看到原文推文還有不少"誰沒罪，誰才能丟石頭"的言論
抱歉 雖然我也是台南人
但我為這種台南人批不得的心理感到可悲
這種心理可說是讓台南永遠進步不起來的社會因素
台南交通
先天道路狹窄又破爛 交通政策錯誤 大眾運輸簡陋 停車位少
後天用路人觀念差 沒有行人優先觀念 機車道狹小 路邊一堆違停
汽車亂衝 機車亂鑽
這就是現實不是? 有什麼說不得?
最奇怪的就是十字路口兼圓環設計加上禁行機車，
機車道都夠小了，還要一起轉圓環，還不夠危險?
而且汽車能走環道，不是很怪異嗎?
老實講以運輸量跟環保的觀點，機車絕對優於汽車，
而台南用路也是機車大於汽車，
道路的交通設計卻是以汽車為主，真的本末倒置，
但說是這樣，市內停車位仍少得可憐，也造成違停一狗票，
違停爆頭的悲劇，多數人早就忘光了。

看到汽車開進圓環外環道，真好奇那汽車駕駛認識字嗎

你為什麼會期待一般民眾的素質呢

少得可憐是藉口，多得是有停車位嫌遠不停的。多逛逛就知道了，安平誠品旁邊停車格不少，結果門口紅線還是有人在停。

有些地方路口交會太多圓環有必要 但後甲這個或許没必要

不是批不得，而是覺得每個人從自身做起會更好，不要指責別人來合理化自己的違規，甚至動不動就一竿子打翻一船人，挑起對立，畢竟每個人都可能騎車或開車，違規的是人，不是開車或騎車再強調一次，違規的是那個人

機車繞環就算了 有些汽車也來搶環道 一個人開車擋住一堆機車

而且圓環的機車可紅燈右轉, 汽車不行, 大家一起卡住

後甲圓環機車道以前汽車是不能走的；南紡開了以後改成可以了，干

只能推你第一段了，這種人真的是阻礙進步的因素，不只交通問題，空汙問題也看的到，市長都認錯了，還有人在那護航都是外部問題，真的是，...

真的...台南路太小,在馬路上的白目行為都會放大影響

第1段講到重點，上一篇的噓文心態真的就是這樣把自己的違規合理化 再檢討大眾誰不違規就跟成龍講的那句名言一樣 低俗落後的民智

推第一段，一直討論拍影片的人也違規或找碴有意義嗎？臺南交通狀況就是糟，與其挑剔他人，真正重要的是正視自身的問題並改善，臺南才會進步

常看到汽車行駛在圓環外道

推監視器開罰，不然洗洗睡吧

一大堆賤骨頭在停車場還一堆空格的情況下都給人家停在離出入口最近的地方，台灣人尤其南部人很多這種自私就貪圖自己方便的垃圾

eunicecypher就是你說的那種人耶

後甲圓環的右轉汽車應該禁止走外環道，把圓環的外環道用路權還給機車。不然就應該開放直行機車可以不用繞外環道就直行。

在別的縣市汽車會走外環道路

像東門圓環 汽車經圓環走外環機車道 到下個路口右轉 這行為是違規要罰的 印象中罰款6百元以前許市長時代 圓環邊常有警察捉這種違規

一群腦袋簡單邊緣人不解釋嘴歸嘴還不是放假就跑一堆來交通要改善難如登天自己先要保護自己安全

違停現抓很嚴是我覺得政府唯一做最好的事了

超討厭開放汽車走外環道 一輛車停紅燈擋了後面所有機車

同樓上，一堆蠢汽車堵在外環

一堆秀下限的，就好像警察抓超速，也在那邊說警察自己也超速，根本廠廠

圓環一堆機車明明要繼續繞但是停在右轉車道上的蠢的堵路者機車自己就是一堆...不是只有汽車會跑來堵路

我還看過汽車走小東地下道的機車道，超無言

停車位 我是覺得很多 200m內 我都覺得近

然後明明有騎樓了還硬要再蓋個沒人走的人行道

汽車停外環常見，很多這種駕駛

因為夢時代開就開放汽車外環右轉，腦殘政策

各位有想起來走機車道還被卡在四維地下道的汽車嗎？

silver5566我們好像不相識，不知道我是你說哪一種人澄清一下，我也痛恨違規的人，但想提醒的是交通要好還是得大家從自身做起，而攝影者自身違規卻拍片說別

樓上 說真的 看你後面補的 難怪人家會點你

道路規劃分流本來就有問題，先天不良後天難調。