖在溪北，有台鐵、客運還國道！

罵人腦袋裝什麼是比較厲害嗎？高鐵又不是我選的,蓋那也不是我出錢的,每個人都希望家鄉有個重大建設。不爽不會去搬遷哦！我也沒差啊！呵