台灣重點是汽車太多
然後很多舊房子明明沒車位就是要買車
買了之後也不願意去租車位
寧願冒著被拖吊刮傷的風險去違停
政府也不願意得罪建商,就放任它們隨便蓋反正塞點錢就過了
才會有像台北停車格在大樓的1F大廳這種可笑的事情發生
今天解決的方法很簡單
只要沒車位或是租不到車位的就禁止買車,去搭大眾運輸
找不到車位的情況很快就會消失了,只是民眾一定幹到爆
(阿沒錢買車位就不是人嗎?圖利有錢人之類的)
不過台南停車場就現況來說確實很少,看看人潮較多的正興街北門路等
通常假日肯定沒位置停,走到海安路都沒得停
政府在拖吊的時候也請有點配套措施,像是多畫些停車格建立立體停車場之類的
講實在的,與其在那邊蓋些有的沒的蚊子館
還不如拿來蓋個停車場
我不懂大眾運輸,但是台南公車跟鄰近國家相比還有能加強的空間

不要再發表高論囉 停車還不是最嚴重的社會問題

停車小問題 就只是看要不要做而已

可停車的位置增加, 就讓更多車子湧進, 結果車位還是不夠因為停車格周轉率不高, 20元/hr 停個兩三小時才離開的應該不少 ...大概就要像北門路那邊路邊停車格用累進費率計算, 這樣停車格周轉率才會高, 也才比較有車位可以停

就車太多啊 很多人家裡沒停車位也是照樣買車反正只要停路邊就好 現在開始用力拖吊才知道痛

高檔車都停紅線，平民車停格子，觀察看看

原來停車位增加會造成更多車子湧進

是嗎 我覺得 台南人是寧可違停買東西 也不願停停車場走很遠

如果車格是免費停放就有可能湧入更多車子像家樂福以前沒停車卡, 可能就是因為這樣造成很多車停很久增設停車卡之後大概就比較好停車些, 至少前一兩個小時免費停車, 周轉率也會提高一點路邊或路外停車的雖然要錢, 但車格就這麼多, 周轉率又不高 ....

台南公車不用跟鄰近國家比～跟台中比就夠了！！

停車格當然不是免費, 畢竟使用的地是政府的 (路邊/路外)有使用就要付費, 不過通常不會停很久就是了如果天天都會停路邊/路外停車格, 不如每月列個 3000 元預算買月票, 以 20元/hr 算, 可以停 150hr如果每天需要停超過 8hr, 可停 18.75 天, 停超過 19 天就划算了有買車就要把養車的預算算進去了

樓上的 把這種養車的預算算進去的人 少之又少！！

有錢買車沒錢養車 ......保養費哪來的 XD

臺南公車近幾年已經進步很多了。

安平家樂福就是一直被停才要弄卡的 XD尤其是輕井澤開了後 有個知名部落客還宣導停去家樂福然後被板上鄉民質疑後 緊急拿掉

高中時後蠻常搭公車的,所以真的能感受到有進步不過還有更多的空間..

我覺得停車習慣太差才是問題 好幾次騎車被大剌剌臨停在機車道的汽車壓擠空間 在郊區市區都很常見 明明旁邊就有超大的空間 就貪圖一時的便利 走一下好像要他們的命 偏偏自己習慣差理虧還愛嗆聲 那些狂罵的人大部分都是這些沒規矩的用路人Zz

家樂福連仁德店也是採用停車卡了, 免費的提供太久都被強迫要取卡才能停車