作者:
OOOOGAY (嗜圈貓)
2021-03-21 23:12:40根本不看好海公公 老實講做車並沒有那麼簡單
特斯拉的車根本就還只是在納智捷等級
這樣說好了特斯拉現在還沒有一台車能在紐柏林北環跑贏頂規yaris跟喜美
當然啦 鴻海只是要跟特斯拉一樣做一台平板電腦+馬達+電池+4顆輪胎能動就好的車
應該還是做得到
※ 引述《olaola (fight on!)》之銘言：
: ※ 引述《dakkk (我是牛我反芻)》之銘言：
: : 其實蠻看好鴻海的
: : 電動車大部分的電子設備 鴻海應該都做得出來
: : 除了電池稍微比較難以外
: : 而且裕隆不能拿來類比 基本上裕隆製造的是傳統的引擎 歐日都發展百年以上 追不上是
: : 很正常
: : 現在要拿掉引擎做純電車 反而可以跟傳統車廠在同個起跑點
: : 產業reset機會來了
: 作為車用電子相關的從業者，電動車的這波浪潮我也認為鴻海的確是有機會一搏。
: 鴻海在電子業的地位加上MIH起到類似Gateway或是交流的功能，大部分的Vendor
: 就算是半信半疑，也沒有人敢賭他肯定起不來的。
: 大家可以從MIH會員成長的速度以及會員質量(NXP/Qualcomm/INFINEON等等)看出來。
: 拿另外一個跟電動車一樣熱門的話題來比較，OPEN RAN會員成長度速度就明確不如
: MIH
: 鴻海的方向對了，剩下是執行還有市場的問題。
: x
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cka 2021-03-21 23:19:00特斯拉的車納智捷等級??現在賣得比納好太多了吧
作者:
xam (聽說)
2021-03-21 23:24:00如果特斯拉的車是納等級,那再加上鴻海來做一定碾殺特特了吧
作者:
DrTech (竹科管理處網軍研發人員)
2021-03-21 23:39:00本版通常是反指標啦。例如：中國的小鵬汽車，什麼都沒基礎，都能造車與美股上市了。鴻海沒這資源？鴻海又不是靠台灣資源造車，用台灣市場邏輯當然看不懂。
那就想太多，特斯拉是一直在軟體突破，雖然車本身等級不夠好，但是有創新跟代工廠想法是完全不一樣的
作者:
asdiii (好想飛)
2021-03-21 23:59:00你太小看特斯拉與其軟體業了 你的看法就是硬體規格不高東西肯定爛 你忘記背後軟韌體與銷售的努力
作者:
PTTcrazy (騙我不懂喔)
2021-03-22 00:04:00軟體其實也是外包吧，所以基本上就是外包找到強的，才是王道
作者:
Eric0605 (我還有點餓)
2021-03-22 00:06:00你太小看特斯拉了
作者:
henrk (台北大肥貓)
2021-03-22 07:27:00納智節如果不看引擎不看公差，其實也沒那麼不堪!!!
作者: ku399999 2021-03-22 10:43:00
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yaolling (Felitsa)
2021-03-22 11:12:00廠房物流搬運車也算電動車，誰說要上路了XD
作者: L78G (DirtBerg) 2021-03-22 16:22:00
你把吊車尾拉屎菌看的太高
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whitecow (whitecow)
2021-03-22 20:00:00華創加鴻海就注定失敗
黑人問號??? 請問納智捷的電動車在哪.. 特斯拉現在就是全力衝刺車子最大改變的部分，至於組裝,舒適,用料慢慢改發展方向不一樣，要買一開始就組裝好又舒適的車，油車一堆可以選啦...