※ 引述《gmisnotme (Spectre)》之銘言：
: 之前T-Bike的站點也不少
: 使用價位也差不多
: 但U-Bike一推出
: 使用量整個碾壓T-Bike
: 所以T-Bike是輸U-Bike輸在哪？
其實 T-bike 剛剛出來時，真的比 YouBike 1.0 好太多
不管是車子好騎的程度，租借方便性，變速，甚至配色
我覺得都大勝 YouBike 1.0 ，剛開始還有手機架呢
賴市長當時扶植台南在地自行車廠商的目的也很正確
但是隨著時間過去，卻發現妥善率實在太差了
很多車子的問題早就被指出來，但是我最感到生氣的是
明明很多車，但是租借站電腦故障無法借
此外站點太少不夠密集也是很大的問題
不過基於愛台南的心情，我還是支持 T-bike 的
去高雄騎 C-bike 都很自豪台南的好太多了
但是這時 YouBike 2.0 橫空出世
一開始台北市前市長因為議會杯葛推得跌跌撞撞的
結果高雄拿去使用，竟獲得97%的滿意度
後來紅回台北，增加 YouBike 2.0 的站點竟然成為議員的選民服務
接著台中嘉義也跟著用，也獲得極高滿意度
一剛開始不肯用的新北市長也跟著用了
YouBike 2.0 最大好處是不用接電，所以可以大量設置站點
也可以隨時移除，我在嘉義還有看過在水溝蓋上面設站的
站點的密集度高使用自然就方便，再加上捷安特公司對車子的妥善度
都比 T-bike 好太多了
車子也改良一些缺點例如升降更方便，鎖車很方便
但是 YouBike 2.0 的龍頭太重了，手不夠力的國小生很容易不穩
總之，有這麼好用的 YouBike 2.0 ，讓人詬病的 T-bike 就該退場了

我都騎機車

Youbike有在進化 T-bike卻虎頭蛇尾 喊好聽的

原來2.0不用接電啊？漲知識了！

1.0 借/還車的裝置要接電 設站時就要考慮 接電方不方便而且還要叫台電的人協助 2.0 用太陽能 設站就方便很多

tbike後來就是放著爛浪費錢，也讓我看清前市長做事情的風格

至少前任作秀的功力 比現任還高一階

他喝羊肉湯那張照片當時真的有感動到我QQ

https://i.imgur.com/TgGYUdN.jpg 颱風天彈性上班呢?

看了照片就原諒颱風天上班這件事了

為了台南的城市競爭力 颱風天上班也是應該的https://i.imgur.com/qIocsR2.jpghttps://i.imgur.com/aKcbOXe.png

T-bike第一年使用感受度真的非常非常好 遠勝 Ubike 1.0但是想不到號稱台南在地自行車廠商 第二年就開始擺爛了最後幾年更直接整個車子和機台直接放到爛 怎不讓人生氣?

太陽能+電池。夠站體所需電量了

我覺得增加站點很難 台南人行道太少 擠不出站點 這跟市政府有關係 高雄台北一堆人行道 設站點方便多了

增加站點一點都不難 UBIKE這陣子在台南增設很多站

增設點很簡單啦！不一定要人行道，我看過嘉義在水溝蓋上斜著放的，只要有心，任何點都可以設點

並沒有那麼誇張，台北一開始騎YB我就在用，是蠻好騎的TB騎起來體感略有不同，說大勝應該是你記憶美化了也可能你正好騎到比較不順的車輛

ubike就已經公認好用一段時間 民眾早就知道的事 還有臉當政績

笑死 nightwing又在硬要了

就說實話啊 賴半天 幹話王 又不是憑空而來https://i.imgur.com/nk8zrcC.jpg 第一次不放假 被封神

當初柯文哲推youbike 2.0被議員罵得要死 結果紅回台北一堆綠營竟然罵柯文哲推動太慢….

照片似乎喚起了什麼恐怖的記憶…

颱風天沒放到假的小廢廢就是會記恨

講腳踏車扯到颱風是怎樣

因為牽扯到羊肉湯啊

T-bike算什麼台南在地 市區才算台南人嗎