開車一定要小心!!
不過我老實說一句
台塑有些地方真的不太對(加班補休.洗腦文化先不談)
開公務車在外出交通事故一定先怪罪自家人
不問是非就先賞個大過 這次竟然直接免職XD
實在不是理想公司應有的典範
想到以前開公務車出去真的都心驚驚QQ
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高雄一名簡姓聯結車司機（51歲）前年和去年分別發生2次車禍，但2次肇事主因都不是他
，公司去年6月底卻以他2次行經路口未減速至30公里，嚴重違反工作規則為由解雇。簡男
認為公司違法解僱而提告，高雄地院審理後認為簡男雖違反規定，但情節尚非重大，判決
雙方僱傭關係存在，要台塑關係企業─台塑汽車貨運公司須從解僱簡男之日起，給付每月
薪資6萬4千餘元及5%的利息，直至復職日為止。
判決指出，簡男前年11月21日行經桃園龜山區一處交叉路口時，與違規酒駕的小客車相撞
，公司以他違反內部規定行經路口需減速至30公里為由處分，但考量他平日工作表現不錯
，且2年內未發生超速遭罰的情形，記他2大過2小過。
去年4月25日凌晨，簡男在桃園蘆洲又發生車禍，這次是對方駕駛超速行駛又未讓幹道直
行車先行為肇事主因，簡男行經交岔路口未減速慢行為次因。案發後簡男立即被調離駕駛
職務，轉至工務修車廠，2個月後公司仍以他行經路口前50公尺未降速至30公里的規定，
認為他超速肇事，情節重大而將他免職。
簡男不服，認為公司如果要他離職，應先考量他已工作17年，以辦理退休為優先考慮，於
是提出勞資調解，但台塑汽車貨運公司認為處置合宜不願讓他復職或退休，簡男於是向法
院提告。
高雄地院審理時認為，簡男除這2次車禍外，任職多年來無其他肇事或違規記錄，應不致
於撼動勞資雙方的信賴關係，且公司如果只要與他車發生碰撞，不論是否為主要肇事者而
為免職處分，顯然逾越比例原則，對勞工工作權益侵害過大。
因此法官認為，即使簡男違反公司內部的超速規定，但情節並非重大，且以記過或調離駕
駛職務等方式懲處，不應再對簡男免職，判決雙方僱傭關係存在，台塑汽車貨運公司必須
從去年6月25日解僱簡男之日起算，每月給付薪資6萬4千餘元及百分之5的利息，直至讓簡
男復職為止。全案仍可上訴。（郭芷余／高雄報導）