[新聞] 地底古蹟出土 影響南鐵地下化

作者: ctkp (艾登)   2020-04-21 12:14:02
升格前的台南市中心為昔日台灣府城所在地,台南鐵路地下化工程正進行中,地底下的歷
史古蹟也隨之陸續出土,其中小東路口出土疑似大北門遺跡,市府文化資產管理處表示,
目前暫時將遺跡回填,以免古蹟受損,近期內將由古蹟審議小組開會討論,決定下一步的
處理。
台南市有多處城垣指定為市定古蹟,市府文資處2015年委託成功大學調查台灣府城,並提
報給文化部,希望將整座府城比照高雄「鳳山縣舊城」,指定為國定古蹟,目前全案仍由
文化部審議中。
文資處表示,日治時期興建的南北走向鐵路,至少有兩處穿越府城城牆,分別是位在小東
路口、疑似大北門遺跡的城牆及光華街附近的南出口,目前都在挖掘了解中。
文資處表示,大北門附近的城牆為東西走向,鐵路則為南北走向,因此有可能會穿越古城
牆,但在小東路口出土的部分,究竟是大北門城牆或是民宅,審議委員有不同的看法,目
前決定先行回填。
未來將視價值決定處理方向,如果真是府城城牆一部分,將是台南重要古蹟,不排除變更
鐵路地下化的施工方式,勢必將影響到地下化完工期程。
https://udn.com/news/story/7326/4503961
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真是一波三折...
作者: alrin891202 (松鼠)   2020-04-21 12:32:00
作者: gachang (gachang)   2020-04-21 12:33:00
可憐
作者: jackdawliu (CucKoo)   2020-04-21 12:43:00
堅持地下化,不高架段,後續還很多古物呢
作者: ethel617 (聆雪)   2020-04-21 12:45:00
真煩
作者: alrin891202 (松鼠)   2020-04-21 13:01:00
其實過了舊台南城就還好了啦
作者: crazy203 (AQUA)   2020-04-21 13:36:00
你以為高架就挖不到古物?看看台中車站現在施工的地方吧
作者: njunju (妞妞)   2020-04-21 13:44:00
過台南那個聖功遺址也不小件啊
作者: abel0201 (亞伯)   2020-04-21 13:45:00
隨便挖都古蹟 所以怎辦?
作者: njunju (妞妞)   2020-04-21 13:45:00
聖功那個還史前還大湖文化的樣子以前就一直支持高架…但決議只能含淚支持地下化… 地下化真的很多毛 高架繞過古蹟不是簡單多了 而且還可以蓋雙層高架 南北向蓋個台南真正需要的快速道路就一堆覬覦都更利益的才想要地下化台中車站就是經典改高架化反而超車桃園台南快速完工範例
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2020-04-21 14:00:00
地下高架都要挖, 沒挖誰知道下面有那些東區?
作者: mra2284 (mm)   2020-04-21 14:14:00
認真問當初不高架的原因是什麼?市府覺得地下化可以跟建商一樣挖到遺址就硬幹嗎?
作者: crazy203 (AQUA)   2020-04-21 14:19:00
高架化淨空需求更大,拆遷戶反而會更多雙層高架喔,你可以參考阪急淡路,蓋了10幾年還沒完工然後遇到像遺跡卡在站區的,你想繞也繞不過去,台中就是如此台中2014高架就通車,但卡到遺址的部分今年6月才會完工
作者: njunju (妞妞)   2020-04-21 14:27:00
拆遷戶會變多不代表地下淨空需求更大
作者: crazy203 (AQUA)   2020-04-21 14:28:00
更正 是2016
作者: njunju (妞妞)   2020-04-21 14:28:00
雙層高架喔 當初鐵工局根本沒評估過 怎麼知道時間台中高架還是算達到10年內完工通車啦 哪像桃園台南
作者: crazy203 (AQUA)   2020-04-21 14:31:00
雖然鐵工局沒評估過,但雙層一定比單層久而且在聖宮引道那段也一樣會先卡關再者雙層的成本不見得比地下化便宜
作者: th88012   2020-04-21 14:35:00
台南日常~隨邊挖都可以挖到古蹟XD
作者: paris27xi (Su)   2020-04-21 14:39:00
古城就是這樣,要挖一定一堆塵封已久的文物要面世。如果不是古城還好辦事......
