[新聞] 台鐵台南段日均運量比一比 這簡易站竟打

作者: blueadam193   2019-04-30 11:38:05
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台鐵台南段日均運量資料出爐,屬簡易站的大橋站排名第三,跌破外界眼鏡。記者謝進盛
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台鐵台南段日均運量比一比 這簡易站竟打趴一票大站
2019-04-30 11:03 聯合報 記者謝進盛╱即時報導
大台南現有17處台鐵大小火車站日均運能出爐,台南火車站持續穩居第一,新營站次之,
而屬於簡易站的永康大橋站排名第三,勝過善化、永康、新市二等站,展現傲人運能實力

NGO非政府組織「台南點」披露台鐵去年2018台南段日均運量資料,約為11萬4千1百餘人
,台南市17處台鐵火車站中,屬台鐵全台第四大站的台南火車站為5萬3千餘人,囊括大台
南約46%日均量,溪北交通中心的新營站有1萬7百餘人,排名次之。
「大橋站跌破一堆人眼鏡!」緊鄰台南市區的永康大橋為7311人,比第四善化7142、第五
永康6584人還多,第六的新市站5340人更是被海放。至於排名掉車尾的官田拔林站日均量
僅有323人,相差可說相當懸殊。
台鐵人員分析說,大橋站雖是簡易站,但附近有永康奇美、南台科大,流動人口多,且大
橋地區這幾年發展迅速,排名第三一點都不意外,但大都以短程旅客為主,若要論車站營
收,還是不如善化、永康站。
https://udn.com/news/story/7326/3784806
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2019-05-01 08:38:00
大橋這個位置超級好,往北往南移動都會影響很大
作者: r30385 (天空藍)   2019-04-30 11:47:00
這這這這這這這這這這這這這這這這這這這這這這這這這這
作者: my1938 (不知道該說什麼)   2019-04-30 11:49:00
這很意外嗎?
作者: w2776803 (台南假面騎士HUNGER)   2019-04-30 11:50:00
大橋方便啊
作者: chanetell   2019-04-30 11:53:00
所以大橋可以增設快車嗎?
作者: jim1623 (Roy)   2019-04-30 11:53:00
大橋應該增加自強、莒光班次了
作者: ymuit (眼眸之珠)   2019-04-30 11:55:00
樓上..問題是台南到大橋 搭電車 頂多五分鐘到 應該不用
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-04-30 11:56:00
樓上..問題是不是只有台南本地人會去大橋
作者: linda7 (7號琳達)   2019-04-30 11:57:00
快車剛起步就要剎車了,離台南車站真的太近
作者: YodsLing (小0)   2019-04-30 11:58:00
增停是在愚人節在說笑的嗎 搭不到三分鐘的車就有一站所有車都停的台南站了
作者: ymuit (眼眸之珠)   2019-04-30 12:02:00
utam 其實不是台南本地人 而是大橋有南台和台南科大 其他學校的學生 所以大橋的通勤人數最多 不意外..
作者: urban01 (籤率~)   2019-04-30 12:03:00
結果地下化 逐漸發展的東北 沒有新增任何站反而運量墊底的南台南那幾站 還多設站
作者: ymuit (眼眸之珠)   2019-04-30 12:05:00
地下化..應該是有新設的..其實給通勤者去南科或仁德工作
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2019-04-30 12:05:00
永康地下化有增設康橋站 永康工業區站啊
作者: ymuit (眼眸之珠)   2019-04-30 12:07:00
差點忘記 大橋也有奇美醫院 老年人喜歡去的醫院冠軍是奇美
作者: nnlll (maybe)   2019-04-30 12:15:00
希望大橋能增設tbike
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2019-04-30 12:22:00
月台不夠長,自強不可能停靠,莒光可能很勉強雖然距離台南近但區間車仍然不夠密集,可以理解大家為什麼想要爭取對號車,但真的近到不太可能增停
作者: openlion (open獅)   2019-04-30 12:29:00
南台學生夠養這一站啊
作者: slink93 (要有銅鋰鋅)   2019-04-30 12:34:00
南台的學生都搭到這站去上課,人數當然多哪會跌破什麼眼鏡
作者: iwill (哪一天)   2019-04-30 12:36:00
很意外嗎,奇美醫院跟中華路鬧區,又有學校跟住宅區.....
作者: fcorners (不動明王)   2019-04-30 12:42:00
高鐵接駁站+附近有兩間科大 有何意外的?
作者: Android2 (Froyo)   2019-04-30 12:45:00
沒什麼好跌破眼鏡…沒意外吧…永康那邊人口本來就密集了…這篇新聞很讓人問號?
作者: njunju (妞妞)   2019-04-30 12:47:00
以後還有捷運 這站會變超大站
作者: greentea1205 (綠茶>////<)   2019-04-30 13:12:00
大橋還能再擴建嗎,好像有點尷尬啊那個位置
作者: zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)   2019-04-30 13:35:00
比較好奇的是之後地下化隧道是要挖在柴頭港溪下方?
作者: queenoneby (丸丸)   2019-04-30 13:43:00
最近永康坐車的人真的很多 比大橋還多
作者: JANYUJEN (.....)   2019-04-30 14:01:00
增設tbike要等喬好喔,錢的事很難喬的,尤其是好多錢
作者: clotilde   2019-04-30 15:35:00
應該要增停對號車
作者: yuen1029 (yuen)   2019-04-30 15:51:00
應該大橋站跟永康站取中間合併就好 大橋站的地點很爛
作者: Tamama56 (袴田日向)   2019-04-30 15:58:00
大橋應先增加股道和月台長度,再增停對號車
作者: EvilWind ( )   2019-04-30 16:34:00
大橋跟永康中間,規劃執行順利以後就有康橋站,不用合併
作者: andi0524 (安格)   2019-04-30 16:40:00
大橋不可能增停對號車啦~ 離台南站太近了....
作者: S921236092 (Alvin)   2019-04-30 17:21:00
大橋不意外啊
作者: superfunjog (JOG)   2019-04-30 17:51:00
大橋有奇美醫院、南台科大、聖功女中,都是走路五分鐘可以到的
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2019-04-30 18:02:00
停對號去台南或永康搭就好了, 大橋這種不適合吧, 且未來改地下化也應該無其他空間增設月台和股道
作者: yanki826 (無言也是藝術)   2019-04-30 22:50:00
自強一加速就到台南 了吧
作者: jojoe79 (jojoe)   2019-04-30 23:35:00
比較好奇文中提到台南是全台第四大站 真的嗎
作者: kbten (kbten)   2019-05-01 00:24:00
記者在寫魔幻小說嗎?
作者: daye2012 (大爺)   2019-05-01 02:04:00
公共運輸的運量大都學生在撐
作者: scxiang566 (五歲)   2019-05-01 17:05:00
學校一堆 不意外

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