我好奇，西瓜的交通局長背景是什麼 = =
他好像每次改革路線，都會有一堆反彈
幾乎每次的XD
通常改，有人批評有人稱讚是正常的，只要讚美>批評，就不算失敗
可是這個交通局長，好像每次改，每次都被ㄅㄧㄤˋ
他改的方式感覺，就像是沒在台南騎車過，天馬行空的想法?
※ 引述《chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))》之銘言：
: 見證台南「行人地獄」最慘18層！ 這條路完全沒地方讓人走
: https://udn.com/news/story/7326/6973876
: 台灣是「行人地獄」話題最近受到關注，網友並以交通死傷人數，排列各縣市「地獄樓層
: 」，其中台南排列第一，而台南在地粉專，晚間貼出一張照片，只見狹小的路面一邊是汽
: 車單行道、一邊是機慢車專用道，行人完全沒地方可走，譏稱「這就是台南的交通規劃，
: 一絲一毫溫柔與尊嚴也不會留給行人」。
: 臉書粉專「台南式」小編表示，照片中的道路是中西區的新美街，平日遊客、行人眾多，
: 而道路原本是單行道，後來又畫設機慢車專用道，「應該是為了讓機車方便合法」，但兩
: 邊商家、攤販密集，兩條道路畫下去，行人不知道要走哪裡。
: 台南市交通局局長王銘德表示，這個路段是在去年7月完成機慢車道畫設，主要是地方有
: 需求，透過里長反應後，再經道安會報檢討畫設，台南市區有不少狹小的道路都有類似的
: 設置，如果大家認為有行人的需求，可以再來檢討，但是市區很多道路狹小，如果畫單行
: 道，機車族就會不方便而陳情，如果畫行人專用道、又有人反對，「順了姑情拂嫂意」，
: 交通局也很為難，只能在其中盡量求取平衡。
: 交通局表示，台南市區裡很難畫設行人專用道，都會有汽機車的使用人反對，到目前為止
: ，只有少數道路在假日可以成為行人專用，而台南觀光發達，很多路段的觀光客很多，但
: 到底要為在地居民考量、還是為觀光客，都要費心思量。
: 台灣被國外媒體稱為行人地獄，很多道路與交通的設計對行人不友善，其中台南市去年01
: 至11月每十萬人死傷數2896人，高於其他縣市，奪下「交通地獄第18層」最慘名次。
: 對於台南式的發文，許多網友都有同感，認為台南確實堪稱行人地獄18層，「台南真的讓
: 行人在路上走得很驚恐。尤其牽著兩個小孩的時候…」、「台南還有人在住喔」、「人家
: 歐洲國家路再小都有人行道，我們是路再大都不一定有人行道。發展觀光？發展殯葬業比
: 較快！」「一個真正進步的城市會有人行道」、「真正的第三世界的交通」、「推嬰兒車
: 走在馬路上真的也很危險！騎樓根本不能走」，要求市府要重視行人安全。
: 汽車 機車 行人 哪個在馬路上最弱勢用膝蓋想也知道..
: 汽機車使用人反對就把行人權益往腳下踩
: 在地居民考量？我看是為了選票考量而不是居民