台積傳以超急件生產車用晶片 時程砍半！他種晶片受挫
市場傳出，台積電(2330)罕見決定加快生產關鍵車用晶片，緩解全球汽車產業面臨的晶片
短缺問題，但可能會衝擊其他晶片的製造作業。
日經亞洲評論28日引述未具名消息人士報導，台積電決定以「超級急件」(super hot
runs)生產車用晶片，將週期縮短最多50%。不過，台積電產能已相當吃緊的台灣廠如今得
優先生產車用元件，意味著其他種類的晶片恐會受到影響。
多數車用晶片的生產時間一般至少得花40-50天。台積電以超級急件處理，代表時間可縮
短至20-25天甚至更少。然而，多數晶片製造商不會輕易同意採取這樣的行動，因為這會
降低生產設備效能、減少良率並增加成本。客戶通常得加價才能享有加速生產待遇。
德國、日本及美國等國家，都希望台灣能設法緩解汽車產業的晶片短缺問題。包括福斯
(Volkswagen)、福特汽車(Ford)、日產汽車(Nissan Motor)及本田汽車(Honda)等，都因
此被迫減產。
MoneyDJ新聞報導，台灣經濟部週三(1月27日)針對車用晶片缺貨問題，邀集台積電等國內
重點供應廠商討論應對方法。部長王美花表示，與會代表均承諾會配合政府期望，與全球
汽車電子客戶緊密合作，以提升產線生產效率拉高產能，將餘裕部分先行提供車用電子晶
片客戶。
日本媒體1月22日報導，瑞薩、恩智浦等全球車用晶片大廠考慮調漲多項產品價格、漲幅
達1~2成，主因為了確保晶圓代工廠產能所需花費的費用(代工委託費)增加、加上材料價
格揚升。某家大型車廠幹部指出，「即便價格貴、也以確保晶片為最優先考量」。
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