蘆竹「這路口」1天開600張罰單惹怨 科技執法暫緩
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桃園市蘆竹區中正路與忠孝西路口車流量龐大，中正路雙向最內側車道規畫為左轉專用車
道，警方去年12月設置科技執法後，直行車違規占用左轉車道的開單量暴增，2個月開出
1.2萬張罰單，引起抱怨，警察局、交通局及中壢工務段今天到現場會勘，決議在交通工
程改善前，先暫停科技執法。
蘆竹區中正路單向有3個車道，扣除內側左轉專用道，外側車道又因常有公車行駛，民眾
有上下車需求，僅剩中間車道可暢通直行，龐大的車流都往中間車道塞，導致交通大打結
。許多不熟路況的民眾會先切往內側車道，豈料內側車道為左轉專用車道，且設有科技執
法，一不小心就吃下紅單，更有民眾貼出14張紅單的合照，引起議論。
中正路與忠孝西路口科技執法從去年12月1日啟用，警方統計，截至1月31日止，直行車占
用左轉專用道的科技執法件數高達1萬2183件，最多1天可開出600多張罰單，依《道路交
通管理處罰條例》第48條可處600元以上1800元以下罰鍰。
警察局、交通局及中壢工務段今天到現場會勘，蘆竹區市議員錢龍、張桂綿、許清順、劉
勝全4人全都到場關心，經評估討論後，決議自即日起，中正路與忠孝西路口「直行車佔
用左轉彎專用車道」的科技執法將先暫停，待道路交通工程改善後再來討論是否恢復科技
執法，不過警方也提醒，民眾應遵守道路交通規則，事故責任的判定、民眾檢舉及警察稽
查仍將依現行法規辦理。
交通局也向公路總局建議，應將內側左轉專用車道變更為直行與左轉的通用車道，再搭配
「綠燈早開」措施，而中央分隔島也應拆除，以增加車道空間，可於內側設置左轉專用車
道，這樣便不會影響後面直行車的序進，台4線運行狀況也會有所提升。
心得：
看來道路交通設計不良又導入科技執法 引起了民怨，反而讓政府終於願意調整道路設
計？高鐵那條路也有類似問題，看哪天導入科技執法引起民怨才會再來改吧？