這是106年的資料了，如果是108年的資料，應該會是竹北靠高鐵的那些里。
未來興隆路開通接上力行路，高鐵特區塞車的問題會比其他竹北甚至新竹市的人都要來的
小。
所以高鐵附近的建案一出就秒殺
作者:
maypcc (The K)
2020-06-01 12:30:00關新里有一坪40的嗎? 竹北好幾個耶...
作者:
nikolas (你花多少時間?)
2020-06-01 13:17:00高鐵特區？晚上根本沒什麼人啊 連百貨公司近幾個月都在撤櫃 竹科有錢的人口就只有那些 未來人口下降 這邊人口感覺不太會成長了
作者:
maypcc (The K)
2020-06-01 13:20:00五月數據出來了 竹北人口持續增加 今年人口會破20萬了
作者:
miname (>.<)
2020-06-01 13:52:00興隆大橋才雙線道，聯絡道路蓋的再大條都沒用
作者: pymax ( ) 2020-06-01 14:25:00
高鐵貧富差距比較大啊 豪宅確實比關新里貴但數量少 對中位數影響有限高鐵去年還輸關新近60萬 最近新房坪數又愈蓋愈小要超越的機會除非把水圳公園獨立出一個里看看
作者: yin12355 (good luck) 2020-06-01 14:28:00
那個興隆橋只有一線道 要不塞車的機率...我猜三期接力行路以後 在三期上班的就不走慈雲路直接走公道五轉新路進園區了 到時候也是塞
作者:
n90090 (yao)
2020-06-01 15:29:00豪爽
作者:
celhw (貪玩的小孩)
2020-06-01 17:11:00想太多，高鐵一堆平價建案。若中央公園一圈獨立一個里才有可能。
作者: sagittarian 2020-06-01 17:38:00
光立方 君天下 40萬一坪？？W house一坪40？
作者:
Iamjkc (è¬å¹´æ»æœƒ)
2020-06-01 17:45:00員林人口有沒有20萬？
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2020-06-01 20:15:00關新里應該還是比較高 因為它是重劃後切出來的竹北那幾個里(鹿場 東平 中興)有部分是舊居民不過竹北這幾個里遲早也會分割 前幾年斗崙里已經切開了
作者:
il0306 (MrSix)
2020-06-01 22:01:00作者: tim1059 (free style) 2020-06-02 00:18:00
竹北的東平鹿場都有部分就居民 慈雲路的龍山里舊居民更多不過真的切里也未必就能超過關新里就是只能說有能力的大概就會選關新慈雲高鐵這幾區
作者:
horb (猴柏)
2020-06-02 09:28:00想太多。竹北未來只會越來越塞。台元科技園區現在正在狂擴建
作者:
HappyBB (HappyBB)
2020-06-02 18:49:00號稱規劃區一堆地方沒人行道...
作者:
r34796a (安安你好)
2020-06-02 21:45:00新竹交通跟屎一樣 切一塊重劃區路是方的直的重劃區連外的路又小又不通又彎彎曲曲
作者: smallpsan (DURLAB) 2020-06-03 09:22:00
晚上經過，裝空氣的還是比裝人的多呀
作者: cojinyu ( ) 2020-06-04 15:35:00
住高鐵這10年,大概去年中開始人變爆多,拜託別再來竹北,水圳公園假日都滿滿的人,生活品質都變差了之前人都是緩慢增加而已,現在文興路常塞車
作者: yin12355 (good luck) 2020-06-04 23:40:00
人愈多 居住品質當然只能往下降囉
作者:
maypcc (The K)
2020-06-06 22:04:00說高鐵特區人多的 有去過關埔和日光公園嗎...