作者:
ding2599 (gfdgdfgd)
2015-12-04 19:30:24搭台南高鐵的旅客十之八九都是北上
因此站址設在搭乘人口的北方才是經濟與環保
比如新市 或南科
設在南方將浪費時間與大量能源
但全世界的高鐵規劃中
作者:
callling (柳æˆæ±)
2015-12-04 19:36:00錯誤政策比貪汙可怕.怎麼都覺得怎會設在那種鳥地方週五中午去三重.週日晚上回台南坐和欣.來回車程8小時總等車時間20幾分鐘.花費700多元.真的想不出理由搭高鐵
一樣到台北 搭客運比較划算 時間多1小時 但費用省1仟
作者:
snowyba (拎老杯)
2015-12-04 19:52:00你怎麼不考慮你省下的工時是多少成本...是學生才愛搭客運，對上班族就必須得搭了不過高鐵地點也是被討論到爛的問題了XD
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2015-12-04 20:22:00就算自己住在原台南市 也常搭沙崙線 還是覺得點爛透了
作者:
lewistsai (brothers gogogo)
2015-12-04 20:27:00台南車站出發,不塞車,客運到台北約4hrs,沙崙+高鐵約2.5小時,對中北台南人來說確實只差約1小時甚至更少如果把塞車算進去,高鐵還是有優勢,碰到故障還可能退錢
作者:
pipiann (æˆç«‹æ²¹æ”¹æœƒ~~監ç£ä¸æ²¹)
2015-12-04 20:33:00其實就鐵路不要地下化 就市區不要改造 重劃區畫到南邊去慢慢的人口就搬過去了
作者:
medama ( )
2015-12-04 20:36:004小時要半夜才有可能吧 正常都4.5小時以上 週五週日更慘
作者:
poming (一休)
2015-12-04 21:02:00無言。每次要北上就要先搭區間車南下去沙崙再搭高鐵北上區間到沙崙的時間又不一定能跟高鐵時刻很接近，不是很晚就是很早
剛在鐵道板討論有板有認為台南高鐵站旅次是往返左營站比例居多，因為他看到很多人從左營搭到台南，可是我搭乘時看到的卻很少，想請問大家看到的情形是?
作者:
poming (一休)
2015-12-05 01:19:00去搭時看到往北居多欸
作者:
jhchenzt (旅人的日記)
2015-12-05 09:04:00想也知道怎麼可能往返左營站居多，不要別人說什麼就相信臺南車站搭自強到新左營不用30分鐘，會有人去搭高鐵？
作者:
jin0809 ( )
2015-12-05 17:20:00我們是直接去太保站搭車時間還比較快