如題，
桃園至內湖的客運，不外乎，9069，9005，9023，1816，相信很多的買在桃園的通勤族對這些客運都非常的熟悉，想詢問一下，目前上下班還是會有客滿上車上不了的囧境？，爬了許多文章，似乎都有等車等很久的問題，特別是港墘站，下班時間幾乎都要等2～3班車，才有機會上車，而圓山站也是如此，不知道是否有人去申請過跳蛙公車？，查了一下跳蛙公車似乎沒有從桃園開到內湖的，一些新北偏遠地方，瑞芳等等的都有跳蛙進到內湖，還是桃園這申請跳蛙的人數不夠所以無法開線？還請鄉民提供看法，謝謝。

9069在南京復興上車遠遠大於9005，9005通勤3年車爛又難等

根本不知道可以申請跳蛙?不過剛去下載app發現，申請的人數好少，感覺成功機率滿低

還有一個統聯1662…桃園後站-行天宮-松山機場

跳蛙進桃園以前募集過三條吧，最後都沒開成藝文-北大、機場-淡水、八德-中和，不過跳蛙與既有路線

徵一下乘客 龍安街到中山國中共乘

完全重疊的好像不會過，路線端點可能要修正

補充一點…跳蛙是新北市的政策…所以起迄點都不在新北市應該是很難開成的…9005開設是在藝文還沒那麼熱鬧的時候政府開放路權給客運公司送件參加遴選才開成的…跟跳蛙的性質完全不同

9005最早沒經藝文，直接走南桃園交流道，後來才改線的

樓上說的，也是快15年前剛通車的時候的事情了…

印象深刻XD 當年生意超差，假日跑中巴還載不滿

申請一團從藝文中心開堤頂大道至大直的， 比較有機會，因為路線沒重疊，鄉民們也可以從堤頂大道下車

跳蛙可以成的話 也想開一條從桃園醫院到新北南區的

不知道有沒有機會開一班到關渡或淡水的跳蛙或客運