就拿你文中的空姐來說吧。
如果把正妹空姐的薪水減半，多僱用一倍的普妹，花一樣的錢，還可以創造一倍的就業人
口，這些航空公司為什麼不做呢？
(當然票價是一樣，不然花不起一樣的員工薪資。)
問題是，航空公司競爭力會不會因此而下降？
回到原po的題目，四大工工帶線對GG的競爭力會不會有幫助，如果說不會，四大工工就該
擔心自己的競爭力了！
此外，在台灣很悲哀的是，一旦空姐減薪，你以為來應徵的會變普妹？
錯！全部都還是正妹，結果是，人員結構差不多，但是薪資水位卻降低了！
ps.用正妹，普妹不精準，用身高體重來選材是一樣的道理。那個航空公司用五短身裁的
弟弟妹妹當空服員的？
作者: dvr (....) 2018-08-19 09:34:00
講個實話 其實長榮普妹就不少了 是強在服務好説話有氣質
作者:
byrt (妳好嗎? 好久不見~)
2018-08-19 09:48:00拿空姐來比喻還真的蠻寫實的
作者:
Unstable (就是愛吃阿~~)
2018-08-19 10:07:00能一直出國打卡賺外快才是重點= =+
作者: ilovenynyny 2018-08-19 10:34:00
公司內部一堆國外名校畢業的也有印度理工、新加坡大學的人，四大只能說是基本而已應該說公司用四大反而是浪費了，台積全球三大晶圓製造公司，四大在全球排多少呢？噗
作者:
la1aco (lalaco)
2018-08-19 10:59:00長榮普妹就不少了
作者: failuremode (failuremoe) 2018-08-19 11:01:00
不說正或普好了，取消身高體重限制如何？
價值觀吧,有些國家空姐就是老人阿,大家覺得沒價值給的又低你只給個三四萬看會徵到甚麼咖
作者:
willism (hpc5)
2018-08-19 12:11:00航空公司競爭力是正妹空姐嗎...國外一堆40-50歲的空服員(服務年限30年)，男女都有，是台灣航空業沒競爭力才找年輕的又頭等艙是配資深空服員，還是配年輕亮眼的?36歲錄取台灣航空業空服員，叫做破紀錄? 就知道台灣航空業有多病態...
作者: sweetwen98 (sweetwen98) 2018-08-19 15:34:00
長榮普妹至少專業，某花航就不說了...
最厲害的女生還不是坐飛機端盤子? 不來嘲諷一下嗎？
應付高消費水準的客人眉角很多的,不是8+9飲料妹做得來
更頂尖的人才不會做代工啊都去豬屎屋了某i 說的完全沒邏輯
我們的豬屎屋不是都專養一堆弱炮嗎？有哪個在國際上呼風喚雨的頂尖頂了十幾年 越走越沒路 那裡頂了科科