作者: zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)   2020-04-21 14:43:00
台灣根本沒有雙層(鐵路+快速道路的先例) 而且台南高架化不但不會比較便宜還拆更多房子 而且到底誰說高架化就不會挖到古蹟的 嘴巴規劃當然比較快^_^
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2020-04-21 15:05:00
有聽過一個說法是,台南市是異類,鐵路地下化的費用比高架化還便宜
作者: njunju (妞妞)   2020-04-21 15:14:00
你不會問看看鐵工局 台灣有沒有能力做雙層高架 不要小看鐵工局能力好嗎高架化當然可能挖到古蹟 但請問是地下化繞過改設計容易 還是地下化?自己去多方聽聽啦工法不是鐵路卡關的原因 高捷地下化後還花不少時間評估上方高架蓋高鐵延伸段 還第二高票差點過了 支持地下化的就不想想未來有可能台南舊市區需要建南北向快速道路時 縱貫鐵路上方還是第一選擇 那時再說地下化鐵路上方高架蓋快速道路不是脫褲子放屁 這些都不在當代南鐵的評估範圍內
作者: TNLang (洛聖都最速傳說)   2020-04-21 15:39:00
最早發展的就台南,怎麼挖都可能有古蹟
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2020-04-21 16:02:00
其實廣義來說,台北市市民大道可以算是雙層設計其次則是環狀線(景平路段),鐵路上公路下
作者: rainjuly (金城五六)   2020-04-21 16:39:00
臺北市民高架那麼醜怎麼有人想在臺南蓋臺南車已經夠擠了不用再蓋快速道路
作者: njunju (妞妞)   2020-04-21 16:57:00
台北高架是很醜 但沒那些高架台北交通塞到你怕就是台南舊市區南北向交通困難 才有可能日後又出高架道路
作者: asyun (大頭丸仔俱樂部)   2020-04-21 17:11:00
跟動物森友會的化石一樣好挖
作者: js104 (Javert)   2020-04-21 18:59:00
第二高票不就還是輸地下化 到底哪個城市古蹟會比台南多
作者: njunju (妞妞)   2020-04-21 19:12:00
你看不懂嗎 是高雄鐵路地下化完成後 高鐵延伸段要考慮在台鐵上方延伸 一度是相當可能的選項討論幾年 但最後並非是地下化後又來做高架的脫褲子放屁原因取消 而是政院認為第一方案便宜所以上榜第一放案就放棄經過高雄火車站那個
作者: akihitogin (akihito)   2020-04-21 20:08:00
台南真的到處埋古蹟啊
作者: peowe161 (山麻薯花渦兒)   2020-04-21 20:44:00
台南嘛~
作者: klsd (因為愛所以愛)   2020-04-21 20:49:00
何必建設舊城區,一堆古蹟,建設又有人反彈,去市郊開發新市鎮,十年二十後就商圈轉移了,比在這邊停滯不前好多了,以後要觀光吃小吃看廟會再選擇去舊城區
作者: awer89 (Dolphin)   2020-04-21 23:01:00
電桿電線那麼小的東西都會說妨礙視線了,高架化的鐵路應該也是一樣會被拒絕吧
作者: keepthink (呆八)   2020-04-22 07:51:00
高架繞過古蹟就不會出土了啊,想什麼發展到最後,還不是要地下化
作者: njunju (妞妞)   2020-04-22 11:47:00
我小市民 那些清代就埋在裡面的文物我沒興趣馬上挖 可以以後挖 但不要一直延後通車就好 遲早地下化是哪國定律你有看過當城市有快速道路需求時 都在搞地下化嗎

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