※ 引述《bulden (要死的生魚片)》之銘言：
: ※ 引述《qwer1988 (白獅)》之銘言：
: : 標題: [問題] 在南科上班的臺南人會不爽交通很爛嗎
: : 時間: Sun Aug 19 16:32:57 2018
: : 然後又塞又擠
: 我來南科上班,也十一二年了(加上之前零碎的片段不計算)
: 最嚴重的車禍就是貢獻在往南科的上班路途上,就在大洲二號橋附近.
: 公司上班的同事,在這裡發生過車禍的人數大約10:1.
: 基本上我是覺得政府根本就是直接放生,往來南科上班工作的舊城區市民.
: 基本上以北區,中西區,南區和安平區會來南科上班的人,可以選擇的路線真得是少之又少.
: 如果你是在北區或是中西區,看你住的區域偏那裡,就有以下的路線選擇.
: 1.靠近公園路市中心那一代的的,最安全可能是坐火車比較安全.
: 2.如果你堅持開車或是騎機車,那你的路線,應該是公園路接安和路接堤頂大道.但是這裡
: 注意一下,公園路很窄.
: 3.西門路接公園路接堤頂大道,或是西門路接北安路接港口;或者在台江大道右轉再接堤頂
: 大道.
: 第三條路線又分機車或是開車.
: 如果你是機車,那我建議你走下北安橋之後,在7-11右轉直接走郡安路,直騎往史博館的東
: 側那條路直行過去,到大洲附近時,看是左轉往樹谷或是直行接圳道往南科.
: 不過這條路線會有一個問題,基本上這條路在接近和順工業區的對岸那裡是會變窄,
: 而且不是單行道,所以那裡會車可能會發生問題.
: 所以如果你再往北接台江大道右轉,可以閃過這個問題,不過最近台江大道接近和順工業區
: 在修路,道路有縮窄,小心行駛.(如果你開車,那也可以選擇這條路線)
: 4.開車的人可以選擇北安路走台江大道的路線,但我不是很建議(我現在開車都不走這個,
: 路線了).原因在於你不算接堤頂大道或是史博館東側時,只要圳道發生車禍,你就卡個二十
: 分或是三十分都不會嫌短.
: 但是如果你走這條路,那建議你在經過長和路到圳道時,不要走圳道,直接走鹽水溪旁,現在
: 路有比較寬了,而且再往南科的方向,連接新港社大道,這一段或許是比較安全一點.不過會
: 有小繞一下的感覺.
: 5.如果你己上了北安路,那你的路線可能是接港口,往樹谷;或是上國八.
: 不過這兩年來,我發現有一條路很少人利用,就是國八旁的迴轉道,那裡修了一條路,會接到
: 豐華里的西側,再接樹谷的入口,但是在樹谷的路還是會小塞一下.但前段還算好走.
: 如果你是安平區和南區的人,基本上就真得只能當二等國民了.因為你的路線不管那一條都
: 是塞的.中華西路接中華北路再接府安路,你如果走觀海橋可能小塞一些.
: 你走文賢路接海佃路轉府安路,你看那個橋修多久了,有沒有兩年了.基本上那裡的工程,
: 這一兩年來似乎沒有停過.
: 如果你是住安平,又不怕繞遠路,從四草過去是很順,但是真得有夠他X的遠.
: 你如果是住南區,或許開車往南走東西向接國一,可能都比你走市區那裡塞都來得快.
: 但是,就要繞的遠遠的.
: 我一堆同事都直接跑去坐火車,這還比較安全.
: 以上,我再呼應前幾天討論捷運的問題.
: 今天在南科上班的上班族們,每年貢獻國家的所得稅,房屋稅,地價稅,汽機車牌照稅,勞健
: 保,外加在地生活的消費力.結果台南市政府給南科從業員們提供的交通,居然只是水力局
: 或是農田水利會在用的圳路便道.
: 你台南市政府對南科工作的台南市民,真是他X的好哇.
: : → sanfun0310: 捷運要延伸到高雄 基本上已經無視南科通勤族了 08/19 16:38
: 就是只要你的稅金,只要你的肝,只要你賣命,不管每月提報往來南科通勤族的車禍率的
: 意思.
: : → jiern: 不是沒有想要改善南科到市區來往交通 計劃興建鹽水溪環河 08/19 16:49
: : → jiern: 快速道路已經進行中 08/19 16:49
: : → jiern: https://i.imgur.com/1QYBUVj.jpg 08/19 16:49
: : → jiern: 屆時興建期間 河堤道路必須停止通行 那段日子是大塞車的陣 08/19 16:51
: : → jiern: 痛期 08/19 16:51
: 看一下完工日期,再跟你說一下今年己是2018年了,你說的工程早做完了,
: 結果現在過長和路之後,你在走的還是農田水利會的便道.
: 還是你覺的這些防圳便道是你說的環河快速道路,別笑死人了.
: : 推 during407: 坐火車到南科站 會比較方便嗎? 08/19 18:06
: : → ncaaa: 一堆通勤卻像是在趕死的卯起來狂飆 08/19 18:10
: : → asdfg567: 我記得鹽水快已經快要通道台江大道了 但要通道六甲頂 08/19 18:15
: : → asdfg567: 可能還要等等... 08/19 18:15
: 台江大道是要怎麼接到六甲頂,
: 現在是直接接到堤頂大道了,還是你覺得接到堤頂大道就等於接到六甲頂了.
: : 噓 njunju: 北外環都發局資料只看到延伸至安和路 還沒說到四草 08/19 18:16
: 有接到台17線從,再從北汕尾路接四草
: 這條路不用看了,就是有夠遠了,安平人不會從這條路去南科啦,從這條路到科工區
: 還比較實際,不過經過安平老街區的路,又夠窄的.
: : → njunju: 2012喊說2015完工 結果2018才剛做第三期而已 08/19 18:18
: : → asdfg567: 如果2021年可以直接通到六甲頂 也是不錯... 08/19 18:23
: 就沒有工程在做,怎麼接到六甲頂
版上多少人在竹科、南科都上班過?
我以前在新竹某公司，有一廠房在竹科內，
上下班時間，雍塞程度，絕不是南科可以比擬。
南科整體周圍，道路多，可以選擇的也多。
遠比竹科好多了，
只能說南科、竹科都是就業的集中區域，上下班時段，想要不塞，
大概要地鐵、高架、平面捷運通通一起來吧。
至於有人說捷運，看看竹科，哪來的捷運??????
有人靠杯嗎??