輕軌跟捷運不太會有幫助吧
也不會有多少經濟效益這麼多條燒很多錢
建議只留打通溪南溪北這種路線
其他我覺得配合運河星鑽計畫，
在安平或是安南區弄塊計畫區把原五條港區域的人
申請優先認購優惠，整區遷走。做都更
德慶溪根竹溪都還有活水，五條港挖開打通。
台南就回到以前的水都了，絕對可比威尼斯。
到時候台南會有輕軌 渡輪 港口 山區可以有纜車
公路有外環道 不管是產業還是經濟，或是觀光需求。
跟內需經濟都會起來， 不過看看南鐵我覺得這個可能要花很久。
不過不做，台南再過一百年還是會因為都市計畫不良而沒有辦法做任何改變。

想動五條港會像魚市場一樣面臨一堆"歷史記憶"的問題

台南被舊格局綁的太死了，都更是必然

都更阻力更大...溪南溪北線會很快就倒了...沒啥人搭乘

運河不適用清溪川 光工程花費就要數倍 之後的維修花費更是龐大

這種大規模建設，住戶會先抗爭之後換議員出來罵政府圖利財團。感覺就是錢坑+惹麻煩，之後一連串的抗議等著...

長遠規劃，逐步實施

這種新聞，不用費心，認真吧…