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〈南部〉高鐵台南站分流沒遮蔽 擬設風雨走廊
2017-04-27
須取得高鐵局同意使用土地
〔記者劉婉君／台南報導〕
高鐵台南站試辦接、送分流後，
出站旅客必須走到武當路等候親友接載，
但目前從站區到武當路並沒有遮蔽，
下雨天相當不便，夜間照明不足也是安全疑慮，
許多民眾均反映希望改善。
還有非合約計程車司機投書，
希望變更現有合約排班計程車的動線。
司機盼變更現有排班計程車動線
高鐵公司表示，將會設置風雨走廊，
但必須先取得高鐵局同意使用土地。
歸仁警分局說，道安會報相關單位將於今天下午到現場會勘，
針對現行規劃不足處進行檢討改善。
高鐵台南站自五日起試辦接送分流措施，
最多民眾反映的問題就是站區往武當路方向沒有遮蔽，
下雨天要提著大包小包的行李，甚至帶著老人、
幼童步行到武當路，很不方便，
「可以接受分流，但配套措施應該做好。」
近日偶有下雨，就算固定的遮蔽施工較長，
也應儘速以臨時設施因應；並應做好等候區的標示，
「否則不知道怎麼和親友約定等候的地點。」
台南市前計程車工會理事長高明山投書媒體，
認為現規劃造成接、送都不方便，出站旅客須走逾百公尺，
大日子或下雨非常不便，武當路夜間照明未加強，
也沒有監視器，安全有顧慮，
認為應將三號出口的合約排班計程車改到二號出口，
與高鐵接駁車共同使用，原出口開放大眾使用。
高鐵台南站指出，二號出口有接駁車及市區公車出入，
需要較大的迴轉空間，不可能再容納計程車，
民眾可以多利用周邊停車場卅分鐘內免費優惠。
站區通往武當路經實際測量約七十公尺，
因屬高鐵局用地，將在取得使用同意並完成相關行政流程後，
進行風雨走廊的設計、規劃及預算編列，
但考量旅客出入安全，僅能利用夜間營運空檔施工，
一天只有三個小時。臨停區也會做好區域標示，方便民眾連絡等候。
歸仁警分局交通組指出，當初規劃歸仁大道准下不准上，
主要是考量列車不等人，武當路夜間照明已確定將由工務局裝設LED燈，
遮蔽及監視器等設施，以及沙崙火車站的排班計程車、
相關違規處罰等問題，都會在今天的會勘時一併提出討論。
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高鐵台南站接、送分流措施，5月將續辦。（記者劉婉君攝）