在林依婷議員臉書看到的，二分局每週提供的數據，只有試辦第一週有兩起路口事故，後來事故數就沒有再提升，應該可以證明開放機車直接左轉是可行的。
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台南府前路試辦內線取消禁行機車以及不強制兩段式左轉滿月，並沒有外界認為交通事故因此頻傳的情況，根據第二分局每週提供給我的資料，路口事故只有試辦第一週兩起，而且是駕駛人的因素較大，與試辦無關。
初步看來這次試辦獲得了一個良好的開始，不僅是交通事故沒有提升，更重要的是用路體驗獲得了大幅度的改善，而且不只是機車騎士這麼認為，汽車駕駛也有感覺。
這是一個真實用路人反應給我的情況，週末的府前路跟永福路很多汽車會在這邊右轉，因為要去新光三越，畢竟是台南人的週末日常。可是這裡右轉很困難，因為機車只有一線道可以行駛，無論是直行或右轉通通都擠在右側，明明打了方向燈還是會被右側超車，所以這個彎他每次都覺得很難轉，自然也會影響後方的車輛。
可自從取消內線禁行機車之後，機車可以合法使用內側車道進行超車，這個問題竟然就被改善了，讓他明白機車行駛內側車道並不會危險，反而是路口交織情況嚴重才是造成事故發生以及駕駛壓力的來源。
我覺得試辦不是要爭一個對錯是非，而是勇於嘗試一個新的改變是否適合台南，所以接下來我也會要求交通局儘快擴大試辦範圍，尤其我的選區內的新興路，下班時間機車、汽車交織的情況超級嚴重，應該優先討論。